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关于Jeep品牌，现今绝对是一个非常有情怀的SUV品牌，在中国，它已经不是一个普通代步工具这么简单了。

二次世界大战造就了Jeep的威名，虽然知名度很大，但是随着战争的结束，军队的订单有限，那这个车还能卖给谁呢？年，美国是世界上唯一的汽车消费大国，公路已经修到了全国各地，那时美国居住在城市里的普通消费者根本不知道四驱有什么用，要越野车有什么用处。

七十多年前全世界的越野车市场还十分有限，主要在人烟稀少、没有良好道路情况的地区使用，比如澳大利亚，美国西部和前苏联。和其它早期其它越野车一样，在民用车领域中Jeep是工作车，当时对越野车的设计要求是具有出色的越野能力，维修方便，和具有出色的载物能力。

年在二战还在进行时，威利斯公司就开始构思未来民用化的Jeep车型了。年，Jeep第一款市场成功的车型CJ2A问世，这也是第一款大批量生产的民用Jeep车型。它以军用版威利斯吉普MB为基础开发而来，采用了和威利斯吉普MB一样的44千瓦毫升排量四缸发动机，这台发动机已经在残酷的战场上展示了它出色的可靠性，传动系统为3速手动变速箱。

车身颜色只有黄色和绿色两种颜色，威利斯将CJ2A定位为用途广泛的农场和林业加工业工作车辆。为此，它有很多相应的功能输出接口，比如前动力输出轴、后动力输出轴、皮带轮驱动、绞盘、调速器、后液压升降机，可以带动除雪器、发电机和割草机等等。

这样一辆不起眼的小Jeep可以干很多农活，犁地、割草、挖坑和拉草料粮食等等，在地里它完全可以替代拖拉机了。而在伐木行业中，可以利用它的动力带动电锯进行木材粗加工。在不干农活时，这辆壮实的小东西还可以拉上一家人（虽然舒适性不怎样）外出转转。

在年，所谓的Jeep情怀，和时尚以及生活方式无关，就是快乐的在地里干活……