关于“吉普（Jeep）”，今天它是Jeep品牌的专用名词，老车迷都知道在上世纪80年代北京吉普有限公司成立前，在中国它却是“越野车”这个车型的统称，而“越野车”这个名词则很少人用（可见40年代的威利斯吉普在中国的影响力有多大）。并且，在上世纪50年代中国的造车潮流中，当年中国造车新势力前身很多是汽车维修厂，原创能力就不用想了，他们生产的国产越野车大都是以威利斯为蓝本的，今天总结一下当年这些外观像威利斯的国产“吉普车”。

上面照片的拍照时间是年9月16日，第一辆上海58吉普原型车驶出工厂，这是上海一个只有多人汽车修理厂整出来的产品。虽然是以上世纪40年代末进口的美国威利斯CJ3A为原型，但是还是融入了不少自己的想法，车身更大更宽，车内有6个座位，这是一辆6座位的吉普车。

量产型的上海58吉普，外观更接近威利斯CJ3A了。

武汉消防机械厂生产的扬子江牌吉普。

年，以JeepCJ5为蓝本长安厂和湘江机器厂共同制造了长江46吉普车，并参加了年的国庆阅兵仪式。截止到年停产，累计生产辆，。同时期的各种国产吉普车中，长江牌产品产量最大也最靠谱。年"长江牌"46型吉普车停产后，长安厂将技术资料转交给了北京汽车制造厂（按照分工，北京汽车厂成为了越野车专业户）。

年福州制造红旗吉普车

年，沈阳玻璃纤维厂与沈阳汽车装配厂合作生产了一辆玻璃钢吉普车，名字叫“卫星”牌。

济南汽车厂制造的黄河JN吉普。

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