目前车已经开了km，新车有味道，所以一直我在磨合！现在的驾驶感觉让我非常难受！！！！！低速起步的顿挫已经让我难以忍受，再描述一下，10-40以内都会有这样有这样都现象！一踩油，往前一冲，一松油，稍微松一点点，瞬间泄劲，大家要想想，每次红灯启停都是感受，我一进小区就会感受这样都效果，乘客坐了非常晕。
开了这么多种车，这应该是唯一我开出来这效果的！怪试驾的时候直接踩油走，根本不会在低速测试，也忽略了这种感受！！！我只能说现在分分钟都不想开这个车，开了这个车，换丰田花冠开都觉得顺畅的不行。不知道这个是不是我的个例，还就是什么干式双离合的通病！！！造车能这样，我也是醉了，FCA付点责任好不好，新车上市前都是有专业车手试车的，弄这么个破东西忽悠人，朋友帮我咨询北京4s售后朋友，这个毛病后期也解决不了！千万别买1.4t，太烂！！！！！另外，之前觉得车静音还不错，那是禁止状态，开起来底盘声音很大，风噪，俩招风耳开到以后呼呼的风，低速起步的时候，底盘也会喀喀的响，开其他车从来没听过。前几天，车的右后尾灯直接灭了，第二天又好了，我去，这到关键时候，直接掉链子啊！！！！！！！
目前，对这个车只能是差评！！！！买车的朋友考虑好，然后多试试，外观虽然最直接，但是车买来是开的，性能也非常重要，仅供参考！！！如果FCA官方能够知道这个情况，望重视！连开都有问题的车，颜值也是次要！！！国产车都比这个强，说出去真丢人。买个车一点都不踏实！
写在最最最最最前面的话，有高配大家一定要买高配！高配！最起码得是16.8那个配置，哎，说多了都是泪，为了这个颜色，我也是豁出了！！大家听我一句劝，资金充裕的话一定要买高配，真皮、无钥匙启动、巡航、大液晶仪表、外观配色、轮毂...差距好大啊！！如果不在乎这些配置的话，那就随便啦。
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自由侠改装篇
老婆交给的政治任务，把车改好交给她，其它的她不管，临危授命
屁颠屁颠来回公里从江苏去北京倒腾去，本地也有改装的的厂家，但是不放心，专门去朋友那搞定，先晒图吧
先列个目前改装清单吧：
1.全车贴膜+镀晶
2.全车内饰+真皮座椅
3.大屏导航DVD
4.主副驾驶电动座椅
5.主驾驶电加热+通风
6.小装饰件
....未完待续，后期仪表，无钥匙启动，行车记录仪，胎压监测...都得上，尤其是行车记录仪和胎压，女生开还是要注意这些安全的问题，所以必须得配上。后期有空就加上！
老婆怕晒，先来个全车膜，4S送的膜不好，果断不要，膜的水比较深，外面什么3M、威固都有假的，而且非常贵，挑了个性价比最高的，侧挡贴的最深的，前后贴稍微浅的，最主要是天窗要贴，不然大夏天这么赤裸裸的晒实在受不了啊。车还镀晶了，就是跟指甲油一样的一层，保护车漆的，其实后面洗洗车就没了。
天窗贴膜，贴完会原来暗，为了防晒，还得上
内饰也是我觉得改的最得意的地方，既然给老婆定制专属座驾，主驾秀了老婆的姓，我就副驾坐坐了。颜色整体选用酒红色，稍微按一些，这样长时间开车不会疲劳，红+黑色，大面积用黑色，稍微用红色勾勒，视觉效果会更好，红色太多会很俗。皮质的档次也是很不错的，都是比较好的皮子，另外，内饰和座椅真皮讲究的是手工，纯手工活，所以师傅非常重要。朋友的这家店是经常出入玛莎拉蒂、奔驰S、兰博基尼...这些车，所以，杠杠的啦！
布的和皮的，坐进去的感觉就截然不同，手感会更舒服，不会那么燥热，颜色搭配一下，开车心情会更加好！反正我开0多公里回来就觉得怎么都得劲！
整体氛围还不错，主驾的背后还是有储物的隔层
扶手箱也包了，手放上面也不难受了
颜色协调
方向盘也包了，而且配了色，不单调，手感也瞬间上来了，缝制的精细活也不错
后排也是红+黑
门板也都换啦
中间打孔了，透气，皮子的连接处做的也不错
座椅手动改电动，好像只有顶配带，为了老婆开起来更舒服，果断换了，用起来真的很方便，开车的时候调座椅角度，手动的话非常危险的，电动的就方便也安全。
之前老婆说要座椅加热，不然冬天太冷，好吧，果断也加上，通风+加热，左边的开关就是通风加热的开关，集成在座椅上，3档开关，夏天用通风就行。
然后，自由侠的导航，我被惊叹到了，巨屏泛滥的年代居然还有自带如此袖珍屏幕的，也是醉了。换完之后，俩字：大气！！！！！非常高大上，视觉效果也出来了。国产导航性价比也超高，关键，功能无比强大！！！！！凯立德导航，连WIFI就能更新，以前都得用存储卡，老麻烦了，而且自带无数功能，安卓系统，看电视，看电影都行，还能集成车载的功能。再次惊叹现在电子技术的强大！原车的那个小小小屏，不要也罢
如果有行车记录仪，也能集成上去，还能下载APP，跟手机互联
集成车载的很多功能，选项
来个装饰标，这个标是美国总统的标志啦！哈哈哈，瞬间很提气！！
出了趟远门啊，从江苏到北京，0KM干嘛去了呢？为爱车折腾去了，哈哈，期待效果吧。先谈谈驾驶感受咯，我相信很多爱这个车的朋友们很纠结这个车的性能啊，驾驶感受啊，油耗这些...这几年开过的车比较杂，Jeep大切、自由客、牧马人、丰田花冠、X5、S，还有北斗星、瑞风、POLO...比较杂啦，所以互相比较还是能感受的出的，我就非专业人士的一点点驾驶感受。
自由侠让我非常满意的地方就是底盘稳，紧凑、扎实，一开上车就是这个感受，就是那种短小精悍的感觉，非常稳当，不飘、不松。
减震效果非常不错，过坎过坑都非常舒适，但是方向盘依然能清晰传导地面的情况，比起S软到不行，和改装牧马人硬到戳屁股的感觉，自由侠的减震很理想。
隔音效果不错，比起自由客来说非常好了，胎噪也不大，能接受。打方向还比较精准，跑高速依然稳当，不会向花冠一样很飘。高速跑起来挺好，很稳当，时速-稳稳的，不飘，不抖，噪音不大，转速也不高。
刚刚起步时，涡轮就介入了，声音不错，挺好听。
KM开下来，时速基本上在，实际油耗8.5，我觉得8以下才算可以，毕竟也才1.4排量，朋友说磨合期过了会好一些，我一来一回多KM基本上算磨合完了，回去的时候再测一下油耗。
低速顿挫感强烈，这个早就听说论坛里提到，本来对这个没有太多感受，特地高速跑了一下X5，这才比较出什么叫顺畅什么叫顿挫。低速的时候，加油会猛的一进，松油会突然降速，这个就是不顺畅的地方，可能对油门和刹车控制好，这个感受会小一些。
高速还挺稳，但是再往后去，就得地板油了，踩到底才能到，最快我也没试过，不安全，点到为止，所以这个小车能满足基本驾驶速度，要是想飙车的话，肯定不行的。另外，提速肉，这个小笨牛，有点胖啊，从起步开始，跑快路有点喘啊。
总之，对自由侠的驾驶感受整体还不错，坐在驾驶座也比其他车要好一些，紧凑但不紧绷，方向盘、仪表、视野都相得益彰，很喜欢，作为小型SUV，相当OK！至于这个顿挫，大家也不用这么纠结，开过手动挡吧，其实不是非常娴熟的老司机，跟那感觉一样，所以还是正常的。关于起步肉，人家已经具有了如此高的颜值，不用太苛刻啦，谁买Jeep去飙车？？除了SRT8，哈哈，可以买牧马人飙车
跑了KM油耗8.5，1.4排量，感觉略高啊
原来的Jeep三剑客
作为一名“伪资深”的Jeeper，一直受Jeep文化的感染，家里11年提了新大切（后来改了SRT8），12年提了撒哈拉四门（后来改了阿波罗神版），14年提了自由客。被Jeep文化和氛围深深的熏陶，一直和这些越野车打交道，所以买一辆Jeep也是我的梦想！平时这些车我都开过，所以对Jeep的性能，我还是都知道一些。Jeep大切，全能，霸气，尤其是最新款的，变速箱发动机都没的说，要啥有啥，驾驶感受也非常棒，我心目中的王者。牧马人，终极越野利器咯，改装改装，那就是无敌啦！当然你得承受改装完毕后的副作用，我开着改装的阿波罗神版开高速，感觉就是开驴车，哈哈！自由客，驾驶感受是最不行的，提速肉，马力不够，噪音大，而且内饰做的实在是太差太差了，牧马人追求的是纯粹复古风格，自由客就是完全做工不到位。后来出的自由光，倒是改进不少，让我对Jeep做工大有好感，国产化之后，接近1W的销量也足以证明国人对其的认可，可圈可点，性价比非常高！
然后回到正题，自由侠！很有幸，我可能比国内的大部分朋友都见到实车，在14年美国SEMA展上，见到的实车，见到的第一眼我就被他征服了，实在太萌太好看了，那个配色！那个尺寸！那个内饰！都不敢相信这个是Jeep的车，车内的内饰风格完完全全颠覆了，非常精细，非常有科技感。因为当时开着自由客，那对比，实在是太强烈，所以当时对这个车的好感到巅峰，当时还不知道这个车会国产，所以后来一听说这个车要国产，国内的谍照都没出来，我就想要入手了！考虑到这个车比较小，我开吧，有点小气，所以呢，我就果断忽悠我亲爱的老婆啦！她不懂车，纯粹是外观控，她喜欢MINI，甲壳虫，A3，这些都是小姑娘最喜欢的车系了吧，小一点，外观好看一点，其实自由侠也属于这一类。甲壳虫，看了实车之后，对中控内饰实在是大失所望，远不及外观的漂亮。MINICOOPER最低配的，20W出头，价格不是很贵，内饰做的非常非常非常好，让我都心动了，但是后期保养太贵，而且实在是太小了，性价比不高。A3，性价比超高，19W就能办下来，内饰，动力，底盘我试驾了没的说，可惜BBA在周边太多了，老婆的同事刚刚提了A3，不能瞬间碰车吧。动之以理，晓之以情，最终，说服了老婆大人，果断入手！成功把老婆拉入伙！Jeep三剑客变成四剑客！哈哈哈哈哈！
我提车还是比较波折的，因为这个车刚出来还比较紧俏，订单多，不够分，每个店的资源都是随机分配，除非你是网上商城下单，我没有下单，本来想要的配置是16.8W的，结果只有白色的，而老婆只要红色，正好看到朋友店里有红色车的资源，当天下了班之后就去看车，直接晚上6点多交定金，第二天提走！我觉得吧，自由侠英文就是叛逆者的意思，选红色，够骚气，要的就是个性！符合咱们这个年纪的定位！
不知道大家会不会纠结要不要买这个车！要我说，如果喜欢，请不要犹豫！所有东西都有优点缺点，买动力买性能去看看新思域吧，买空间直接选国产品牌，我是外观控，我不懂什么CVT、9AT，自然吸气，大多数买车的朋友们其实都不懂，市场是检验产品好坏的标准，大众的变速箱问题大，可不还是一个月几万台？技术方面的问题，我相信Jeep会替我们把好关，我们注重颜值就行啦！
因为买的配置问题，后期这个车我肯定是要倒腾一遍，如果倒腾的好，就给大家当试验了。马上也要开次长途，来回多公里，到时候再分享驾乘感受吧！给大家买车选车作一点参考！
后视镜非常大，视野很好
瑕疵是有的，左尾灯罩缝隙很大
这个座椅，布的，已经成为我的眼中钉，果断换掉！
最美的全景天窗，美哒哒的！非常赞的视觉效果
超大，自由侠的视线非常好，因为他的A柱多了一块玻璃，倒车镜往后移了，再加上全景天窗，所以视线非常好。
非常惊喜，居然4个玻璃都是可以一键升窗的，一键降玻璃只有前面有，非常惊喜！最不喜欢按玻璃开关了，开车的时候误事，不安全
屏幕，“大”的闪眼睛
说好的氛围灯呢，死活都不亮啊，还是要买高配
说好的大仪表呢
这个小屏幕实在是太LOW了，大家伙儿试车的时候一定要点着一下看看仪表
挡板这个地方是皮的，还不错
刚开回来没多久，油耗有点高，9.2，马上跑长途，看看啥情况,磨合一下
这个电动窗是很赞的！就是阅读灯有点暗，后排照不到
人性化的有USB口，非常好的功能，再也不用买转接头了
依旧是布的，非常LOW，质感不好，果断换真皮
提醒一下各位，新车要透气，开了三天，嗓子眼就有点疼，测了一下果断超标，不能直接给老婆开，我得把气吸光了
主驾驶一坐进去就感觉很有科技感，非常紧凑，忽略低配的仪表，永远的痛，高配开着驾驶感受非常好，我一定一定要琢磨换个高配的仪表！
哎，说多了都是泪，低配是这玩意儿，只能后期改了，改原厂的无钥匙启动，好好琢磨琢磨
这个就是个装饰，不亮的
卤素大灯，Jeep比较抠，在全民LED、氙气灯的时代下，依旧我行我素，卤素灯，亮度肯定是不行的，改装大灯已经出了，看看质量怎么样吧，装了跟大家汇报
后备箱，很小，不要指望放太多东西，体积在这呢
崭新崭新的发动机
最后来一把钥匙！觉得比牧马人指南者的钥匙好看多了，但是还有改进空间
乱入一张牧马人，哈哈，对红色情有独钟，车贴很霸气吧
作为一名正式的Jeeper了，算是开始上了一条折腾的不归路（生命在于折腾），没来得及写驾驶感受，就匆匆忙忙出差，而且更重要的是千里找朋友改内饰去了，慕名而来，我也很期待之后的效果，然后给老婆一个惊喜！我会认真的记录侠客的蜕变过程，使用情况，给大家一点点帮助，也谢谢所有喜欢Jeep的朋友！
叁更_半夜赞赏
