如果让你选择一款纯粹是为了越野而存在的SUV，你会选择什么？固然丰田的兰德酷路泽和路虎的揽胜都有着浓厚的越野气息，但是如果说到纯越野的车型，必然是属于吉普的牧马人，自牧马人这款车诞生以来就一直是以极其纯粹，非常硬派的形象来展示，从第一代开始到现如今的最新款车型都是一如既往保持这纯种的越野风格，可以说它是当之无愧的越野之王！
其实有的人喜欢跑车，喜欢那种追求极致速度的体验，有的人喜欢越野，享受那种路面崎岖的道路被自己慢慢征服的成就感，而牧马人无疑就是属于后者，标准的硬派SUV越野车，或许很多人在城市当中驾驶过它，结果对它的表现并不是非常的满意，其实也很正常，牧马人是作为一款极其纯粹的越野车型诞生的，只有各种崎岖艰难的道路上才可以真正展示它的那一份“硬汉的温柔”。
新款的牧马人外观和内饰都已经出来了，可以看到整体的外观依旧是保持了一贯的硬派风格，前脸尺寸非常宽大的进气格栅和标志性的大灯造型依旧具有非常浓厚的牧马人设计风格，整体采用了非常多平直的线条设计，宽大的前保险杠也属于是牧马人的标准造型，侧面的轮眉突起也是非常的夸张，超高的离地间隙也可以看出该车是一款纯粹的越野车行。
内饰方面也可以看到相比之前的款式精致了许多，采用了一块中控大屏的设计，整体的内饰也精致了许多，空调的出风口也是采用了圆形的造型设计，下方的按键区域设计也是非常的简洁明了，也使用了多功能的方向盘，可以让驾驶者更为方便的对整车进行一个操控。中控区域也可以看到采用了居中的双缝线设计，相比之前粗犷的牧马人来说，新款的车型无疑要更加的精致。
如果你要在公路上驾驶一辆牧马人是一件飞铲困难，或者说是难受的事，因为牧马人的底盘调校的非常硬，可以让你清晰的感受到路面上的一切情况，完全与舒适度不搭边，并且牧马人的方向盘虚位特别大，在公路上整体的操控性非常差，转向非常的模糊，刚开始接触牧马人绝对不会对这么一款车产生好感，同时该车的体积庞大，加上两侧非常夸张的轮眉突起，在停车和过一些窄道的时候非常不容易掌握车距。
不过我们要知道的是牧马人本来就不是一款为了在城市当中驾驶而设计的车型，该车是一款完完全全的越野SUV，只有在各种沙地，陡坡，崎岖的道路上才会真正的体会到牧马人带来的驾驶乐趣。
全时四驱的系统，专业级的越野轮胎，经过特殊调校的地盘和悬架，所有的一切都只是为了展现该车最为完美的越野性能，对于很多喜欢越野的朋友来说，能够驾驶一辆牧马人去野外征服各种崎岖难走的道路，那种成就感是任何事情都无法比拟的，尤其是在驾驶一辆牧马人去旅行，享受那种各种艰难的道路都被自己征服的那种自由感，真的是一种莫大的享受。
虽然目前已经公布了全新牧马人的外观和内饰照片，但是具体全新的牧马人什么时候上市这个官方并没有一个明确的态度，只能说新款的牧马人已经让很多的越野爱好者翘首以盼，在保留了最为原始的越野性之外整体的设计也要更加的精细，着实是一个让人非常意外的惊喜。
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