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自年开启国产化进程以来，伴随着当时国内SUV市场的火热，Jeep品牌的销量也被推向了新高。而这其中，作为第一款国产车型的自由光更是发挥了至关重要的作用，在第一个完整销售年（年）累计销量就突破10万辆。

不过按照一般产品的更迭周期，已经上市3年的自由光也迎来了中期改款的节点。所以，为了让销量始终保持在向上增长的轨道上，Jeep将在16号开幕的广州车展上正式发布自由光的中期改款车型。而今日，官方还正式公布了其价格会在20万内起售。

一直以来，自由光凭借着全能的表现在市场中都享有很好的口碑。而此次虽然名义上只是产品周期内的常规改款，但实际上，全新Jeep自由光在各方面都进行了很大的提升，全新升级的动力系统加上外观配置等细节的优化，不仅看点十足，更加诚意满满。

新增同级最强2.0T发动机

在Jeep品牌在售的所有车型中，自由光从气质上可能是最“温文尔雅”的一个。不过，全新自由光换装了与大指挥官和牧马人同款大心脏GME-T42.0T发动机，最大功率为kW，峰值扭矩达到N·m。要知道，新款Macan上搭载的那台2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩也分别只有kW和N·m。

而这也是FCA集团目前最先进的发动机，集成了缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器及双涡管增压器等8大黑科技。作为一款中型SUV，其实测百公里加速仅需7.49秒，可谓是在“绅士”的外表下注入了一颗强悍的“芯”。

当然，这台2.0T发动机除了“猛”以外，还进行了更深度的优化标定匹配工作，让其与9AT的配合会更加的顺畅和自然，在提供了强悍性能与驾乘舒适的同时，也很好地兼顾了燃油经济性。

四驱就是Jeep的品牌标志

迄今为止，Jeep的每款车型都有四驱版本，并匹配了包括分时、适时和全时多种四驱系统。可以说，四驱早就已经成为了Jeep的品牌标志。

全新自由光同样搭载了新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统。在路况良好时，业界首创的后轴智能分离技术，可实现纯两驱行驶，并能降低3%-4%油耗；而无论是因为天气原因，道路状况，亦或驾驶行为变化等17种日常驾驶情形下，该系统可在0.2秒之内由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。

同时，与四驱系统配合的还有支持四种驾驶模式的Selec-Terrain?路况模式自选系统，用户可以根据不同驾驶情形进行切换，充分满足愈发复杂的城市驾驶需求。

值得一提的是，此次还会同时上市全新自由光的Trailhawk?版车型，这款车型通过了TrailRated认证达到了7级(优秀)的评级。不仅配备2.0T+9AT高性能发动机，还采用全新一代高性能底盘，攀爬比达到了51.2:1，同时带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁。可以说是在保证强大公路性能的同时，也延续了Jeep品牌77年来引以为傲的四驱性能。

全新造型设计告别分体式大灯

除了新增的动力系统的之外，全新Jeep自由光在内外饰设计方面的改变也是本次中期改款的重点。其外观沿袭了家族式设计风格，保留了标志性的七孔瀑布式进气格栅，但最大的亮点莫过于取消了分体式大灯设计，将前大灯组与LED日间行车灯融为一体，看上去更显时尚大气。

尾部造型同样进行了升级，采用全新样式的尾灯组加入了LED灯带，点亮之后更具有辨识度。下方保险杠造型也更加宽大，辅以大尺寸的银色护板与双边排气设计，衬托出整体的野性气质。

科技配置方面,全新自由光采用第四代Uconnect?人机交互系统，在高清显示的同时还支持触屏缩放，同时还兼容百度CarLife和苹果CarPlay功能手机互联功能。除此之外，全车还针对中国消费者进行了30余项细节升级，包括全系标配LED大灯、导航逻辑、后备箱容积、座椅材质调整角度、大灯照明强度以及范围等等。可见，全新自由光不仅在设计上融合了经典的Jeep元素以及全新时尚的都会气息，更兼顾了用户的日常实用性。

综合来看，通过发动机换新、外观升级以及实用配置的重新调整，即将发布的全新Jeep自由光所体现的价值已经超越了改款的范畴。值得一提的是，全新自由光除了全系的起售价格将在20万以内，其中最受