大家好，本期要给大家带来的是《16万的Jeep指南者好吗？能取代途观吗？车主：憋了一肚子话》。

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在全球占有一席之地。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位依旧不可被撼动。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如指南者。今天荣幸请到老司机用车者小李，因手头宽裕全款18万买了一辆指南者，究竟指南者都有哪些长处？接下来让他为我们详细讲解用车体验。

优点：1）有安全感，坐里面给人很结实的感觉，刚性强提盘扎实，2）新车也基本没有味道，老婆最重视的一点后排空间够舒适，无论头部还是腿部空间。

缺点：1）发动机暴躁，点火的时候发动机声音相当大。有车友爆料，每次打火全村的人都知道他要出门了。自封为全村最帅的拖拉机。还有车友说有次点火的时候，生生地把旁边电动车警报给激活了。据说这是小排量涡轮增压的通病，技术难题。用4S售后的话说，正常！2）还有一些细节上的问题，也是我们要质问厂家的，前后半轴生锈严重。注意一下，刚提的车就生锈严重。这个方面倒是没啥影响，但是着实影响美观。厂家该出个方案给统一做下防锈处理才是。据我了解，这是1.3T车型的一个普遍现象，1.4T车型带着黑色防锈层。

外观：外观设计很喜欢，看起来就很强悍霸气，就是美系车做工相对比较都比较粗糙一点，大灯很喜欢，钣金车漆一般。就是这个轮毂有点不上档次，准备把轮毂换成高配的。

内饰：内饰方面要求不是太高，感觉该有的都有了，可能对女孩子来说绝对够用，男士来说科技感的东西有点少了，不过很多地方都是用了软包我觉得还不错。

空间：中型SUV嘛，家里平时用也还是够用的，前排不用说，这个空间肯定是妥妥的宽敞的，后排也还行，要是人胖的话就有点挤了，因为中间突出来小节，中间那个人的腿会有点尴尬，要是人瘦完全没得影响了！后备箱么平时也不是很用得着，通常都是开车上下班，偶尔出去放放东西也够了，

舒适性：小切跑很适合跑长途，没有了低速换挡的顿挫，高速动力不错只要不飙车，正常的超车加速都OK。就是原厂配的轮胎噪音大了些。但是公里在车里正常说话是没有问题的，不需要刻意抬高音量。

动力：起步比较肉、低速涡轮没接入动力不好、提速慢、经常被后车按喇叭、这车目前还没跑过山路、不知道1.3T的动力跑山路是什么感觉、会不会爬不上坡、有机会试试、过了40码还是可以、中后期提速可以、跑高速动力可以、提速快、。

操控：刚开始可能对于车型不太熟悉，有时候都不知道这些按键都是干嘛的，后来慢慢开了一段时间后，现在到公里了，感觉挺快的，也才买了一个多月，现在觉得是完全熟悉了。

油耗：都说美系车耗油，而且这款车是小排量车，小马拉大车油耗更高，目前开了多公里还感觉不太出来，预期油耗应该不会太高。

性价比：保养维护：保养维修费用比较高，听朋友说很多小问题。故障：新车购买已经比较多小问题，中控屏经常黑屏，轮胎质量比较差，总体感觉车的性价比不高。之前的口碑就不怎么好，新出的2.0看来也是问题比较多。

选车经历：买车不为别的就是为了出行方便，可以在心情不好的时候，来一场说走就走的旅行，看了很多品牌，最后还是决定买jeep指南者，外观、空间、动力都是我所需求的，而且大家都知道jeep很耐造，越野很合适，再加上优惠力度大就直接提了。最后我想说七个字：当初选它不后悔！

听完车主的分享，我觉得，指南者之所以获得消费者的肯定，不仅只有用户眼中的外观优点，同时在动力、操控、舒适性等其他维度也一样优质，各项优势都十分契合消费者的需求。在同级对手当中，指南者的性价比确实排在中游之上。那么对于这款同级性价王指南者，大家持何种态度呢？