前几天央视爸爸播出了工业设计的专题篇，节目中说我国的创新设计正向着世界领先水平去突破，并°无死角的赞颂了我国近年来的创新发展历程。
设计坊作为创意领域的深潜者在创新方面自然玩的飞起，并不吝惜脑洞的让创意在实际生活中开花发芽。
在说设计创新之前
我们有个
从灵感元素提炼造型语言的学习机会
聊天的人儿
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今日汽车课题主角——牧马人（没有广告费），先上一张吉普家谱。
△透露着浓浓的雄性荷尔蒙气息
吉普品牌车型关键词：越野、四驱
泽宇大神说，要学会透过现象看本质，设计，不仅仅是一个造型、产品，它更是一种方法。
看完这张家谱，首先我们需要去思考，为什么其他品牌的车型都呈现出“小家碧玉”的体态，而吉普外形上的男性属性为什么那么强？
这就需要我们去寻找本质，先简单过一遍历史：
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吉普最原始的车型是为了美国二战而设计军用的
战后美军撤欧后Jeep以其高耐用及可靠性而保持它在当地居民心中的实用位置
自年注册为国际性商标，吉普已经成为全球最著名的消费品牌之一，并一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进，成为越野性能的国际代名词
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当我们知道吉普的初始车型设计是作为军用的之后，自然就能明白吉普的品牌语言为什么会呈现出我们今天看到的这样。
“到目前为止吉普在美国仍有很高的品牌认可度，吉普也是很具有美国味道的品牌”
在吉普的车型演变中，我们再来看个细节
汽车前格栅的历史演变
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图上我们能看到吉普的前格栅比例，在时间的推进中慢慢变大，包括格栅的尖角也变得越来越圆润,我们不妨思考一下这些前格栅为什么会有这样的变化？
我们继续看例子...
第一代牧马人
第一辆以牧马人Wrangler命名的Jeep，代号YJ。为了更平稳的操控，YJ在原来车型的基础上稍微降低了中心，增加了前后轮轴宽度各两寸。
前大灯也第一次尝试了非圆形的形状，在视觉上增加了宽度和平稳的姿态，另一个原因是因为80年代流行这种方灯的设计（哈哈...流行趋势对设计的重要性）。
第二代牧马人
△变回来的车前灯
90年代后期，牧马人TJ诞生，考虑到民众的消费需求，开始增加功能，如加大车型客座量、储物空间等（市场对设计的重要性），并试着与美国本土文化做一些接轨，车辆的体积越做越大，轴距也在慢慢增大，注意前格栅的比例和形态变化。
第三代牧马人
前格栅变得越来越圆润，比例也在增大，明显的功能更多样化，整体体积上也有很大的变化（轴距更长...）。
我们再从这条变化线上看整体造型的变化
1车形整体的圆角慢慢变大，前格栅也随着圆角变大
2车的轴距慢慢变大，前格栅的比例也在慢慢变大
3功能开始变得多样性
为什么会有这样的变化？我们带入性的去思考设计的目的——解决问题，再去思考目标人群和设计背景。
哦~原来体积容量上的改变是为了满足家庭多人出行的需求增加客座量等，前格栅的比例与圆角的变化是为了保持车子整体的设计语言一致性....
然后，我们融合大趋势以及产品造型的洞察，去思考并提炼吉普造型语言的意向图。
图片化吉普语言
视觉上加深理解
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这时候我们再去看就能理解了。
“在产品创新上，我们一定要考虑未来，特别是在经验的基础上，思考目标人群的生活方式和消费需求，提炼关键词。意向图在整个产品线上作为灵感来源，也是应该被考虑最多的，特别是对细节的把控作用很大，是一种学习，贯穿在设计的整个表达中，帮你不断理解，制定方向。”
看完是不是不明觉厉，但是还是无法理解我们想表达造型提炼对设计的重要性的话，我们再来看这张图。
这是斯塔克外星人榨汁机的设计图纸，我们可以很清晰的看到这件产品的造型提取流程，这里面的外星人、外星飞船就是这件设计的form，这样是不是多了些启发！
“去form上面找形态，用设计的眼光”
按你胃~是要用到实战上的
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课题—瓦楞纸创新设计
课程发起人之一的大树老师说
“我们是一个有内涵的课程”
瓦楞纸的原材料为木材，据科学统计，中国的瓦楞纸材料的回收率不到百分之三十，如果要为课程加一个逼格的话——爱护环境、人人有责（地球，就让我们来守候吧！）。
“希望能通过此次课程，一方面锻炼小伙伴的动手能力，一方面把一套完整的设计流程教给大家”
嗯，这里需要介绍一下树神
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在给小伙伴们补充“能量”的泽宇大树
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△只想给你们看背影
来自树神的课题demo
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想了解更多课程内容的小伙伴
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