大家好，这期分享的是《开完福特锐界，再开Jeep自由光，开了1个月后，车主说了心里话》。

车场如战场，竞争确实相当激烈，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“操控之王”宝马3系，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“越野王”吉普牧马人，懂车之人纷纷为其买单。伴随好车增多，消费者有了更多选择，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如自由光。

Jeep自由光在SUV中能力超强，依赖自身强劲的动力，较好迎合市民们喜欢劲爆动力的用车要求，所以，Jeep自由光受到了广泛的赞誉。时代在进步，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，底盘稳定性、油耗、安全性等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。

今天我们请来了韦先生，他之前一直开同事的福特锐界，前段时间落地19万又买了Jeep自由光，他提车1个月，开了公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。到底Jeep自由光各个地方的表现真的好吗？福特锐界与Jeep自由光又有哪些差异？请听驾驶者为我们全面剖析！

外观可是Jeep自由光的一大特点，不得不提一番，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。福特锐界和Jeep自由光的外观都不错，但我更喜欢Jeep自由光。外观是Jeep自由光的最大优点，必须着重讲解，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头的每处细节我都喜欢，车尾设计对称和谐，帮助全车提高了几个层次。仔细品味，Jeep自由光的确与福特锐界有着不一样的外观，我只喜欢Jeep自由光。

然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，车边、座椅的装潢相对简单，不可呈现驾车者的高雅品味。客观的说，福特锐界的内饰层次比Jeep自由光更高级。

一般动力不好的车我是不会买的，经过反复斟酌，我敲定了Jeep自由光的“Jeep自由光款2.0T四驱高性能旗舰版”，Jeep自由光搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，最大限度马力达Ps。变速箱使用了技术先进的9挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。6.5秒便可达到km/h，相较于福特锐界而言实力均衡。

空间并不是它的强项，Jeep自由光的空间数据看上去比较一般。抛开尺寸因素不谈，从实质体验来说，头部空间表现差强人意，cm的驾驶者头部仅剩一拳两指左右。后排勉强容纳3人，但仅限瘦小身材。在第一排将座包位置调整好后，后排家人腿部空间余量较小。不过Jeep自由光却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。Jeep自由光的空间表现确实不如福特锐界。

来看说各位最眷注的油耗，Jeep自由光的油耗数据确实相对较差，经过上千公里测试，实质油耗约有11.7L，虽高速路可以以km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，市区15.2L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，就我用过的车而言，这个油耗偏大，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。

综上，Jeep自由光的整体表现让我特别满意，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。纵使两车的档次和价格差不多，不过还是选择Jeep自由光更好。目前也有特别多的年轻人在