提起Jeep这个品牌，对于大多数人都不陌生，提到TA不少人就会联想到硬派越野车。但Jeep旗下并不是所有的车型都像牧马人那样的硬派，也有一些偏城市化的SUV，比如指南者。但相比其它同级别车型，Jeep的车型多多少少都会带给人硬派的色彩。

初期登场的Jeep指南者搭载了1.4T和2.4L自然吸气两款发动机，随后在年的改款中增加了全新的1.3T涡轮增压动力。而此次热线君试驾的Jeep新指南者，则重新设计了外观内饰，从而实现了一次从内到外的全面升级。

灵感来自大切，外观升级凸显精致感

这一设计的出现，有效的增加了新指南者车头的厚重感，同时更加凸显了Jeep品牌标志性的七孔式进气格栅以及小矩形大灯。而这样的设计，很显然是从大切诺基那里获得的灵感。同样源自大切诺基风格的地方，还有进气格栅内部的网状镀铬装饰。前大灯内部结构也进行了调整，并且全系标配了LED光源以及自动大灯功能，科技感满分。

液晶仪表+悬浮中控，内饰凸显科技感

相较于外观，新车内饰的变化幅度明显更大，整体层次感更强。贯穿整个中控台的银色饰条拉宽了整个内饰的视觉效果。

10.25英寸的全液晶仪表盘首次出现在指南者上，可显示信息很丰富，档次感提升十分明显。

智能车机系统加持使其更年轻

搭载的人机交互系统为腾讯TAI3.0智能车机，在智能化的层面上看齐了目前市场上的主流水平。实际上手使用系统反应速度以及UI设计、逻辑设计都没有问题，提供车联网、导航、CarLife在内的诸多功能，实用性很强。

1.3T四缸发动机

传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱（2驱、此次试驾车型）/9速手自一体变速箱（4驱）。

新款指南者的动力输出连贯、易操控，变速箱和发动机之间的匹配程度很好，且换挡平顺性方面值得称赞。起步阶段，小惯量涡轮增压器的特性让其介入感并不强，整体动力输出还是较为线性的，是消费者喜欢的那种类型。

不得不说，指南者的离地间隙（mm）、接近角（31°）和离去角（32°）都让其有着相当不错的通过性。

其实体验过新Jeep指南者后你发现，想拥有多样化的生活并不难。Jeep所传达的是，选择一台车就是选择一种生活态度。它想让我们摆脱机械的冰冷，去诗和远方去探索生活更多的可能。享受生活的快乐并且给自己指南，你一定能做到。