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安全是个广泛话题，涉及面广。在各类型所谓“安全测试”中，都无法全面模拟日常中会遇到的问题。因此，用某次测试成绩判定一款车是否安全也需要理性认识。最近，Jeep牧马人就遇上事了。

事情源于美国高速公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试，Jeep牧马人Unlimited车型在正面小范围重叠碰撞测试中翻车。显然，这个结果不受欢迎，由此，IIHS降低了牧马人的整体评级。

这项测试进行了不止一次，在正面小范围重叠碰撞的三次测试中，款Jeep牧马人Unlimited获得了两次成功。IIHS的这项测试方式是车辆以64公里时速撞向金属屏障，重叠范围为车辆总正面宽度的25%，撞击区域在驾驶员一侧。

之前，在菲亚特克莱斯勒对车辆进行了相同测试，并且提交了车辆一切正常的报告。随后，IIHS进行同样测试以验证结果。第一次测试，车辆就产生了侧翻。经过FCA要求，IIHS使用不同方法再次测试。

通过相关图片或者视频，可以清晰地看到牧马人在整个碰撞测试过程中的姿态。对这种高重心的越野车来说，翻车的危险较大。虽然车辆设计有防滚架，但是牧马人的车门和车顶是可以拆卸的，乘员存在甩出车辆的风险。另外，车辆也没有配备侧气帘。有鉴于此，IIHS表示将把牧马人的整体安全等级降低至及格，这是比“差”稍好的成绩。

在测试过程中，测试假人的整体表现还不错，由于碰撞结构的布置，驾驶员受到了周密保护，特别是头部受到安全气囊的保护。脚踏板等局部也没有任何受到损害的迹象。

对于测试结果，Jeep也公开表态，表示FCA已经生产了超过50万辆这类车辆，行驶里程超过亿公里，还没有发现任何IIHS测试结果中出现的类似现象。Jeep牧马人搭载了超过75项安全功能，可以满足所有安全标准。没有任何单一的测试可以确定车辆的安全性，FCA会定期监控第三方评估，并将结果纳入产品开发过程。对于这样的声明，你会怎么看？

『油门到底』