导语：不一样的Jeep大指挥官，虽然外观Low了些，但是细节做得很到位！
中国是世界上拥有汽车最多的国家，毕竟是世界上数一数二的发达国家之一，所以很多汽车品牌，都把中国汽车市场，看作是世界上最大的蛋糕！为了能在中国这块蛋糕上分一杯羹，这些汽车品牌也是绞尽脑汁，琢磨着中国消费者对于车辆的需求。而现在，在面对国内汽车市场偏重于SUV领域的情况下，各大合资汽车品牌也纷纷开始在这一领域当中布局！而今天我们要说的，就是一款德系SUV，虽然这款车的外观Low了些，但是在整体以及内饰的细节方面，却做得非常到位！
颜值是硬伤
在说这款汽车之前，我们先来聊一聊题外话。的国人在国民的眼中，完全就是“战斗民族”，虽然的国的美女真的很棒，但是德国的汉子，却也同样彪悍！那么Jeep的大指挥官，作为一台地地道道的德系车型，他的外观，当然也是棱角分明的。虽然大指挥官在原有的家族式设计理念基础上进行了改动，但是这种改动，却仅仅维持在了线条应用方面，单从整体的外观上来看，这款车相比以往的车型而言，它的整体设计，未免有些草率了。虽然大指挥官在外观线条方面，更加的柔和，但是在搭配宽大的前脸设计后，使车辆的整体显得有些不伦不类！所以在外观方面，大指挥官真的是有些LOW！
内饰可圈可点
虽然大指挥官在外观的表现方面难以服众，不过从内饰选材以及整体内饰布局方面来看，大指挥官做的，还是非常厚道的，全景天窗、真皮座椅、大量软性材质包裹，都能够体现出大指挥官的诚意。而且在空间布局方面，大指挥官也是非常优秀的，第二排座椅非常宽敞，最后排也不会很挤，对于绝大部分家庭而言，大指挥官的空间表现，是完全够用的。
优秀的动力
大指挥官作为Jeep家族中的首款都市型SUV，虽然在动力总成方面，不可避免的继承了Jeep家族中的越野性能，但是毕竟是Jeep的首款都市SUV车型，所以在动力表现方面，更加偏重于都市路段，当然了，因为兼具着Jeep家族的越野能力，所以它对于很多烂路来说，还是完全不在话下的。然而话又说回来，虽然这款都市型SUV在动力表现方面非常的出色，越野能力也是在都市SUV当中数一数二的存在，但是这样的动力总成，放在一款都市SUV汽车上，显得有些大材小用。
舒适度是瑕疵
作为一款合格的都市SUV，它除了拥有着给力的内饰，优异的动力表现外，自身的舒适度，就是其最为重要的一项！虽然说大指挥官在动力总成，内饰布局以及选材方面，有着非常出色的表现。但是就舒适度而言，大指挥官做的还是有些瑕疵的，虽然真皮座椅的应用非常厚道，但是座椅的设计角度，很容易令乘驾人员产生驾驶疲劳，所以在驾驶大指挥官跑长途的时候，是一件非常痛苦的事情。除此之外，因为大指挥官的方向盘过于沉重，也会令驾驶员的手腕感到酸痛，这也是它的缺点之一。乘驾大指挥官时，我们会感到明显的顿挫感，这也大大降低了我们的乘驾体验。
总结
虽然大指挥官是Jeep旗下首款大七座都市SUV，但是在车辆整体表现方面来看，能够看上这款车的人，应该是寥寥无几吧！毕竟在外观、内饰空间、动力总成以及整体舒适度方面，能拿得出手的，仅有内饰空间和动力总成这两点了！
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