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Jeep畅销并非偶然。这是有精神的车。走近Jeep，也就走进美国。Jeep在中国的沉浮和跌宕从某种角度看，也是对其性格了解的一个窗口。
汽车有智慧创始人颜光明
文
从菲克到广汽菲克的更名，虽然颇有戏剧性，但却耐人寻味。在很短的时间内，克莱斯勒借助Jeep卷土重来，堪称神奇。显然它的新闻性要远大于更名。对业界来说，这并不完全是一个品牌的回归，而是历史的吊诡。细究起来，匪夷所思。不过，这对重新认识美式汽车及文化则未必不是件有益的事。
克莱斯勒归来并不是说其有多大本事，而是搭上了SUV在中国走俏的快船。抢在今年广州车展之前上市的Jeep“自由光”，以20-30万元的价格优势和产品强势出击SUV市场，引起的反响不仅是价格，还有克莱斯勒收复失地的行动见效了。
当然，Jeep的重任并非那么简单，还有拯救菲亚特的使命。但要走活广汽菲亚特扔下的这盘棋也并非增股换名那么容易，而是要看销量和业绩来支撑广汽菲克这个来之不易的名号。对克莱斯勒来说，等于是在中国重新找回自己的位置，尽管在广汽、克莱斯勒、菲亚特三方合资当中转身为第二大股东，但是，面对压力和挑战无疑是背水一战。中外双方都把宝押在了Jeep身上，成败在此一举。
全新Jeep自由光
在今年广州车展上，广汽菲克展台最大看点就是Jeep。除了首款国产Jeep“自由光”之外，还有“牧马人”、“大切诺基”，以及“道奇”、“克莱斯勒C”等家族。首次亮出了克莱斯勒的家底，给人耳目一新。大有时隔三秋，刮目相看的惊奇。
Jeep大切诺基
历史就是这样的奇妙。以Jeep敲开中国对外汽车合资大门的克莱斯勒，曾是中国首家汽车合资企业的开拓者——北京吉普汽车有限公（年月15日），亦是业界合资的先驱。而引进的首款车型就是四驱吉普“切诺基”，在美国人的心目中这车是“皇冠上的明珠”（年），代表了美式汽车。时任克莱斯勒董事长雅科卡说，“Jeep是克莱斯勒的拳头产品。”而合资公司的名称和产品都离不开Jeep。这就注定了Jeep与中国的渊源。正如雅科卡所说，“我确实有一种正在创造历史的感受。”今天，克莱斯勒又再一次以Jeep返回中国也正在创造历史。所不同的是，以前叫吉普，现在叫SUV，而在人们的心目中，Jeep才是SUV真正的鼻祖。
然而，这一认识却跨越了31年。其间发生了翻天覆地的变化。历史告诉我们，国人最初认识国产美式汽车，了解美国汽车文化，体验美国汽车是从“切诺基”开始。尽管以前也有其它美国汽车品牌，但都是从历史和电影中看到，从没有过零距离的解读和零距离的接触，或零距离的把它制造出来。历史把开创中国汽车合资先河的破冰之举归功于吉普，但并没有多少人知道开创背后付出的艰辛甚至波折，以至于在观念和意识形态上发生的风波，曾经惊动过中南海和华盛顿，故被上升到“东西方板块的撞击”。如果站在历史的高度看，没有“吉普风波”，也就没有后来汽车对外合资的顺利放开，大行其道。
菲亚特菲翔
谁也没有想到，克莱斯勒的复兴竟然是靠Jeep，在中国也是如此。去年，Jeep全球销量.7万辆，同比增长39%。其中中国销量为8.8万辆，同比增长49%。创造了靠单一品牌力挽狂澜的奇迹。这不仅在菲克集团出现了逆转，在中国也是如此。去年广汽菲亚特两款国产车型（菲翔和致悦）全年只卖了6.8万辆，而克莱斯勒全年卖了12万辆进口车，其中Jeep占了大头。所以，Jeep一旦国产，销量翻番，指日可待。资料显示，年，广汽菲克将会推出三款Jeep品牌的新车，年将会拥有从紧凑型到全尺寸的SUV，覆盖SUV各细分市场。
“了解Jeep才会认知美国汽车文化的精髓。”虽然这句话滞后了30年，但今天看来还是新鲜。因为消费者通过对SUV的了解，终于体验了拥有Jeep的真正意义：它不是男人的装饰，也不是女人的壮胆，更不是玩酷的道具，而是源自对征服的驾驭体验，开创与自由的释放，将创造力转化为精神的表达。所以，美国人喜欢Jeep并不仅仅是图它的皮实和可靠，而是所向披靡的功能，及多元化的用途，视作无障碍汽车，代表了勇敢和创新。可以说，Jeep是最能体现美国性格的一款车。这就难怪美国是全球最早普及和拥有最多SUV的国家。
从造型上看，“牧马人”的专业，“切诺基”的威仪，“自由光”的生活等，把吉普的世界勾画成一个诠释美国人的精神窗口。这就使得不少人走进克莱斯勒展台就会被吉普魅力所打动——原来阳刚之美竟如此充满张力而从不媚俗。这些原创的生动带来的无穷变化却是历史的积淀和文化的传承。
Jeep牧马人
如果说SUV源自于四驱车变种的话，那么Jeep就是四驱车的鼻祖。它发明于战场，犹如战马风驰电掣，成为汽车四驱之王当之无愧；转化为生活用车，却又是一车三用的发明者（即轿车的舒适性，旅行车的空间、四驱车的性能），将运动的多功能演绎为全新休旅多元的概念，开创了新的类型车，风靡世界。所以，在谈论美国三片（大片、薯片、芯片）文化时不能忽视美国的吉普文化，它才是承载三片文化不可或缺的精神源头之一。
Jeep畅销并非偶然。这是有精神的车。走近Jeep，也就走进美国。吉普在中国的沉浮和跌宕从某种角度看，也是对其性格了解的一个窗口。
颜光明简介：资深媒体人、著名汽车记者。从年开始就与汽车行业接触并从事新闻写作，曾先后对汽车业界重大事件做过深度报道，发表观点性文章至今，勤于思考，笔耕不辍。著有《轮上风流》、《大国汽车》等书。
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