温馨提醒：点击上方蓝字“车业杂谈”，或添加i，即可分享汽车行业深度观点。

从来没有一个品牌，会专注SUV达74年；

从来没有一个国产化的车型，能在上市前后引起如此大的风波；

这些，Jeep做到了，全新自由光做到了。

本来，伴随着着国内SUV市场的强势崛起，各大车企投入SUV新品也不算什么新奇之事；眼瞅着SUV消费需求的极度旺盛，外来车型国产化进程加快也是理所应当的事情；再有，全新自由光国产化的消息也是早已被确认。那么，为何伴随着全新自由光在成都的上市发布，会引来如此大的市场反响呢？

车业杂谈认为，主要原因在于这个有着多年SUV情怀的Jeep，给全新自由光制订了一个超越预期、具有市场震撼力的价格，而在此价格下，全新自由光自身具备的产品力优势被再次放大。

迎合年轻化消费需求的转变，以专业SUV的卖点切入中型高端SUV市场，全新自由光形成了差异化的竞争优势。

22.98-31.58万元，是全新自由光给出的价格区间；同时，后续还将推出2.0L车型，在标配9速自动变速器的情况下，还将以20万元起售。毫无疑问，价格是全新自由光带给市场的引爆点。众所周知，在20-30万元价格区间内，是由久负盛名的上汽大众途观与中型SUV新贵上汽通用昂科威所把持。

诚然，常年把持市场头名的途观，以较大的市场保有量验证了其稳定的可靠性与产品价值。同样，上市满一年的昂科威，也是凭借较高的综合产品竞争力与途观形成了两强相遇的格局。那么，当全新自由光到来，又该如何？既然价格是引爆点，那不妨也以价格维度来解读全新自由光对途观、昂科威的影响。从全新自由光的价格组合来看，其大致可以分为23万元、25万元及27万元三个价位。

在23万元价位，全新自由光提供了2.4L两驱领先版，对应到同价位的分别是途观1.8T两驱舒适型、昂科威1.5T两驱精英型。相比之下，全新自由光在动力方面的优势非常明显。2.4L虎鲨发动机提供.5kW的最大功率，高于途观1.8T的Kw最大功率、昂科威1.5T的Kw最大功率。同时，在技术领先性及驾驶平顺性上，全新自由光提供的9AT变速器较途观6AT、昂科威7速DCT的优势，自然是不言而喻。根据工信部公布的综合油耗数据显示，相比于途观的8.6L/Km油耗，全新自由光的8.1L/Km油耗仍具优势，体现了其9AT变速器及怠速启停技术应用的优势。当然，在油耗水平上，昂科威1.5T要领先，这算作小排量发动机的先天优势。

在25万元价位，全新自由光提供2.4L四驱专业版，在动力优势基础上，全新自由光较途观1.8T两驱豪华型、昂科威1.5T四驱精英型而言，具备专业级的全路况优势，当然这本来就是Jeep最擅长的手段。全新自由光的ActiveDrive智能全时四驱技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。此外，全新自由光还提供同级唯一的Selec-Terrain多路况选择系统，自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式可以根据不同路况进行选择。毫无疑问，在这一点上，绝非途观的两驱所能比拟；当然，昂科威也提供了四驱系统，但在多路况选择上，则有逊色。

在27万元价格区间，全新自由光提供2.4L四驱优越版，除了擅长的全路况外，又增加了智能科技的元素。相较于同价位的途观1.8T四驱豪华型、昂科威2.0T四驱精英型，又形成了差异化的优势。具体来看，全新自由光2.4L四驱优越版搭载了同级唯一的双向自动车位泊车辅助系统，满足平行、垂直车位的泊车需求。此外，远程启动功能可以遥控方式启动发动机及空调系统，则意味着在酷暑和严冬时节，通过提前操作降低进入车内的种种不适。可以说，这是途观、昂科威所不具备的。除此之外，全新自由光提供2.4L四驱优越版还搭载了Uconnect人机交互系统，可显示3D导航、实现语音控制、集成整车设置等功能，再次增强其智能科技的体验。

经过前面略显枯燥的对比，不难发现，在竞争层面，全新自由光在三个价位段均已实现对竞品的差异化优势。同时，值得注意的是，无论是动力、全路况能力以及智能科技，均迎合了年轻化消费需求的转变，这里不赘述。

除了差异化优势，Jeep情怀将为其在竞争及满足需求层面再增添光彩。

事实上，作为一个后来者，进入市场时也多以差异化优势形成竞争力，包括前面提到的昂科威，对途观也是采用的这一竞争策略。但需要承认的是，相较于别克品牌，Jeep在长达74年的时间内对SUV的专注，为其塑造的Jeep情怀已深入人心，是其产品之外的独特优势。换句话说，也许有很多人希望有一辆Jeep去狂野、去自由，但对于别克、对于大众或许不会有如此冲动。

此前，Jeep大切诺基邀请王石、刘强东等人为其代言，也是以不羁、狂野、创造、自由等情怀去感动消费者，随后其持续上量的市场表现也说明了这一营销手段的有效性。

而在近期，有着同样做法的路虎神行者，也是以相对较低的价格实现国产化，但36.8万元的起售价，是否也能塑造如全新自由光的市场影响力，为未可知。但从目前的市场反响来看，显然价格更低的Jeep全新自由光引起的市场要大一些。

应该来讲，伴随着消费能力的提升，途观、昂科威、全新自由光们所在的中型高端SUV市场，其市场容量应当还会有持续提升的预期。因此，可以说全新自由光的上市会给已有的车型带来影响，但不一定是此消彼长的格局，至少昂科威之于途观并非如此。全新自由光所具有的竞争优势比对，可以作为其较好市场前景的判断依据，但同时其对消费需求的满足，或许开拓新的市场也是为未可知的事情。同时，从消费选择的角度而言，谁会介意市场上多一款竞争力较强的全新自由光呢，至于其也许有争议的造型，又有谁会Care？

赞赏

人赞赏