如果你认为一辆强健的运动型多功能车仅善于行驶在崇山峻岭与水滩洼路之间，那一定大错特错了。假如越野是一种态度，那么游走在钢筋水泥的繁华都市里绝对是种别致的生活方式。作为一款偶像级产品，全新一代Jeep牧马人进化惊人，即使置身高楼林立的摩登城市中，也能收获别样的风情。
全新一代Jeep牧马人的城市道路体验选择了以拥堵而闻名的帝都北京，高峰路段到底有多堵？在一个传说中40分钟才能通过的大山子路口，其最低油耗甚至达到了10升/百公里以内。这要归功于全新一代Jeep牧马高达4.7的一档齿比，在拥挤的道路环境下低速扭矩爆发力更为强大，搭载的2.0T涡轮增压发动机搭配ZF8速自动变速箱让车本身加速更具平顺、更经济。
由于全新一代Jeep牧马人全新采用电动助力转向技术和轻量化铝合金车身，因此在高速转弯、公路变道时，操控起来比前代车型更为精准和轻盈，其镁铝混合金车身和核心部件减重公斤的轻量化车身，在很大程度上提高了车辆的燃油经济性。
驾驶在人多车多的北京城，Jeep牧马人识别度超高，高回头率是再自然不过的事。已经风靡全球77年的Jeep牧马人向来是各类SUV争相模仿的对象。全新一代Jeep牧马人加入经典折面设计的七孔式进气格栅，传承自CJ的前大灯与格栅交错轮廓。车辆远近光灯、日间行车灯、雾灯、尾灯构成全车LED光源组合，即使夜间行车或者遇到能见度较低天气，也能带来加倍安全防护。同时，全新一代Jeep牧马人依旧采用了可拆顶棚设计，前排顶棚无需工具就可以任意拆卸。总之，细节的变化让全新一代Jeep牧马人变得更为年轻化。
车作为城市重要的代步工具，舒适是必须的。相较于之前，全新一代Jeep牧马人采用的大面积软性材质覆盖触手可及，皮革挡杆也增加了镀铬雕刻装饰。同时车内配有苹果CarPlay和百度CarLife双系统的Uconnect8.4+7双液晶人机交互系统。
相对空间利用率并不高的硬派越野车，全新一代Jeep牧马人的轴距增加至毫米，让车辆内部空间更加充裕，3D立体式包裹座椅和后排座椅角度的优化，给予了最大化舒适的支撑。相比不少城市SUV，后备箱容量并不算很大，但对于正常自驾出游还是绰绰有余的。全新一代Jeep牧马人的静音表现有明显提升，整车噪音优化加上更适合公路驾驶的底盘调校，能够有效过滤颠簸，车内发动机运转声和来自外界的噪音都得到了良好控制。
更省油、更平顺、更舒适、更智能已然成为购车标准的风向标，即使全新一代牧马人也在向城市化和舒适性靠拢。油门君以为，全新一代牧马人绝非一味追求所谓“探险情怀”，他同样可以带来别样的城市生活方式。
『油门到底』
ID:youmenr
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