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自称国产SUV领导者的哈弗，用H6打开了一片蓝海，卖得非常好，来看看长期使用之后，车主要说些什么？

今天讲述的车主来自延边

于年7月购入

哈弗H款运动版

1.5T手动两驱精英型

裸车价12.48万

目前行驶了公里

外观

大嘴前脸绝对的原创度，车身线条虽然不多，但是简洁明朗，尾部更是大爱了，一身的有条不紊的镀铬装饰，让你买来无需添加繁琐的镀铬，美观大方！

动力

在这个车重的情况下，动力输出符合1.5T表现，中规中矩，保持－转的转速，其他同排量同类型的车能上的坡，我们也能上的去。车上四个人，起步只松离合不给油门，也能正常行走，不耸车不抖车。自身排量太小，开了空调后，低速状态下动力削减明显，需要增加转的转速才能顺畅行驶，小排量车的通病，这时很费油。

油耗

表显最低跑到6.1，最高11。加满箱油，正常能跑公里，油耗在7.5-8.5之间，90%的市内道路，60－90KM/H的速度下，保持转的转速时，比较省油。

操控感

方向盘转向稍重，没开过别的SUV，只是跟轿车对比，车动起来了问题不大，一个手可以打方向。

有时离合踩不到底，档没挂进去会弹出来。这车需要根据转速勤换档，不能懒，转速掉太多了，怎么踩油门都没用的。

蹲下来看底盘，并不比轿车高很多，上个马路牙子还是足够了，总跑烂路的同学要自行加装发动机护板。底盘和独立悬挂很扎实，转弯侧倾不大，支撑到位。

内饰

全黑红线内饰很有运动感，但是仿桃木装饰感觉很鸡肋！操作台的材料是硬塑料，倒是无所谓，可是逆光状态下会反光到前挡玻璃上，不舒服。

总体感觉拼装工艺很好，没有明显的瑕疵，车门大多处选择软包，但是希望在仪表盘上用料下些功夫，而且档位四周是钢琴烤漆的既不美观还容易落灰。

舒适感

真皮坐椅的材质和角度都很舒服，坐姿高，坐椅可以多角度调节，腰部有支撑，总会找到最合适的状态。驾驶位的右侧扶手，太低了，本人身高厘米，得弯腰才能够得到扶手。后排坐三个标准体重的人，谁也不会碰到谁。

H6的空间虽不是同级别排量最大的，但非常拥有优势，可利用程度高。后排座椅可以前后倾倒，后备箱容量也不错，平时放一个大点的收纳箱，还有一些小东西都很轻松容纳，放一台49寸的电视机是没问题的。

本人拉过斤的沙子、水泥，还拉过12袋50斤一袋的大米，后排坐椅不需放倒轻松搞定。

全车关窗后隔音效果还是能接受，开窗后有一点胎噪，特别注意了一下安全带可以调节高低，这些细节设计真的不错。后排3座位也设计了安全带。

吐槽

导航一体机总死机，导航系统确实不行，会有些时候不间断的死机，就是倒车影像出来的时候，可能系统来不及切换反应就容易造成死机，

精英款不是氙气灯，黄灯炮太暗了，晚上提醒对方关掉远光，怎么闪也没用，不太亮，好在习惯开的慢。

冬天退到2档和1档，很费力。

总结综合性能较好，是最终买这款车的主要原因，没有明显的短版，各项数据又均在平均线之上，能撑起面子，能拉人载货，油耗不高，容易保养。假若哈佛能一直保持这种做车的态度，不久肯定能成为跟Jeep和路虎比肩的SUV专业户。最后一句，赚钱不易，买车不易，且买且珍惜。

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