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借用一句老套的广告语“岂止于大”来形容即将上市的广菲JEEP的大指挥官,再合适不过。
之所以叫“大指挥官”,是因为在此之前的年,基于第三代大切打造的“指挥官”以进口身份进入国内,并于年停产。此次广菲以经典复刻的方式,重新将“指挥官”引入到国内市场,但时过境迁,一个“大”字被冠以前面,既是表明车型纯正的JEEP血统,也表明车型有着巨大变化。
最为巨大的变化,来自大指挥官的设计研发过程,它是专为中国市场开发的定制车型,所以车辆的诸多设定都会迎合国内的消费习惯。比如2+3+2的7座布局、第三排靠背角度可调、全车高覆盖率的皮质包裹、重新设定逻辑的ZF9AT变速箱、符合国人审美的专属车漆等等。
看到这,也许大家会不由自主地想到“特供车”这个词。没错,大指挥官不可否认确实如此。但产品力的好坏其实跟这一标签并无关系,换个角度来看,可以认为中国市场的强大吸引力足以让厂家们去为国人量身定制车型。何乐而不为?
下面我们来仔细掰扯一下大指挥官的产品力。
空间与装载
大指挥官车身尺寸是标准的中型SUV,由于主打7座车型,它的轴距达到mm,比这一级别的销冠汉兰达略长。车内的空间表现,经过我本人的实际体验,纵向空间与汉兰达不分伯仲,横向空间从数据上来看也只有厘米级的区别。
作为一个7座SUV,第三排的乘坐感受一定是