就在本周五也就是昨天，Jeep牧马人Jk车型将在美国俄亥俄的ToledoSupplierPark（克莱斯勒生产Jeep的厂区）停产，从年投产的JK，有两门、四门等多款，至今只有在年克莱斯勒破产危机期间短暂停产过一次。

部分生产线将改为生产基于牧马人JK的皮卡车型。新皮卡也将是采用8AT变速箱，预计年开始出售，这款皮卡的名称还没有公布。

在牧马人JK车型投产初期，两门版的生产量倍于四门版，但很快形式就逆转了，作为一款专注越野的车型，似乎两门版更纯粹，但人们的用车习惯更倾向四门版，产量也从最早的7万台每年，增加到23万台。

很多购买了牧马人的用户其实没理解这款车的偏科有多严重，它是一款适合山野和泥泞的大玩具，而在大部分日常使用场景，牧马人的表现可能会令错误期待的人大失所望。牧马人的许多新车主会差役于较大的风燥和拽手的方向盘助力，而且在直线高速并不擅长，尽管在这款车比较流行，且有很多人非常喜欢它，但仍旧常年列在汽车行业消费者满意度调查的垫底位置。

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