作为汽车的“心脏”，发动机的重要性不言而喻。现在交通发达，每家每户都有一辆车作为代步工具，但是很多人只是能开车，还不懂得如何保养，尤其是对发动机，更是一脸茫然。下面这几种情况是对发动机损坏最严重的，你真的需要看看。

首先了解一下，发动机对应转速与车速并不是一一对应的，并不是说高转速对应高车速，也不是说低转速对应高车速，这都没有一个确定的数值。

通常，我们指发动机转速在到转是一个健康的转速区，当然此时的车速也要相应变化，如果使用不当会损坏发动机。

机油更换不及时

更换机油是汽车保养中的必修课。做好这一步，是保护发动机、节油的关键之一。机油对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，如果更换机油不及时，黑色油垢会充斥着整个发动机缸，这车基本上就要报废了。

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达°C至°C，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，说明机油“保质期”到了，要更换。更换机油的同时最好把机油滤一并换掉，机油滤堵塞严重也会造成发动机过度磨损。

开车时不看仪表盘

车辆出问题一般都会有些前兆，特别像发动机这类的“内脏”部位。有不少车友开车时紧盯前方（驾校学车的时候教练都是叫大伙儿紧盯前方）看路况，对仪表盘熟视无睹。“内脏”部位出现问题大多会在仪表盘上亮故障灯，没有看仪表盘习惯的车友可能忽视直到车子开到熄火动不了了，再拖到修理厂去维修，当然这样的代价是惨痛的。（忘记关远光灯的车友是不是也不爱看仪表盘？）

不按时更换发动机正时皮带

说起发动机正时皮带是比较冷门的部件，车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加，逐渐发生磨损或老化的。一旦正时皮带受到伤害，气门、点火等就会停止工作，还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸，发生这些情况的话就免不了要一顿大修了。正时皮带在车辆行驶8万公里左右时可以考虑更换。

雨天发动机熄火强行启动

遇到下雨天，车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况，一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。

更让人头疼的是，这样情况下造成的损失保险公司是拒绝赔付的。所以，如果遇到这样的情况，您可千万别强行打火。

进气系统长期不清理出现堵塞

发动机进气系统主要就是指空气滤清器和进气管道，如果经常行驶的区域空气污染比较严重，每次在把保养的时候最好拆开空气滤清器查看一下，如果不是很脏请工作人员用气枪吹吹，如果很脏就直接换了。至于进气管道要定期清洗一下。如果空滤出现堵塞或者进气管道过脏，就会造成进气效率下降，就会发现发动机动力不足，长期以往，会造成发动机的损伤和老化。

最后提醒一点，车作为代步工具，也是有感情的，你照顾好它，它就能陪伴你走得更远。所以，我们建议定期检修，注重保养。

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