作为一个负责新车报道的编辑，最近两周新车上市的着实有点多，新雷克萨斯LX、全新林肯MKX、宾利添越、国产路虎发现神行、江铃福特撼路者等年度重磅SUV就这么一个接一个的上市了，当然我还是%的热情来报（lei）道（jue）新（bu）车（ai）。但是当我看到11月3日国产自由光将上市的新闻时，心中反而起了一丝涟漪。
为什么我对会国产Jeep自由光感兴趣呢？理由有两点：
1、之前上市的这些车都太高大上（其实是我买不起），和我的关系不大，即便是新雷克萨斯LX降价30万销售也只能成为编辑部茶余饭后的谈资，是我半毛钱关系没有呀！
2、任何一个喜欢越野，喜欢越野车的人，都一定有Jeep情节，看见七孔格栅都会虎躯一震。虽然自由光外观看着不那么Jeep，但是只要有Jeep的logo和七孔格栅就足以让我产生兴趣了。
而国产自由光在中型城市SUV里是一个非常特殊的存在，如今的城市SUV更多讲求的是空间、舒适，而放弃了SUV最重要的通过能力，甚至两驱SUV更是大行其道。而自由光可不是那些“娘炮”车型，它的英文名就是Cherokee（切诺基），也就是越野爱好者口中的“小切”，这辆车真的是继承了Jeep家族最纯粹的越野车血统。而提到小切也绝对是击中了太多国内越野者爱好车的痛点，太多车友们第一次越野经历，第一次穿越都是用小切完成的，切诺基这个车系对于他们来说有太多的情怀。
关于国产自由光的参数配置我就不在这里赘述了，基本上和进口版差不多，只是在细节上面稍有不同，国产自由光原汁原味的继承了进口版车型。动力系统、四驱系统、科技配置都和进口版一样，那么下面这段对话也就能让您初步了解这款车了。
国产Jeep自由光：大家好！我马上要上市了！
奥迪Q5、别克昂科威、福特锐界、丰田汉兰达等：你好！欢迎欢迎~
国产Jeep自由光：各位看不看好我上市后的表现呀？
别克昂科威：就你？那么粗枝大叶，看看我内饰多精致。
国产Jeep自由光：可是我四驱比你牛X~不服咱下个非铺装路面？
别克昂科威：。。。。。。
奥迪Q5：我有托森式差速器的quattro四驱系统，不服来战！
国产Jeep自由光：哦，可是我不烧机油耶~
奥迪Q5：吐血ing
福特锐界、丰田汉兰达：我们有7座，你有吗？
国产Jeep自由光：比空间呀？那还是本田奥德赛更大哟！我有9AT，你们有吗？
福特锐界、丰田汉兰达：啊！！！！！
以上只是我YY的对话，故事纯属虚构，请勿对号入座！不过国产Jeep自由光上市后一定能搅动中型SUV的格局，下面就为大家具体分析一下。
1、目前国内中型城市SUV的车型都太过于偏向于城市化，而忘记了SUV的户外属性，虽然我们不指望城市SUV能有硬派SUV那样的通过能力，但是如果沦为只能走走一般烂路的车型就真的有些太过于“娘炮”了，而国产自由光无论是四驱结构、动力系统还是底盘素质都是一流的，说它是城市SUV通过能力最强者一点不为过。对于很多喜欢户外，喜欢撒野的年轻人，国产自由光绝对是非常好的选择。
2、根据之前网上曝出的消息，国产自由光的售价区间将在20万-30万之间，这个价格将对市场造成巨大的冲击。得益于Jeep品牌多年的进口销售策略，所以Jeep车型相比其它品牌车型是有品牌溢价的。虽然Jeep品牌是一个平民品牌，而非豪华品牌，但是在很多国人心中，Jeep品牌和很多豪华品牌是无异的。这时候国产自由光以一个相当亲民的价格与大家见面，一定会得到诸多消费者的青睐。
3、这是一个追求个性的时代，大家都追求高颜值、追求与众不同。但很多SUV都设计的太过于平庸了，而自由光作为Jeep和菲亚特联姻后的产品，在外观设计方面绝对是走在了时代前列。自由光的造型充满科幻色彩，处处都体现了意大利人的设计天赋，也许您不认可它的外观设计，但是您绝不能说它是一辆缺少设计感的汽车。对于追求个性的年轻人来说，国产自由光可能就是最好的选择。
4、中国市场对于任何车企的重要性是不言而喻，国产化之路也是众多车企选择的经营策略之一，而国产自由光的诞生地——广汽菲克长沙工厂是国内首家引进并实施世界级制造标准（WCM）管理体系的汽车工厂，占地面积超过75万平方米，总投资额达亿元。工厂融合先进的流程布局、设备工艺以及环保管理模式，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大先进工艺车间及耐久可靠性质检设备等一应俱全的附属设施，是菲克集团全球技术最先进的整车生产厂之一。
写在最后
Jeep已经不是当年那个只生产硬桥硬马越野车的Jeep，它变得更亲民了，也更变得更接地气了。美国人对越野的执着和意大利人对设计美学的追求在自由光中得到了淋漓尽致的发挥，自由光纵然不是当年的切诺基，但它一定是城市SUV中最能走烂路的。国产化后价格方面肯定更加亲民，必将改变中型SUV市场的现有格局，相关车型也将面临巨大的挑战，小编我已经买好爆米花准备看好戏了，你呢？
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