对于Jeep这个专业SUV品牌来说，如何在拓展产品边界的同时，坚守自身的产品专业能力，将是其在中国市场发展的关键所在。
文
汽车产经网韩佳
当Jeep大指挥官从宁波东钱湖畔的水幕后缓缓驶出，注定了今年大7座SUV市场将又是一场血雨腥风。
这个全球专业级SUV品牌终于推出了一款大7座SUV。这个30万元的合资7座SUV市场区间，以前被广汽丰田汉兰达和长安福特锐界把持，最近的竞争者是上汽大众的途昂。
Jeep产品哲学
关于大7座SUV的话题，更多的集中于后两座是否真的有用。但更重要的是使用场景的问题，一辆更家庭化的更大尺寸的SUV，如何保持其专业四驱的驾驶性能？
显然，Jeep希望能够满足市场需求，又不希望妥协其专业性，于是这款针对中国用户需求，调动全球资源来设计开发的大指挥官在经过4年的研发后，终于上市了。
作为菲亚特克莱斯勒中国区COO、广汽菲克销售公司总经理，郑杰讲述了她心中的Jeep产品哲学。
“产品哲学是产品的价值观和品牌坚守的灵魂。选择什么样的产品哲学，决定了这个品牌会创造出什么样的产品，拥有什么样与众不同的气质。”
感性和人性被郑杰归纳为Jeep产品哲学中最重要的两个维度。
她说：“我们对于生活场景和世界边界的渴望和憧憬，驱动了Jeep用感性的洞察去不断发现SUV品类新的使用场景和边界。而对于人性的洞察，则驱动Jeep不断进化SUV的智能科技体系。”
正式这种坚持让Jeep品牌成为人们心中，专业SUV的代名词。
然而，坚持这种产品哲学的难点，不在于科技本身，而在于不被盛行于世时的市场逻辑所迷惑而轻易改变。
作为今天增速最快的细分市场，中国合资大7座SUV市场，有一个非常清晰的市场逻辑叫做“比比谁更大”。整个大7座市场中几乎所有的产品都围绕着“更大”这个核心诉求来设计，产品逻辑非常单一。
面对这个细分市场的诱惑，对于Jeep而言，大，其实是最简单最快的方法。
但郑杰却不这样认为，她说：“从人性而言，没有人希望大7座SUV的技术实力与尺寸之大成为非此即彼的选择。大多数消费者在心底里渴望的是既大、且强。”
大指挥官就恰好满足了这样的需求。
“我们希望用感性的视?去重新发现大7座SUV的适用场景。因此我们花了两三年的时间，研究目标消费者的使用习惯、生活方式、性格喜好，从他们的各类需求出发重新思考产品逻辑，去重新发现那些重要、高频而被传统大7座产品忽视的场景。”郑杰带领团队不断地研究、推演这个细分市场的消费痛点。
Jeep大指挥官希望以“每一个乘客都是VIP”的宗旨，按飞机商务舱的标准为每个座位都提供了不打折扣的安全保护和舒适款待，直击“谁坐第三排“的情面痛点。
“我们注意到，有一个被严重忽略，但又高频出现而难以回避的场景：多人出行，谁来坐第三排？上车前先经历一场令人尴尬的互相谦让。在中国是最重视情面，必须避免这样的尴尬。”郑杰说到。
同样，Jeep也提出，这是一款真正做到一车适合全场合的专业级SUV。
用感性去不断发现SUV品类的新场景新边界，以人性去不断进化SUV的智能科技体系。永远不被盛行于一时的单一市场逻辑所迷惑而轻易改变品牌立身。这就是Jeep的产品哲学。
大7座SUV市场重新洗牌
今年以来，合资大7座SUV市场的战局正在面临洗牌。
第一季度，锐界销售辆，同比下降36%；汉兰达销售辆同比下降28.4%；途昂由于去年3月刚上市，无法看到同比变化，但其第一季度也仅售出辆。
第三排尴尬和四驱能力的不足，让很多第一批大7座SUV的车主在后期，并不会推荐朋友选择此类产品。这被看作是Jeep大指挥官的一个市场机会。面对消费升级和二胎社会，这样的机会将越来越刚性。
相比之下，同级别的大5座SUV，形势一片大好。
第一季度，广汽本田的冠道销量达到辆，同比增长%，东风本田的UR-V也实现了辆的销量同比增长.6%。东风日产新楼兰虽然销量不多，但也同比去年同期增长了60%。
郑杰透露，大指挥官未来也会推出5座版本，也应对更全面的市场需求。同时，大指挥官的插电混动版本也已经亮相，将于明年投放市场。这也是Jeep全球首款新能源SUV。
广汽菲克第二阶段求稳
刚成立两年多，就实现年产销突破20万辆，Jeep品牌的国产让广汽菲克展现出巨大的增长潜力。
与广汽菲克几乎同期成立的年轻合资公司们，却面临着后续产品不足的问题。如，东风英菲尼迪、东风雷诺等。
广汽菲克通过大指挥官的开发，给年轻的合资企业提供了一个可参考的模板。
Jeep大指挥官由广汽菲克中国团队提出产品需求和完成产品消费者调研，利用菲克集团全球资源进行开发，最终投放中国市场。这是未来合资企业最重要的意义。
郑杰告诉汽车产经网，尽管也会有摩擦，但股东双方领导的智慧，帮助广汽菲克实现了良好增长。菲克集团董事长马尔乔内对于中国市场有着更高的期望，但她希望广汽菲克的发展能够更加稳健一些。
“目前广汽菲克已经完成了第一阶段的产品布局，布局了四个中国最重要的细分市场，从13万-40万元，从小型SUV到大7座SUV。接下来，广汽菲克还有很多事情要做。”
在郑杰的计划中，在销量上来之后，如何保证产品质量的稳定，如何进一步梳理经销商网络、提升盈利性，都是相当重要且漫长的战役。
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