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SUV市场的火爆有目共睹，为了在这个汽车迅猛发展的时代为自己博得一席之地,大多车企都选择将旗下最新SUV产品尽快引入,得益于两款国产车型自由光与自由侠前后取得的巨大成功，广汽菲克Jeep趁热打铁又为我们带来了一位“强兵悍将”——全新一代指南者。
说起指南者，国内消费者并不陌生，自年登陆国内市场以来，就取得了不错的成绩。此次全新指南者的国产，完成了广汽菲克Jeep对于SUV市场主流产品线的布局，实现绝对撼动SUV市场的“三连击”。而在产品力方面全新指南者更是彻头彻尾的全面升级，秉承一贯JEEP品牌纯正的血统和越野基因的同时，外观与内饰变得更加符合国内消费者的口味，用实力诠释jeep品牌的造车哲学。对于像我这样有Jeep情怀的消费者来说，可以说是相当兴奋。
外观：直击内心深处精致的硬派型男全新的国产指南者作为广汽菲克第三款国产车型，与充满个性的自由光、自由侠相比，指南者的设计多了一些精致与内敛，整体看上去依然是大家喜闻乐见的硬派形象，车头猛的看上去确实很像大切诺基，给人感觉气势十足，而大号的七孔进气格栅作为经典元素自然也出现在了全新Jeep指南者身上。
刚直的车身线条以及环绕车身的黑色防刮材质，都是一辆Jeep该有的样子，而试驾时刚巧天空掉下雨点，车身上沾的泥点子更是让指南者的侧面看起来“野性”十足。车身尺寸方面，长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，在同级中尺寸算是中规中矩。
车尾造型圆润饱满，从车侧延伸而来的镀铬装饰条围绕后车窗，设计十分新颖。而熏黑的尾灯造型与前大灯呼应，下方的LED光带视觉效果非常出色，辨识度很高。
试驾车为1.4T的高配版本，搭载了五辐刀斧样式的轮毂，轮胎方面，搭配了规格为/55R18的马牌ProcontactTX全季节轮胎。这套轮胎主打静音以及经济性，也符合1.4T车型偏重城市的定位，之前自由光上也采用了同款轮胎。
内饰：细腻的大块头诠释Jeep精神来到车内，全新Jeep指南者的在内饰部分改动还是很明显的，采用了Jeep家族化的样式，整体的氛围十分熟悉，而整体全黑的配色，更是将Jeep品牌中的硬派气质体现的淋漓尽致。
而在内饰的做工用料上，新车一改以往人们对于Jeep粗犷的印象，大面积的软性材质很符合消费者的心意，无论是视觉上还是触觉上都已对得起这个价位。所谓的“心如猛虎，细嗅蔷薇”也就不过如此了吧。
样式经典的三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感出色，不过作为一款1.4T的高配车型，仅仅左边集成了比较基础的多功能按键，多少显得有些吝啬。双炮筒式的仪表造型简单得体，而中央的7英寸行车信息显示屏能够十分全面的显示车辆各项信息，包括越野状态、导航信息等功能。
8.4英寸的中控触摸屏占据很大面积，在视觉上想忽略它的存在都很难，而两侧通过黑色高光材质与出风口连接，相同的设计在大切诺基与自由光上也看到过。
车辆的多媒体系统是备受好评的Uconnect系统。这套系统大家已经非常熟悉了，各个方面都有着不错的表现。而中控屏幕的反应也是十分顺滑，可以说已经不逊色于目前的主流手机的流畅程度。
本次试驾的1.4T高配车型配备了ALPINE品牌音响，而2.4L顶配版车型则配备了BeatsAudio音响。总体来说这套音响和同级别车型相比，还是有着不错的音质表现，尤其是在指南者出色的车厢静谧性下。
下方功能按键的布局上与中控屏幕的造型相呼应，值得一提的是双区自动空调配备PM2.5过滤功能，现如今可谓非常实用。而空出来的几个按键主要是顶配车型上装配的并线辅助、自动泊车等高科技配置。
作为一款Jeep，开车游玩享受阳光再合适不过了。而在这个级别的SUV上，全景天窗也可以说是必备配置之一了。
动力：文武双全城市越野两相宜全新Jeep指南者搭载了1.4TFIREMulti-Air2涡轮增压发动机和2.4L“虎鲨”自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率kW，峰值扭矩为N·m，与其匹配的是6速手动或7速双离合变速器。而2.4升自然吸气发动机，最大功率.5kW，最大扭矩为N·m，与之匹配的是一款9速自动变速箱。
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