你好！请问吉普大指挥官这个车怎么样，跟雪佛兰开拓者相比较呢？谢谢

A-个人倾向于选择开拓者，主要是大指挥官上的采埃孚横置9AT变速器有点拉胯，齿比分配不合理，换挡体验不是很好，这台变速器也经历过多次召回，始终解决不了根本问题。

相比之下，上汽通用的9AT虽然谈不上多顺滑，但起码稳定性表现还不错，从凯迪拉克到雪佛兰各级车型，没有出现大面积的共性缺陷。看中性价比的话，开拓者这款车还是值得考虑的，虽然用料工艺差点意思也无伤大雅，而且架不住优惠力度大，有七座刚需的话可以考虑。

老师你好！我看汽车之家上说昂科威Plus下半年要出1.5T版本，一个1.8吨的车子上1.5的发动机会不会出现小马拉大车的情况，我现在开的是15款的1.5手动H6。我想请问1.5的手动和自动的动力区别大不？

A-昂科威主打的就是1.5T+7速双离合的动力系统，确实有些小马拉大车的感觉，更大号的昂科威Plus未来是1.5T+9AT的动力总成，尽管后者自重更大，但是9AT比7速双离合好太多，当然实际动力应该不会强，但是会比昂科威多少好点，平常加速表现温文尔雅，但不会很肉，满载可能就会有些吃力。

同车型同排量如果手动挡的话，换挡时机可以自己决定（比如拉高转速延迟换挡时机），肯定比自动挡动力好，但如果路况拥堵，那的确也比自动挡累。

您好，探险者建议买么？

A-内饰豪华质感确实差点意思，特别是中控大屏有点别扭，其他没毛病，好歹是前纵置平台的产物，而且相比于汉兰达、昂科旗以及星途揽月、比亚迪唐DM-i有着更纯粹的豪车血统。.3T发动机服役多年，动力表现不错，纵置10AT的可靠性也不错，底盘轻量化也不错。

非说短板的话，油耗确实偏高，静态体验部分有点对不起它的定位，有那么点买三大件送车的意思。

请问改款新传祺GS8，如果价格区间在16—5W，性价比如何？值得等上市后购买么？

A-这车暂时还没上市，官方只说了有混动版，只有外观官图，内饰不知道，混动系统究竟是HEV还是PHEV也不清楚，更别提摸一摸实车，试驾一下，因而现在就说值不值得买有点为时尚早。

个人猜测这车大概率会跟比亚迪唐DM-i在差不多价格区间，如果各方面都没硬伤的话，倒不失为不错的替代者（关键得看实车）。如果有HEV版本的话尽量选HEV版本，个人对高能量密度的三元锂电池始终没啥信心。

老师，领克06如何？但三缸问题，确实让我犹豫，如果相同领克06价格，有什么备用车型推荐？

A-三缸车的问题我们已经多次提到过，新车体验跟同排量四缸车不会有太明显差异，但随着年限增加，发动机悬置（衬套）逐渐老化，整车NVH表现很可能会大幅滑坡，用户是没必要承担这样的风险。

领克06在设计上确实没得黑，讲道理我也很喜欢。不过同价位如果喜欢豪华体验的话，还是星途TX更合适一些。

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