随着SUV车型在国内的迅猛发展，车主们对爱驾的需求已不仅仅是出行代步，更提升为对自身品位的彰显。相对于传统城市SUV车型，豪华SUV更能满足追求高品质生活的车主们多元化需求。毕竟对于大多车主来说，豪华SUV需具备既能在各场合自如切换，又能让自己在各种复杂路况自由纵横的能力。

有朋友问，50万的预算买款SUV，你怎么推荐？专业人选专业车，小编脑子里瞬间闪现出大切。事实上，这个预算，何止大切可选，选择性有点多，不过论历史，论大众所喜，小编推荐了全新Jeep大切诺基与丰田普拉多这两款车型。尽管都有着清晰的卖点，但它们定位相似，而这两款车性如何选，则取决于谁能更好地满足他们的驾乘需求。下面，就来谈下这两款车型。

外观篇：

大切诺基

大切诺基前脸采用家族全新设计，传承Jeep家族经典七孔进气格栅，犀利大灯投射霸气，再加上同色一体的保险杠和全新20寸铝合金轮毂，精心组合，不怒自威的厚重，极具冲击的强大气场扑面而来。这款车无论男女开都十分霸气。

普拉多

普拉多，虽然新款在外观上有所改变，却始终给人感觉属于男人的专属车型，对于一个需要在各种场合都要保持得体的成功人士而言，大切诺基的气度绝非浮于表面的虚张声势，而是源自骨子里的强大而自然流露出的自信。大家喜欢拿普拉多与大切比较，但普拉多似乎永远无法彻底摆脱“工地车”、“进藏车”的标签，出入一些正式的或者高端的场合总有一些格格不入。

内饰篇：

对车主们来说，除了追求豪华SUV的外观，他们还希望通过精巧格调的内饰设计彰显自身品位。

大切诺基

进入车内，全真皮的内饰包裹，展示出大切诺基骨子里对品质始终如一的坚持。遍布内部的19只哈曼卡顿Harman/Kardon扬声器和不吝成本的静音系统，这些高成本带来的高体验直观而有效。置身其中让你感觉是在一辆豪华轿跑的座舱内。

普拉多

普拉多，座椅虽然也采用了真皮材质包裹，对于内部储物空间设计也非常体贴，但做工上对于这样一个豪华级车型而言，品质感还有很大的提升空间。

全路况能力：

事业、生活、家庭，一个强大的人，面对多种身份，角色，能够从容兼顾，游刃有余。正如大多数精英，驾驶一辆既能让自己有品位有面子的在各场合自如切换，又能让自己在各种复杂路况自由纵横的车，正是他们所需要的。

大切诺基

从这方面来说，大切诺基有着Jeep4x4SUV智能科技体系傍身，这一科技体系将品牌现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等方面的领先技术进行组合，面对任何路况，总是能从容应对。

大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机，全系标配优化调校后的第二代ZF全电子化8速变速箱，构建出真正强大基因的动力总成。它强大的四驱能力，再加上带锁止功能的差速器，就算要一路跋山涉水应对各种极限路况，也完全不让你担心。再看新普拉多，这款车原来配备的也是全时四驱，性能不错，但如今它配备的则是没有电子差速锁，没有前后差速锁的分时四驱。

这就意味着，当你驾驶一辆车从砂石路切换到泥沼丛或土质松软的地段，大切诺基业界领先的Quadra-Trac?全时四驱系统，能瞬间实现0-%的阻力转换；且能自动根据路况切换至合适的驾驶模式，帮你顺利通过。

普拉多

新普拉多在复杂路况下，车主还需要根据路况进行预先判断，手动切换驱动模式，这又进一步增加了操作的繁琐性和迟滞性。

相比丰田普拉多，全新Jeep大切诺基有着明显优良的实战性能。最重要的是，新普拉多四驱系统的减配，价格却没有降低，被骂无诚意也是不冤。

此外，与普拉多强调耐撞不同，大切诺基要的是内外兼具的安全。它61%高强度和超高强度钢的使用，为车内的人创造了一个牢固护盾；在此之上，领衔同级的主被动安全科技如FCW前撞预警系统带刹车辅助、BSM盲区监测系统等配置，又使它能时刻给予驾乘者更周全安心的守护。

总结：

几番较量之后，大切诺基无疑有着更强大的综合优势。其实细想一下会发现，虽然这两款车都能很可靠地满足你的出行需求，但相对普拉多的“开不坏”，大切诺基还能给你一些更舒适、更豪华的全方位表现。它由内而外的强大气场，建立了专业豪华SUV实力标杆的同时，也成为了精英群体对品质生活和各场合体面驾驶的最好证明。

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