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前言：各位新年好！节后的首个工作日，照例要翻墙扒一扒LamleyGroup和
Matchboxworld的新闻。果不其然，火柴盒确实有一些新动向，而这次的亮点显然是吉普和大众。一、JeepGladiator
年时值Jeep品牌创立75周年，火柴盒曾借势发行了一套“吉普系列”。与此前的“路虎系列”（LandRoverSeries）相似，整个吉普系列采用精美的彩绘板卡包装，通过单一渠道仅在美国发行。
Jeep75thAnniversarySeries.PicturebyMatchboxworld.Thankyou!同年7月在ABQ举行的火柴盒年会上，官方发布了年常规系列新车，下图中右侧的这款吉普Gladiator皮卡虽然还处于3D打印雏形阶段，却已被美国车迷交口称赞。然而与之一同曝光的菲亚特X却从另一个侧面描绘了吉普的母公司克莱斯勒的凄惨处境——继被戴姆勒奔驰公司抛弃之后，只能沦为菲亚特-克莱斯勒联合体（FCA）的一部分。实际上克莱斯勒在美国三大汽车公司中已最为弱小。
3DPreviewofJeepGladiator.PicturebyLamleyGroup.Thankyou!不过俗话说“瘦死的骆驼比马大”，纵使克莱斯勒的地位早已不在，但美国人的情怀还是值得挖掘并加以利用的。由此这款授权新品必将成为火柴盒车迷追捧的对象之一。
就在3D打印雏形首次曝光之时，我曾依照“四零件法则”怀疑该车将不会有内饰，但从LamleyGroup最近发表的合金工程版试制品来看，之前的猜测被完全推翻。该车开模非常巧妙，整车仍然采用四个零件，但在局部分解上打破了常规，有一定的创新：1）合金车身大部；2）透明封闭车窗；3）前后翼子板、裙边与内饰及左侧备胎为一体；4）前后保险杠与底盘一体。
Pre-productionofJeepGladiator.PicturesbyLamleyGroup.Thankyou!这里值得一提的是备胎，据说这是火柴盒新开发的一种车轮，将广泛应用于各类工具车上，而这个试制版所采用的CogWheel最终将被替换成新车轮。
Baseplateofpre-production.PicturebyLamleyGroup.Thankyou!从底盘来看，该车铭文规整，但没有标注火柴盒商标、产地及MAN编号。根据官方计划，该车将在年晚些时候发行。
二、VWGolf
同样在去年的ABQ火柴盒年会上公布的还有年大众高尔夫的一款越野版3D打印雏形（见下图）。众所周知，在大众高尔夫的各种迭代版本中，火柴盒只制作了第一代（MB7/MB99）、第二代（MB）以及第五代（MB），而这次的新品据说是年款的车型，因此仍然属于第二代高尔夫，但是第一次制作四门版。
3DPreviewofVWGolfCountry.PicturebyLamleyGroup.Thankyou!下面是LamleyGroup提供的最新合金工程版试制品图样，从造型来看，该车的底盘较高，被美国人称为Country版本。前部保险杠和尾部的备胎以及侧面的轮拱与内饰一体，底盘是单独的一个塑料件，因此仍然符合“四零件法则”。
Pre-productionofVWGolf.PicturebyLamleyGroup.Thankyou!该车的造型与火柴盒在90年代发行的MBIsuzuRodeo／VauxhallFrontera／OpelFrontera有几分相似，也有前部越野保险杠和尾部备胎（见下图），但该车在零件分解方面更加紧凑。要知道MB共采用了六个零件：其尾部和车顶的备胎是两个独立零件，并没有与内饰相连。而MB在年已经停产。
MBOpelFrontera.Picturebychenly75目前已知这款高尔夫新品的MAN编号为MB，美泰SKU编号为DVK05，试制版没有标注产地，但相信仍然会在泰国生产。
以上就是最新车型报告，对于这两辆新车，各位有什么想法，欢迎在
