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大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款43万提了Jeep牧马人，行驶公里，车主给了中肯点评》。

牧马人是Jeep推向市场的“红人”，依托其奢华尊贵的外形设计，可以很好地顺应用户眼下选车首先看外观的心理需要，因而牧马人获得市场不错的反馈。但生活水平在不断地提高，车友的眼光也变得愈来愈挑剔，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。过去几年成绩不凡的牧马人，除了依赖外观之外，它其它方面表现杰出吗？42.99万元起步价的它，综合性价比是否拥有竞争力？

对于这些疑问，这期我们请来一位牧马人的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

从外观上看，牧马人美如冠玉，年轻且富有朝气，别致时尚的造型却能给人以霸气之感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当和谐。以60度角观牧马人侧面，宛如俯冲的一头猎豹，不过车轮的构型比较平庸，缺乏了一点力量感。牧马人内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。不得不说，牧马人的内饰体现Jeep顶级的设计能力。

关于动力及驾驶质感方面，牧马人的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为Ps。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，辅以Jeep无比精准的调教功底，让变速箱与发动机实现完美配合。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，给驾驶者带来特别愉悦的驾驶体验。而且，牧马人的最大扭矩牛米，从零提速至一百码仅需6.5秒，若与探险者的加速成绩对照，牧马人平起平坐。综合来看，牧马人的动力足够强劲，令人满意。

空间表现是车主买车都需要眷注的一项指标，牧马人身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。长宽高这三围参数达到了**mm，跟竞争对手探险者、大切诺基、北京BJ80等相比，完全没有处于劣势。仰赖其高度为mm，拥有cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达mm，横向空间较为宽敞，三个人在最后排绝对没有问题。牧马人的轴距达到毫米，纵向空间亮点颇为明显，第一排座包调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。

在乘坐舒适性上，牧马人在同级别有很大的优点。前悬架装备的是整体桥式非独立悬挂，后悬挂匹配的是整体桥式非独立悬架，在过减速带的时候，底盘和悬挂对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。牧马人在舒适配置上毫不吝啬，如：自动空调、真皮座椅、第二排空调出风口、空调温度分区控制等，为用车者和乘客提供最大化的舒适体验。

操控方面，牧马人不输任何SUV，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体上看，牧马人可以满足车主的操控要求。

与同等级车的油耗相比，牧马人较高的油耗表现成为它的软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有11.5L，在高速路上急速行驶的油耗有9.6L，街区拥堵时油耗较高，为15.0L，从车身质量为KG及定位是SUV上看，牧马人的油耗表现并不卓越。目前开牧马人的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。

通过车主分享可知，牧马人能获得用户的认可，绝非仅凭借外观闪光点，其他舒适性、空间、动力方面表现也杰出，都能满足购车群体的用车需求。拥有良好口碑的“牧马人款Sahara2.0T五门版”，官方公布卖价仅要45.99万，配置上还有刹车辅助体系、ABS防抱死体系、倒车摄像头、无钥匙启动、定速巡航体系等许多的安全配置以及高科技配置，因此牧马人性价比在同类车中是比较明显的。最后，牧马人车主用七个字概括：基本没有不满意！