汽车进入中国的历史可以追溯到20世纪初，而国人最早接触到的汽车品牌大多都来自美国。年，匈牙利人Leinz首开先河，将两辆美国制造的奥兹莫比尔牌汽车运抵上海。次年，袁世凯将一辆美国制造的杜里埃牌汽车，献给了慈禧太后作为贺寿之礼。本文，我们就来一起回顾美国汽车品牌的入华历程。

　　改革开放初期，美国人率先将合资理念带进了中国汽车产业。年10月21日，时任通用汽车公司董事长汤姆斯·墨菲率领代表团访华时，提出了一个中方非常陌生的词汇“JointVenture”。墨菲解释说：“简单地说，就是把我们的钱包放在一起，共同办个企业，要赚一起赚，要赔一起赔，这是一种互利的合作方式。”同年11月9日，中共中央副主席邓小平作出了“合资经营可以办”的重要批示。

美国三大汽车巨头进中国之克莱斯勒：

1、Jeep品牌

2、克莱斯勒品牌

　　上世纪90年代，越来越多正规渠道的“大贸车”进口到中国市场，其中不乏克莱斯勒的身影，常见车型包括：太阳舞、彩虹、君王等。另一方面，克莱斯特通过收购AMC获得了北京吉普的股份，其计划将一款克莱斯勒轿车引入国产，并投入了数千万美元为新项目作准备。然而，当时国家汽车产业政策要求“年产量达到10万辆以上者，可以批准上轿车项目”，但北京吉普无法满足最低年产量要求，因此未能获得轿车生产资质。

　　年，戴姆勒-奔驰兼并克莱斯勒，组建了戴姆勒·克莱斯勒。年，北京吉普重组为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，后者在次年推出了国产克莱斯勒C，年又将铂锐引入国产。此外，克莱斯勒大捷龙在东南汽车工厂投产。不过，随着戴姆勒与克莱斯勒分道扬镳，北京奔驰-戴克生产的克莱斯勒品牌车型全部停产。如今，国内销售的克莱斯勒车型包括加拿大温莎工厂生产的进口C、大捷龙及插电式混合动力车型大捷龙PHEV。

3、道奇品牌

美国三大汽车巨头进中国之通用：

1、别克品牌

　　随着改革开放的深入，年国家为进一步吸引外资，制定了免税车优惠政策，于是进口车数量呈井喷式增长。几乎所有品牌的豪华车都伴随这股热潮来到了中国，别克林荫大道便是其中之一。另一方面，在桑塔纳获得巨大成功后，上海汽车工业（集团）总公司决定再以合资方式引入一款中高档车，并与美国通用、福特等汽车公司进行了接触，它们提供的备选车型包括别克新世纪、福特金牛座等。

　　上汽最终选择与通用合作，因为通用在对零部件国产化支持、CKD材料进口价格、技术转让费用等方面都有优势。同时，别克新世纪大气稳重的造型也符合国人对中高档车的审美。年6月12日，上海通用汽车有限公司正式成立。年12月，上海通用第一辆国产别克新世纪轿车下线。年4月，该车通过了40%国产化鉴定正式开始批量生产。经过20年发展，别克品牌在中国不断壮大，其产品已覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车领域，年销量超过了万辆。

2、凯迪拉克品牌

　　不过，凯迪拉克没有放弃对国产的尝试，并在年11月推出了以第六代Seville为原型的SLS赛威。该车融入了上海通用对中国客户需求的理解，车身轴距在原版基础上加长了97mm，为后排乘客带来更宽敞的腿部空间。经过十余年发展，凯迪拉克的国产车型已增至5款，年销量最高的单一车型为XT5，该车全年累计销售超过6.3万台，在中型豪华SUV细分市场中市占率接近6%，稳居销量前三甲。

3、雪佛兰品牌

美国三大汽车巨头进中国之福特：

1、福特品牌

　　年，福特向中国出售了辆F系列卡车，这是新中国成立以来美国汽车第一次销售到中国来。年，福特将Sierra五门掀背轿车出口到中国市场，该车与国人印象中豪华、气派的美国车大不相同。事实上，Sierra是由福特欧洲公司研发和生产的紧凑型家用车。在Sierra之后，国内还进口过福特天霸、稳达、金牛座、天蝎等车型。

　　年，福特汽车（中国）有限公司成立，同年，福特与江铃结成战略合作伙伴。年，福特全顺商用车在江铃投产，该车一度帮助福特在中国高端轻客市场占据了超过50%的份额。年，福特汽车与长安汽车合资成立了长安福特汽车有限公司。年，长安福特首款车型嘉年华上市，开启了福特汽车在中国的新里程。截至目前，福特品牌在国内销售的车型主要包括长安福特、江铃福特生产的轿车、SUV、轻客，以及进口的福特性能车、皮卡等。

2、林肯品牌

　　在90年代的进口车大潮中，林肯城市在国人心中曾是与凯迪拉克弗雷特伍德同样地位的全尺寸美式豪华轿车。值得一提的是，年，一汽还与福特合作，以许可证生产的方式在国内组装了林肯城市的换标车红旗旗舰，型号为CA。年，长安汽车和重庆市政府曾为争取林肯品牌落地生产进行努力。然而，当时福特并没有在中国推广林肯品牌的计划，而是决定将沃尔沃品牌带入中国。

美国新能源汽车品牌进中国之特斯拉：

　　特斯拉品牌于年正式进入中国市场，并为国内消费者带来了纯电动中大型车MODELS。特斯拉为中国车主打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为补充”的充电解决方案。年，特斯拉在国内推出了第二款车型，后排采用鹰翼门设计的7座中大型SUVModelX。而第三款车型Model3，预计将于年3月在国内首批交付。

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▎文来源/本文整理文/汽车之家李伊文，网络整理，若涉及版权问题，敬请原作者联系我们，我们在第一时间删除。