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日前，砖叔从国家工信部获取到了广汽菲克Jeep大指挥官插电式混动车型的申报信息。作为Jeep旗下首款插电式混动车型，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为kW，电机方面则有两种选择，最大功率分别为66kW和89kW。另外，它在纯电模式下的续航里程为70km。

大指挥官插电式混动车型申报图

大指挥官燃油版

广汽菲克Jeep大指挥官在去年7月份正式上市，布局中型SUV市场。此次新增的插电式混动车型，我们从申报图可以看到，它在外观方面和燃油版车型基本保持一致。

新车的车尾右下方标识会加上“PHEV”，以展示其与汽油版车型的不同身份，新车根据配置的不同会选装全景天窗、前/后/侧面装饰件、后摄像头和侧门标识等等。

尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm。轮胎规格为/60R18，与燃油版的保持一致。

工信部申报图

动力方面，新车继续搭载2.0T燃油发动机，最大功率为kW，电机方面则有两种选择，最大功率分别为66kW和89kW。电池为宁德时代生产的三元锂离子电池。另外，它在纯电模式下的续航里程为70km。传动方面，我们预估它会采用来自FCA的eFlite变速箱。这是Jeep尝试推出插电式混动车型，我们也有理由相信在接下来的时间里，它会继续在其他车型上继续发展壮大，一起拭目以待吧。