全新一代牧马人已开启预售，预售价46万起，先期将推出“2.0T撒哈拉四门版”、“2.0T罗宾汉四门版”两款车型，售价分别为46万和54万元。全系标配马力、牛·米的2.0T发动机，配8AT变速箱，带“4HAUTO”模式的四驱系统。全新牧马人现已到店，这台银灰色牧马人便是撒哈拉版本。

新一代牧马人整体外观和现款变化不大。受限于法规要求，中规牧马人前保险杠需要挡住车轮，与美规版车型有所区别。全新的牧马人继续沿用了其经典的方正造型，全新牧马人车身长度mm，轴距mm。接近角34.8°，离去角29.2°。采用了经典7孔进气格栅设计，圆形头灯组内部采用LED设计，转向灯移至车身两侧。全新一代牧马人前风挡更加倾斜，以降低风阻。尾部依旧是简约的风格，方方正正的造型搭配着备胎，辨识度很高。尾灯采用全新的设计，搭配了LED灯带，看上去更加立体。

内饰方面，新车基本保留了现款牧马人的风格，不过，全新样式的三幅式多功能方向盘非常简洁大气，周围加入了镀铬饰条进行装饰，很有质感。此外，其仪表盘也进行了优化，在显示功能和科技感上得到进一步提升。全新撒哈拉将标配7英寸彩色仪表盘、7英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、胎压监测、前后雷达、全景影像、方向盘加热、前排座椅加热、自动空调、外后视镜调节/加热等配置。

此次全新牧马人变化最明显的是在动力上，新车前期只搭载一台2.0T涡轮增压发动机，来取代现款的3.0L自吸发动机，并且，变速箱也进行了升级，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱取代原来的5AT，这套2.0T+8AT的动力组合比现款3.0LV6+5AT的动力组合最大功率提高了25千瓦，峰值扭矩更是提高了牛米，整体动力表现更加强劲。此外，新车还配备了全新的四驱系统，加一个智能四驱模式，变成更加智能的适时四驱，可以根据不同的驾驶环境和状态进行更加合理的动力分配。

座椅的舒适性也有了长足的进步，座椅材质变得更软了，很多坐过现款牧马人的朋友肯定都对它的舒适性记忆犹新。不是因为太舒服了，而是因为太不舒服了。不仅悬挂很弹，而且座椅对身体的包裹性也很糟糕，后排座椅更是摆设般的存在。这在新一代车型上有了很大的改观，但是也请不要奢望牧马人有着大切般的乘坐舒适性，只能说跟自己比，有进步！

新牧马人撒哈拉四门版配备的是Selec-Trac专业智能四驱系统、专业陡坡缓降系统、轮胎规格/75R17、全新LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯感应系统、全新LED组合尾灯、外后视镜电动调节/加热、全新多功能集成真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、专属真皮座椅、前排座椅加热、智能双区独立自动空调、7英寸彩色液晶仪表显示系统、7英寸智能车载控制系统、手机互联系统、前排USB接口、前雷达泊车辅助系统、后雷达泊车辅助系统、泊车影像辅助系统、定速巡航系统、上坡起步辅助系统等，虽然价格上比老款贵出了4万元，但是科技设备全面的升级，以及舒适度的提高，整体来说还是物超所值的。

其实对于牧马人来说，再多的文字在它的实力面前都显得苍白无力。要知道，就算是现款牧马人，在越野方面的能力，在当今依旧是神一般的存在，后无来者。但是它的缺点也很明显，就是整体风格太过粗糙。新一代牧马人变得更为精致，便是改变自己的最大突破。越野能力更强了，但是大部分牧马人车主一辈子也没法将它们爱车的能力发挥到极致。简单地总结就是，新一代牧马人变得更强大了。

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