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途观、昂科威两大神车曾长期把持的合资中型SUV市场，终于迎来了一个劲敌——国产Jeep自由光。

作为一个姗姗来迟的后来者，此次国内最年轻的合资车企广汽菲亚特克莱斯勒倒是一开始就摆正了自己的位置。

5款车型、22.98万—31.58万元的价格区间，从会后的媒体评价看，其中的大多数赞同了国产自由光的价格诚意度。

与其他城市SUV不同的是，凭借着全球专业SUV制造技术和Jeep的品牌号召力，广菲克还意图把国产自由光作为城市SUV“终结者”，致对手们于尴尬境地。

但内行看门道，国产自由光主打的其实是三大价格细分区间：23万元、25万元和27万元。

此外，国产自由光在这三大价格细分区间，是佯攻一点，还是全面出击呢？以下听车透君娓娓道来。

先说全系标配，包括了2.4L+9AT的动力总成、全景天窗、多功能方向盘、后视镜电动折叠、驾驶席8向电动调节、副驾驶席8向电动调节、前排座椅加热、双区自动空调、无钥匙进入/启动、胎压监测、定速巡航、以及所有的安全气囊、电子安全配置。是的，这一长串的配置都是全系标配，绝对称得上丰富了。

再分23万元、25万元和27万元三大细分区间，逐一展开优势项：

23万元价位区间的国产Jeep自由光配备了2.4L虎鲨发动机，与之匹配的是9速手自一体变速器，而昂科威只是7速变速箱，途观只是6AT。据官方确认，这个9速也已经随着国产而优化了，带来的是更平顺的体验。该级别自由光的另一优势配置是Uconnet人机交互系统，不仅集成了多媒体播放、收音机、驾驶区控件、导航、空调和电话等功能。

25万元价位区间的国产自由光配备了Selec-Terrain路况驾驶模式自选技术，只需要一个旋钮就可以在自动、雪地、运动以及泥地模式下切换。此外ActiveDrive智能全时四驱技术还可以智能地在两驱和四驱间实时无缝切换，很好的兼顾城市路况和复杂路况，让驾驶者无需去操心四驱的状态。光这一点，确实可以把同级竞争对手斗下阵来。

27万元价位区间的国产自由光，其优势配置包括了智能双方位泊车系统以及无线充电装置。和昂科威一样，国产Jeep自由光也配备了智能双方位泊车系统，但是自由光能够在车速低于7hm/h的情况下遇到障碍物自动刹停，即使司机再慌乱，自由光也能有效避免碰撞的发生，而这确实是同级对手所都没有的功能。

Jeep自由光配备了无线充电模块，作为“概念先行”的实践者，它进一步缩短了因为数据线带来的麻烦，在手机充电的同时依然可以通过蓝牙连接Uconnect智能人机交互系统，听歌、阅读短信、通话均无问题，最大程度上的将司机的注意力集中在行驶而不是手机上，避免安全隐患。

行文至此，车透君发现了国产自由光的勃勃野心，那就是在23万元、25万元和27万元区间，形成全面优势。

难怪我们在国产Jeep自由光的发布会现场看到了厂家宣称的“23万区间最高效标杆动力总成”、“25万区间最专业全路况能力”、“27万区间最丰富智能科技”，这连续的几个“最”在给人带来震撼的同时，也让人很是佩服郑杰带领的营销团队竟然能言简意赅地概括出自由光的各级别优势项目，并给对手以强烈狙击。

车透君此时此刻想起了，作为各自领域的风云人物，谢霆锋、刘强东和王石曾共同为Jeep代言拍摄全新广告《用实力让情怀落地》。

而如今国产Jeep自由光，显然怀揣了专业SUV实力、诚意配置和价格，这两大法宝能助国产Jeep情怀落地，助自由光焕发夺目之光吗？耐心等等，让前几个月销量和首批车主口碑来说话吧！

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