当自由光载着一群孩子说：“看过世界的孩子更强大。”孙俪开着指南者说：“抬头做娘娘，俯首做母亲，刚与柔，不分家。”的时候，我们就已经明白，Jeep不再只是大家印象里驰骋狂野的热血汉子，它要开始打家庭牌了。
4月17日，在宁波上市的全新Jeep大指挥官正是家庭需求的产物。
在今天合资的中大型SUV市场中，许多所谓的7座SUV，第三排大多只是摆设，根本不适合长时间乘坐。如果再加个安全座椅，第二排的三人座可能也会变成两人座。所以当Jeep给出“七个人都是VIP”的设计理念的时候，就基本掐住了目标消费者的死穴。
很多消费者选择七座车型的原因可能是家里又多了个小宝贝，或是喜欢一大家子热热闹闹地举家自驾出行。原本的小车或是轿车虽然操控更得心应手，但是面对载人的刚需还是捉襟见肘。七座车型SUV的诞生就是为了解决这个痛点，在满足刚需之余，结合SUV车型特有的高视野和通过性，在市场获得消费者的追捧不足为奇。
然而，目前30万左右的主流在售大七座车型配置上基本都是“刚刚好”或是“勉强够用”，不论是驾驶还是乘坐，更多的是把车作为“载具”，谈不上享受。Jeep大指挥官2+3+2的布局方式，车长mm，轴距达到了mm，重要的是第三排座椅也并不是摆设，无论乘坐在哪个位置上，车内人员的头部、肩部、腿部都能找到最佳乘坐角度。
Jeep的杀手锏，应该是除了尺寸之外，与阿尔法·罗密欧Giulia和全新牧马人同款的2.0T发动机+ZF9AT变速箱，最大功率可达到千瓦，最高扭矩达到牛米。与这台强劲发动机匹配的是ZF的9档手自一体变速箱，设立4个超速挡换来的是更好的燃油经济性，换挡也很平顺。
当然，不得不提的是其独有的SelectTerrain+ActiveDrive专业级智能四驱系统。也就是一直以来的4X4=17，遇到了会触发四驱系统的17种路况时，四驱系统在0.2秒里将会自动转换，想走就走，无须担心任何路况。
同时在配置方面，全系标配的全LED远近光反射式大灯，不仅点缀出整车的大都会气质，更令全新Jeep大指挥官充满精气神；在中控部分，新车采用了7英寸或8.4英寸中控屏幕，具备Uconnect系统，支持手机映射与互联功能，可实现苹果Carplay与百度Carlife的连接，同时将前排座椅的加热与通风等功能整合于此。车内还配备了全景天窗、前/后排各四个Type-C/USB接口、车内V电源、驾驶席12项电动调节座椅、三区自动空调、车载智能语音控制、胎压监测、定速巡航、电子手刹+自动驻车等舒适性配置。
同时，在活动现场，Jeep还宣布，将于明年在中国市场推出Jeep的新能源版车型，首款即为大指挥官的插电混动版，也可能成为中国合资中大型SUV细分市场的首款新能源车型。
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