点击上方蓝字 　　赶北京车展之前，车企活动连轴转，都要抢在4月25日之前，把相关讯息都发布出去。

　　自由光热销，自由侠乘势而上

　　4月18日，广汽菲克广州工厂落成暨Jeep品牌第二款国产车型自由侠正式下线在广州举行。一座新工厂投产和一款国产车型下线仪式尽然让菲亚特克莱斯勒汽车集团首席执行官马尔乔内不远万里亲临现场，确实有点意外。而除了合资双方的高层领导全部到场之外，广东省和广州市地方政府也表达了对于广汽菲克项目的高度重视和关怀。

　　由此看来，自由侠之于广汽菲克确实大有看头，而在此之前，自由侠的一位大哥，自由光国产之后的销量走势，已经给广汽菲克这个年轻的合资车企奠定了市场信心。3月SUV销量排行榜中，自由光的已经突破了辆大关，这个成绩在眼下SUV市场竞争已经白热化的情况下，相当值得庆祝。而且也说明对于Jeep这样专业SUV品牌，而非纯家用代步工具，消费者对其品牌所倡导的生活主张和方式其实接受度是相当高的。并且这个成绩还把许多国产化较早的车型，大家耳熟能详的合资中型SUV远远地甩在了身后。有自由光打底，自由侠完全可以放手一搏！

　　合资小型SUV狼来了，自由侠要通吃市场？

　　目前的SUV市场，一个显著的特征是10万元级自主品牌紧凑型SUV走俏，而合资品牌小型SUV市场表现则有些暗淡，这两类产品虽然市场价格基本相当，但笔者认为在购车主体和用户需求上是明显割裂的。10万元级自主品牌紧凑型SUV主打的是家庭用车，这部分市场当中相当用户其实将其与10万元级的合资紧凑型轿车相比，相比之下SUV更受青睐，SUV战胜轿车，性价比是关键因素。而合资小型SUV虽然没有一辆跻身3月SUV销量排行榜总榜单的前十，但事实上市场呈现出高度离散的状态，缤智和XR-V兄弟相对领先，但市场竞争依然还不够充分，没有形成绝对的强势品牌和产品，这其实给“插班生”预留了相当的赶超机会。

　　这部分用户以85和90后的年轻消费群体为主，年轻人的第一部车占比相当高，空间不是主要诉求，“有型有面”更重要，要符合他们追求年轻、动感的生活方式。主流合资品牌的小型SUV车型以前置前驱为主，只是造型韵致的差异，描述的生活方式和理念相近，而并没有功能上的显著差异，因而消费者在购买的时候存在很大的随机性，没有多少品牌忠诚度在里面。

　　新生代的消费者购买这种小型SUV的心态其实和买个大玩具差不多的。对于爱玩游戏的人来说，就要玩得尽兴而不留遗憾，经济可以承受的情况下，难道还就着电脑键盘玩，而不考虑入手Xbox或者PS4等专业设备吗？当然我说是在价格可承受的情况下，要说对于Jeep这样的品牌，情怀应该是大家共有的，以前集中于专业爱好者当中，主要原因是产品线有限和价格相对较高。而如今以国产自由光为标志，开启了Jeep品牌国产化的大幕之后，与主流合资品牌城市SUV相当的价格，让你的Jeep情怀落地更加轻而易举了。既要满足城市驾驶的省油、安全易操控，又能满足近郊甚至更远旅行的四驱越野能力，可以尽情地享受有车生活的乐趣，放飞心情，畅享“5+2+7优越生活”。与自由光同级别的车型当中一部分用户确实就是以家用和社交需求为主的，没有玩的心态，也并不需要如此强大的四驱；而买小型SUV的人，本来就是要买个能趟野地的车，结果还要忍受Ta在野地里各种被“禁足”，最终给人生留下遗憾？而且如果你家里已经由一两部车了，并且其中不乏ABB等品牌，那么你希望买一部好玩的车，但由于平时使用频率并不高，那么功能和乐趣应该是首要的，能够以不到20万元的价格拥有人生第一辆Jeep和第一辆专业SUV，应该足以让你惊喜，（重度越野爱好者当然可以选择牧马人，但自由侠的四驱已经是同级最强大的了，没有之一）这时候，自由侠同样是不二之选。所以自由侠具有通吃市场的机会，甚于自由光，能否把握住这个机会，我们不妨看看北京车展预售价怎么定。

　　笔者私下揣测，应该和自由光的套路比较接近，在价格相当的情况下，以专业SUV抢占同级城市SUV的市场份额，Jeep拥有明显的信心和优势。如果你刚踏入社会，收入和爱好可以支撑你跟随心的脚步，并且还没有太多的家庭负担，希望10多万元的预算能够买一个能代步还能够带你一起去野的车，你会选哪一个呢？更为重要的，国产Jeep自由侠拥有诸多产品亮点，如1.4T＋7DDCT和2.0L＋9AT两款动力总成已经足以将同级别城市SUV打败了，整车70%高强度钢造，“牧马人”风格的X方形尾灯，军用油箱设计，远超竞品的11种户外运动潮色供选择，Selec-Terrain路况模式自选系统，ActiveDriveLOW同级最强四驱系统等”，对于一个专业级制造越野车的汽车制造商，最重要的是实力与情怀并重！

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