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作者丨沈楠

编辑丨沈楠

从一款车型到一个品牌，坦克只用了不到半年时间。

4月19日的上海车展，坦克品牌携手张涵予，发布旗下商务豪华与机甲科技两大阵营旗舰车型——坦克、坦克。正是在这场面向全球的发布会上，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布："坦克品牌正式独立运营。"在车市大变革中走向独立，坦克品牌是有"资本"的。星车场APP了解到，3月份坦克销售辆，一季度累计销售超1.4万辆，这让长城在越野车市场占据超60%的市场份额。

坦克品牌总经理刘艳钊表示：坦克品牌将立足中国市场，快速布局全球海外市场，向全球越野高势能市场发起正面挑战；年全球销量冲击50万台，实现中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌。

硬核产品打破壁垒

毫无疑问，坦克品牌独立运营绝非偶然。从发布会内容来看，坦克品牌已经有了明确的产品规划，在"铁汉柔情"的品牌主张背后，是坦克对用户出行需求的深刻洞察，对全新品类的充分挖掘，对市场机遇的精准把握。上海车展亮相的两款旗舰车型，就代表了坦克品牌的未来产品方向。"这两款产品开创了越野市场的全新品类，"刘艳钊表示，坦克在策划、设计开发的阶段就立志打造越野车中的劳斯莱斯，在拥有强悍越野能力的同时，还带给消费者顶级的舒适豪华体验。在刘艳钊看来，两款旗舰车型传承了坦克品牌三大核心亮点，这也是坦克品牌能够在短期内打破越野市场壁垒的重要原因。首先是豪华级的智能与舒适。长城汽车凭借在SUV领域的多年技术积淀，能够承载式架构下实现越野体验，并兼顾豪华级的智能、舒适与安全。而目前国内在售的越野产品中，对用户的舒适与智能需求几乎是"无视"，而非承载式架构平台产品也无法满足用户这一需求。其次是坦克平台。刘艳钊介绍，坦克平台的截面、钢度、强度以及冗余性都非常好，另外还有智能四驱系统、全地形自动识别系统等亮点。其中，坦克采用了激光、毫米波、摄像头的技术，融合算法能够探测水的深度，自动选择动力输出和驾驶模式，使得驾驶更舒适，更智能。第三是内饰设计。刘艳钊介绍，坦克在调研后发现，超豪华品牌内饰都对经典文化有着很好的融合与传承，中华五千年文明有待坦克品牌去挖掘与传扬。在两款旗舰车型上，内饰采用了丝绒、苏绣等元素，并与苏绣传承人深度沟通，确保中国文化的匠心传承。为打造出穿透用户圈层、打破行业壁垒的硬核产品力，坦克品牌车型在强化核心产品亮点的基础上，还对工艺、油耗、用料等方面进行优化，"颠覆消费者传统认知中越野车型的不舒适、不智能、不豪华、不精致、油耗高等特点"。创意营销共创品牌在接下来的市场竞争中，坦克不仅需要拿出打动消费者的越野产品，更需打造出一个体系健全的"用户品牌"。宣告独立运营的坦克品牌自然不会打无准备的仗，就像刘艳钊在采访中所说，"坦克独立在长城汽车内部是早有规划"，对于如何打造用户品牌，坦克显然已有所准备。车展揭幕当日，坦克展台相比传统越野车品牌有着诸多不同之处。星车场APP了解到，坦克展台设立机车圈层联名展示区域，展示了春风动力ADV摩托车。此外，超境汽车与坦克品牌联合共创赛博坦克，与顶火联名的坦克风林铁骑版，以及坦克官方丛林风格版等均同台亮相。而坦克品牌与中国一流的运良改装厂也将联合共创全新越野版本，主攻备受用户喜爱的戈壁沙漠方向。在基于用户需求进行营销创新与改装创新的同时，坦克品牌也更注重与用户沟通方式的创新。目前，坦克官方APP已经上线，成为用户相互交流、甚至是用户与品牌共创的阵地。刘艳钊介绍："坦克品牌在发布新LOGO之后，有两个网友就在APP上发起共创众筹，制作的LOGO中有很多国潮、故宫之类的元素，这个我们都是支持的。坦克未来就是一个开放的共创平台，4月20日在坦克城市版的上市发布会，我们将联合著名先锋设计师和创意官推出TANK潮牌。"未来，坦克还将尝试一切有关用户运营的创新。坦克城市版上市发布会上，坦克品牌正式向43个"坦克团"的"团长"授旗。也就是说，从线上到线下，坦克品牌均在搭建有效沟通渠道与开放沟通平台，无论是线上还是线下，坦克品牌均将结合实际不断优化。刘艳钊透露："未来在APP上还将会推出车主权益的积分体系，9月份坦克APP还将进行一次大的升级。""坦克品牌其实是搭建了一个平台，只要是能够玩在一起的圈层，或者用户感兴趣的领域，坦克品牌都可以向用户开放，与用户共创。"刘艳钊强调，坦克必须和路虎、Jeep等传统越野品牌正面硬刚。在他看来，坦克不仅仅产品表现出色，摆脱产品同质化泥淖，更实现了品牌塑造的"用户化"。目前，坦克的平均成交价已经达到20万以上，这对绝大多数中国汽车品牌来说是一个难以企及的高度。到年，坦克产品体系将基本成型，其开放平台的打造也将日益完善。在"豪华越野"这条全新赛道上，坦克品牌将彻底打破合资品牌、外资品牌垄断，为中国汽车品牌向上打通一条全新路径。

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