总编

钟昆

作者

黄拓

编辑

林晓娟

来自汽车葫芦圈的报道

不是所有的SUV都叫Jeep，这无疑是对Jeep品牌最大的褒扬。

不可否认，Jeep旗下众多车型都有着同级强劲的越野性能，不畏任何道路的“硬汉”牧马人、适应全地形的豪华座驾大切诺基......Jeep品牌带给了人们追求自由、挑战自我的胆识，更是让其立足于SUV领域的制高点。

不仅如此，高颜值的外观同样是Jeep品牌旗下车型的亮点，无论是呆萌中略带硬派的自由侠，还是时尚帅气的指南者，亦或是充满力量的指挥官，每一款Jeep车型都有着自己对于颜值独到的见解。

那Jeep的“内芯”又是怎样的一番情景呢？这一次，先让我们跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动，一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事。

5月以来，首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示，此外，广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。

借此，消费者可以零距离感受WCM世界级制造工厂的一流造车品质，更能以直观的方式深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量。

潜艇级车身

坚固堡垒捍卫出行平安

如何将“芯”掏给消费者呢？当你置身于广汽菲克长沙工厂门厅，一款被“解剖”的Jeep大指挥官就能说明答案。被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。

细节敢于如此坦荡真实，也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心，想必大部分车企是无法做到如此坦荡将“解剖”车直观展示给消费者的。而通过展示，消费者能够清晰的了解Jeep品牌车型在平常无法看到的“内心世界”。

在车身强度上，Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的Mpa。

这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱，可无惧42座10米大巴压顶，在事故发生时，足以给予车内人员充足的安全空间。另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身，能时刻保护驾乘人员的安全。

同时，Jeep采用的先进飞行激光焊接方式提高了车门精度和强度，座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力，Jeep会让每一台Jeep，哪怕两驱版，都确保全路况环境下的车身刚性，让车主的每一次举家出行都能足够安心。

毕竟，唯有车身结构设计的合理，且具备很强的抗压变形能力，才能在事故发生时尽可能的保障车内成员的安全。而在这一点上，Jeep车型显然是做得非常好。

高强度一体式铸件

大牌零部件有效提升操控体验

Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高，也拥有更为突出的操控性能，这一特点源于重要零部件的出色品质。比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久性更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。

刹车盘的重要性毋庸置疑，作为刹车系统的重要部件之一，它直接影响车辆的制动效果。广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现，所以对制动热衰减的要求更高。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使是长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

此外，Jeep的涡轮增压器也有更多优势。好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动，迟滞更小。大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时，大指挥官的小惯量涡轮，即使在低转速下也可推动涡轮工作，可有效减少低速状态下的涡轮迟滞，响应迅捷，输出强劲而平顺。

不得不说，细节决定品质，更是决定成败。Jeep品牌在看不见的地方，均采用了更好的零部件，耐久性和强度更高的前摆臂、更强制动力的刹车系统、更优秀的涡轮增压器，这些车辆上平时不易注意的部件，更显Jeep不惜成本想为消费者带来更好产品的诚意。

钢塑混用材质支架

人性科技全面增强驾乘舒适度

作为SUV世家，Jeep车型难免会带着用户走一些越野路段，当然自驾游时还会有不可预测的烂路，然而，在这样的道路上，势必会造成车辆的颠簸，从而会造成部分零件的变形、开裂。比如水箱支架如果选取的材料不好，势必将加速该零件的损坏。

而Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶，因此采用钢塑混用材质，使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试，Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~°C的环境舱内持续振动20-30天，依旧不会变形，保证安全使用，解决用户驾驶的后顾之忧。

值得一提的是，广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪华品牌才会具备的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。

新一代的发泡材料整车的填充量达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。

另外，走烂路也不可避免会遇到车漆被石子刮花的风险，因此，为了尽可能减少石子及外部环境对车漆的损伤，广汽菲克Jeep则采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利，利用电泳工艺，Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。

这些平时人们看不到的车身内在和部件，Jeep全都在线上直播及展厅展示中诚恳“掏”给大家看，重要零部件的大牌质量会进一步提升Jeeper们的用车体验，相信更能满足人们对生活无尽的热爱。

80项主被动安全科技加持

大指挥官获中保研碰撞测试三项优秀评级

作为国内权威的汽车安全评测机构，中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了年第二批车型的碰撞测试成绩。自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望，以3项G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。

在车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试项目中，全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。

年3月，C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“年度安全车”评选结果，凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持，Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出，成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。

作为WCM银牌认证工厂，广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法，打造世界级标杆工厂”为整体目标，始终将“精益化”生产及品质的持续提升作为重中之重的课题。并通过市场和客户需求为导向，努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势之大成。

在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下，Jeep品牌在J.D.Power评比中逐年进步，年进入J.D.Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。与此同时，Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。

Jeep品牌所获得的众多殊荣，也是Jeep品牌敢于将“解剖”车直面消费者的原因，毕竟，凭着真材实料，对于Jeep而言还有什么不敢面对消费者的呢？而对于消费者来说，在展台直观的感受Jeep车型的“内芯”，也必然会对Jeep品牌的品质更加充满信心。

▲图片源于网络