越野故事汇第77期
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上期话题：聊聊你和切诺基的故事！1
莫辛纳甘吉普家族
年初，我得到了我的小妾——04年的JEEP，升高三寸涉水喉；年春节前夕，我依依不舍地将她送到外地的新主人手里，分开的那天，风，有点大……
今天下午，我去郊外拆车厂给豹子淘点儿件，远远的拖车上，一个似曾相识的身影一把捏住了我的眼睛，那是她吗？真的是她吗？
没错！真的是她！除了三寸升高涉水喉，还有那么多熟悉的地方：改过的方向盘、亲手做的电瓶压条、脚垫……
故事就是这样，没有金戈铁马，也没有风月无边，有的，除了缘分，我不知道还能用什么字眼来解释。那一刻，我的喉咙硬了一下，那一刻，我的眼里进了一颗砂……
2
小面包
人生接触的第一辆车是北京吉普，虽然没有空调，密封性也不好，但在九十年代初，已经不错了，梦里还会梦到经常抛锚在乡村公路上，自己动手修车。随着国家经济发展，切诺基出现了，开得最多的是JEEP，很喜欢方方正正、粗犷的感觉，在烂的路都能带你去。很怀念逝去的JEEP––切诺基！
3
RUi
还记得年坐朋友的4.0切诺基去青海湖湖东沙漠玩越野，切诺基给我留下了很深的印象，拥有一辆切诺基变成了我的一个梦想。终于在年拥有了一辆自己的切诺基，新款顶级大切诺基V8黑米自吸5.7，从4S店出来直接上了高速路，关闭ECO模式，一脚地板油下去，感觉整个车头都抬起来了，伴随着八缸发动机独有的咆哮声，十几秒钟之后时速已经到了，赶紧松开了油门，那时才感觉到了为什么老外会那么钟情于直线加速比赛了...
大切开了5年有余，伴我行走在各样的道路上，如今已经跑了15万多公里，基本没什么毛病，不像网上那些水军说的那么吓人，这车给我感觉就是一个结实、动力好、四驱好、大气，不后悔当初花了近80万元的选择。最后总结是大切诺基真的是辆好车，V8动力真的很暴躁，尤其在沙漠里沙子瞬间被车轮甩上天的感觉真的很爽！
4
智深
第一次知道切诺基是中学时期学校组织参观BJC，棱角分明，方正大气，感觉小时候坐的大不少。年6月份在北京华北汽贸提的车，金属漆变色龙（也叫老鼠灰），这辆切诺基陪伴了我八年，感觉就像自己的兄弟，到现在已经换了几辆车，都是越野车，心里还是很惦记那辆老鼠灰色的切诺基……
5
醉生梦醒
16年第一次坐朋友的切诺基冲上好汉坡后就深深被它迷住了，经过几番纠结终于有了一台属于自己的切诺基。外形四四方方，车身线条硬朗，给人一种硬汉的感觉。然后就是改改改，两驱变四驱，升高，轮胎轮毂，完全的把自己锻炼成了一名合格的修理工。虽然常说切诺基不是在修车，就是在去修理厂的路上。但是，打卡了北京周边经典的越野胜地，从来没有在半路抛锚过。不是我们老了,而是我们喜欢的车老了。切行切珍惜。
6
小体猛兽
年我经过在各种越野论坛漫长的沉浸、学习，无数次的寻找，终于找到了我心仪的爱车，一辆二手车况超好的蓝色BJA6L这可是我人生的第一辆汽车啊！从此以后越野e族切诺基论坛成了我的乐园！由此结识了许多热爱切诺基的车友和改装届大咖。生活从此不再单调，年秋天，带着刚出生10个月的儿子参加了中国首届“JEEP大会”！假日里带着家人，开着我的超级切诺基，根据坐标的指引，出没于北京周边的山野溪畔，寻觅“大宝藏”乐此不疲！在内蒙太卜寺旗的严冬里，作为工作车跟随“X小队”完成选题的拍摄工作……切诺基给了我无数可以自豪一生的精彩回忆！在此期间我和“越玩越野”也结下了不解之缘！感谢生命中有你~我挚爱的切诺基，以及让我和我的切诺基获得无比精彩回忆的“越玩越野”杂志！我爱你们！
7
寶爺
我内心深处的一款越野车，也是那个时代的传奇车，曾经承载着中国汽车梦走向改革开放。引领中国汽车工业走向社会主义新时代的北汽旗下的吉普车。时至今日我还想拥有一辆吉普，可以开着它在夏日的黄昏去城郊兜风，也可以开着它去草场放牧。
8
吗哈
终于轮到我的切，在读书的时候，切是唯一的dreamcar，那时候根本不懂承不承载，差速什么锁。工作两年能买车的时候切已经停产，取而代之的是，就入手了4S第一辆到店的4驱天窗版，这个时候已经懂得，这只是一辆SUV...不过依然毫不影响我对他的热爱，毕竟我也是个伪越野迷，我只想开着它去远方...15年过去了，它已经不知道还在不在路上，方向盘在谁手里，而我身边陪伴我的是一台99年出厂的A6L，我现在的目标就是让它成为杭城街上最靓的仔！
9
TOP＿末日莫弃
打小看到切诺基就喜欢上了，它那方方正正的车身很是惹人喜欢，长大了自己有能力了就开始圆自己的小切梦，第一辆化油器，老四档，年限未知，只是前任给它改的高大威猛，没有考虑拿下，因为对车不懂，娶过门的小切就开始暴露脾气，开到修理厂修车师傅告诉我这里不行了那里不行了，总之哪都不行了就剩下外壳还将就，在我再三的考虑下还是出手了，这是对我一个不小的打击，认为切诺基浑身都是毛病，时隔五年对于切诺基不死心的我又蠢蠢欲动，各种看各种找，想找辆车况比较好的，看来挑去，选中一辆06年切诺基，虽然不想老款的好，但是年限在那摆着呢，还带天窗，果断过户，上牌，爱不释手，这第二个切到我手里几乎没出过毛病，我们共同相伴一年，因为老婆要买房手机积蓄紧张，所以忍痛转让了，直到去年又冒出了想法，在北京淘了一辆02年的高低顶小切，车况也算可以，第三房的小切刚进门就送去修理厂，各种的收拾，易损件各种的换，恢复到原始素车，虽说车老了，但也陪我做了很多路程，不舍得豁车，但偶尔也去撒撒欢，在我心里切诺基虽然谈不上高端大气，但是经典，现在一年两验，但只要给验车我会一直开下去，因为谁的越野梦不是从小切开始的呢！
10
雨
第一辆切诺基（吧）是父亲的，是在我6岁的时候有的，经常开车带着我和家里的牧羊犬去很远的水库钓鱼，临近水库几十公里的路有穿沙，炮弹坑，大陡坡，当时觉得那台车是真的酷，可惜中间那些年父亲做生意失败，把那台车忍痛置换了一台面包。如今我已经27了看着照片，感觉那会儿真的潇洒，水库边蓝天白云副驾上坐着牧羊犬，岁月真好。父亲是jeep死粉，现在开着大切诺基。
11
??火克星??
年的9月第一次接触沙漠越野，乌海生活了20多年第一次坐车进入乌兰布和沙漠。又紧张又害怕也就是这一次沙漠的越野经历让我爱上了沙漠越野记得自己第一台切诺基是94化油器的四缸大佬电文哥开的途乐Y60真的是口水一地时光变迁M6A6A过手十几台今年8月最后一台M6也出手了乌兰布和沙漠切诺基少之又少了各种好车豪车充斥着整个沙漠怀念那时候的曾经我们一起玩的日子车没了但是切诺基情怀一直会陪着我87前桥发动机祭奠自己逝去的青春逝去的切诺基情怀！
12
……
切诺基是当下最便宜的越野车，虽然已经停产十多年，但是保有量相当之大，对它是又爱又恨啊，不过了解它之后会知道它的脾气秉性！会知道怎样去爱护它！是所有刚入圈必定去接触的车！
13
磊落
我的第一辆车就是北京jeep也是一辆二手的两驱车！自己是北方人但是在南方工作！切诺基是我儿时的回忆！小时候看到最多的越野车。就是北京还有！
到了南方以后，很难看到有爷们气的越野车，最终还是经过朋友介绍买了一辆二手的！买了就是里外一顿收拾，终于圆了儿时的梦想！
这辆车带我去了很多地方，很感谢他！
14
巴斯光年
04年工作第四年，当时只想买辆二手代步车，在桑塔纳和切诺基之间纠结了很久，最后以不算低的价格收了一辆EMPI，车况一般，在买回来第二周就带女友去了趟北戴河玩了几天。那一段时间基本就是边开边修，边修边开。后来在切队找到应该去的修理厂。好在这台切底子还不错，逐步恢复车况，能用进口件不用装车件。再后来又改装，灯光悬挂轮胎各种升级，车况稳定了带女友去了很多想去的地方。05年养了条大狗，我们仨一起旅行，穿行于山川大河，沙漠草原；结婚、创业、生娃、带娃旅行，这辆老切更像一个倔强的老朋友，全程陪伴在我们身边，真是应了那句话“你怎么对车，车就怎么对你”一点一点调整出来的车况一开就是十一年，跑了将近40万公里。当时的车况再跑10万也不成问题，限行不让开了只好含泪忍痛买了腾指标。现在开着劲畅带着媳妇和闺女，又跑了半个中国。如果第一辆车选的是桑塔纳，很可能现在过的就是那种我所不喜欢的人生。
本周的互动话题是
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下周就要迎来“十一”长假，
你想好去哪浪了吗？
是慵懒的窝在家里？
是去热闹的英雄会？
还是准备一段穿越之旅？
又或是陪伴家人开启一段休闲游？
今天，
聊聊你的“十一”出行计划！
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“十一”你打算怎么过？
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