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近日，我们从网上获得Jeep一款全新SUV的谍照。新车采用了现款自由光的车壳进行伪装，但加长的车身暴露了它的测试车身份。从谍照中可以看出相比现款自由光，新车车门和车窗尺寸未有变化，后悬部分进行了加长，这将为第三排座椅腾出空间。也就是说，Jeep自由光将推出7座版车型。

当然，也有消息称这并不是Jeep自由光的7座版，而是一款全新的7座SUV，其定位介于自由光和大切诺基之间，未来上市后将于目前市场上销售火热的汉兰达以及锐界竞争。目前Jeep国内在售或即将销售的车型包括自由侠、指南者、自由光、牧马人、大切诺基5款产品，但上述产品均为5座布局。而明年，Jeep将填补7座SUV的空白。

去年11月，广汽菲克为国产Jeep自由光在成都现代五项赛事中心举办了声势浩大的上市发布会。在千呼万唤中，国产Jeep自由光共推出了5款车型。与进口版车型相比，它的外观和配置有了小幅度调整和提升，国产自由光前期将只推出2.4L车款，匹配9AT变速箱。而在去年年底，国产Jeep自由光2.0L车型正式上市，新车推出三款细分车型，售价20.98-21.98万元。

虽然是一款中级SUV车型，但国产Jeep自由光的车身尺寸并没有明显优势，长宽高仅为//mm，mm的轴距也刚刚迈入中型SUV的门槛。相比同样属于中型SUV的汉兰达//mm的长宽高以及mm的轴距，国产Jeep自由光没有一点亮点。

并且，自由光没有国产以前，Jeep自由光进口车型的价格高达37.19万-52.99万元。以前之所以卖不好，厂家也将原因归结于进口车型价格太高，以至于广汽菲克成立后的第一件事就将自由光国产并降价销售。在今年一月份，Jeep自由光销售了辆，略高于汉兰达的辆，可以说国产后的自由光还是小有成绩。

但是5座版卖得可以就能证明Jeep的7座SUV能热销吗？我看未必。因为所谓的7座SUV，就是在传统5座SUV基础上，加了第三排座椅，实现2+3+2布局。不可否认，7座SUV车型的确能载更多的人。但是现实中，很多所谓的7座SUV车型仅仅是在原有的5座车型上增加两个座位，其配置、功能等方面并没有为7口人出行量身定制，并且还压缩了中间那排人的乘坐空间，最终第二三排的人都感到很憋屈。

并且，对于Jeep自由光这样强调城市特性的SUV将主要穿梭在城市之间，而现在交通拥堵已是常态，7座车型轴距大，车身灵活性差，不管是变道穿巷还是停车都极其不易，并且油耗还比普通车型都要大。

所以对于Jeep的全新7座SUV我并不看好，虽然现在国产自由光还卖得不错，但其也是建立在低价的基础上，要是这款7座SUV上市的话，其价格肯定会比自由光高，而这个时候与汉兰达、锐界等传统7座SUV竞争，就不一定有这么好的效果了。