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得益于宜家又宜商的产品属性，MPV车型近年来在国内的市场份额越来越重，其中多是以家庭为主的经济、实惠家用型MPV车型，而具备高端、豪华特性的高端MPV车型的可选择面并不多，且长期被合资品牌盘踞。
近期，高端MPV市场再次热闹起来，合资老车型GL8于4月份推出别克GL8艾维亚车型后，紧接着大众威然也于5月底赶到。
眼看合资品牌就要对国内高端MPV市场形成合围之势，好在，上汽MAXUS全新旗舰MPV-G20的存在打破了这一局面，上汽MAXUSG20以"破局者"的姿态，旨在打破这种市场格局，向行业规则发起挑战，并成功树立了一个强有力的市场新标杆。
上汽MAXUSG20之所以敢对高端合资MPV说"NO"，一切的勇气和信心都建立在自身过硬的产品力之上。牛皮不是吹的、火车不是推的，上汽MAXUSG20到底表现如何，跟高端合资MPV硬碰硬的碰一下就一目了然。今天，我们选取了上汽MAXUSG款自动智尊版（26.98万）车型，跟别克GL款Avenir艾维亚七座亲礼版（45.99万元）、大众威然款TSI尊贵版（36.98万元）三款车型进行一番外观内饰、空间、动力等全方面的对比，看看在价格相差较大的前提下，这场对比会给我们带来什么惊喜。
外观内饰：萝卜白菜各有所爱，三款车型各有千秋
高颜值外观会让人过目不忘，内饰则会给车内驾乘人员带来好的视觉感官享受，而这三款高端MPV车型则给我们带来了完全不同的外观、内饰感受。
别克GL8艾维亚前脸采用"锁子甲"为灵感的上下格栅，车标两侧的飞翼式镀烙饰条比普通版GL8更加粗壮，档次感也提升明显；专属的"伯爵紫"车身配色更体现了别克GL8艾维亚的尊贵感。家族化"展翼式"设计的内饰中，木质和皮质材料的搭配，以及公牛皮座椅等细节同样增加了高档感。
大众威然前脸采用大尺寸进气格栅，格栅内的横向镀烙饰条增加了前脸的视觉宽度，前后大灯采用LED灯组，车尾的镀烙饰条贯穿两侧尾灯，大气中不乏灵动。内饰风格以简洁为主，中控台材质和用料都极尽素雅，10.25吋+9.2吋双屏智联系统提升了威然的科技感和智能体验。
上汽MAXUSG20的外观内饰表现不俗。外观在继承了家族式前脸的基础上，升级配备了全LED前大灯、智能感应格栅和流光LED尾灯，豪华之余不失优雅气质；车身侧面线条以灵动的"浪尖艺术"设计手法，勾勒出了时下流行的悬浮车顶造型；灯光带有"矩阵式"特色功能，LED光源的前雾灯点亮效果极佳，辨识度极强。
内饰设计上可以说是"纵享奢华"，悬浮式中控台、天幕式全景天窗、多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等配置打造出了上汽MAXUSG20较高的品质质感和感受；图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能等配置及功能，营造出了车内°全方位的超五星享受。
作为上汽集团出品的高端MPV，三款车型在外观及内饰设计上各有千秋，带来的视觉效果和感受也各有风格。萝卜青菜各有所爱，至于三款车在内外设计上谁更讨喜，就要看不同消费者的审美和个人喜好而定。前脸设计兼具豪华、优雅，内饰私享超五星享受，上汽MAXUSG20带来了高端MPV应有的设计美感和内饰感受。
空间对比：G20轴距三车最长，驾乘空间更优
空间满意是MPV的灵魂。得益于细分市场的特殊性，高端MPV车型大型化，正是更进一步展现其空间特色，成就MPV独特的产品优势,车长超5米、轴距超3米是高端MPV的标配，而此次这三款车型均在这一水准之上。
从上述三款车型具体的车身尺寸表现不难发现，上汽MAXUSG20虽然在车身长度上不及两款车型，但在车身宽度、高度以及轴距表现上却大幅领先，这也奠定了其较为宽敞、舒适的驾乘空间表现。车内座椅布局方面，三款车型都为2-2-3布局，值得一提的是，上汽MAXUSG20的二三排座椅还提供多种款式和不同组合。
不仅要能载人，关键时刻还要有超大的后行李空间。别克GL8艾维亚第三排座椅放倒后，后备箱纵深可达mm，且后备箱底部还有储物格，储物空间充足。大众威然第三排座椅放倒后，后备箱纵深同样可达mm，且车内储物格大而实用。上汽MAXUSG20拥有径深长达mm的行李箱空间，能轻松应对商务接待、合家出行等各种出行场景，结合其突出的车身宽度和高度，上汽MAXUSG20的空间表现甚至达到了越级的水平。
三款高端MPV车型在空间表现上都足够宽大，不过通过对比可以清楚的看到，上汽MAXUSG20在车身尺寸以及空间实用性、舒适性等方面的领先优势。
配置对比：车身配置有诚意，私人订制够高端
配置对于一款定位高端MPV的车型来说并不算难题，但通过被动安全配置、实用配置、科技配置等方面的对比，可以看出这款车对消费者的诚意与否，是消费者决定这款车是否值得购买的重要一点。
别克GL8艾维亚配备了度全景影像、自适应巡航、双侧电动车门、自适应远近光、外后视镜自动折叠、12.3英寸全液晶仪表与中控屏等配置；天窗支持多段式开启，驾驶位带加热和通风功能，且后备箱支持感应功能。大众威然同样配备有倒车影像、12.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控大屏、全景天窗、以及驾驶座椅加热和记忆功能等，两款车的配置表现较为丰富，符合自身三四十万价位同级车型中的配置享受。
反观26.98万元价格的上汽MAXUSG款自动尊版车型，同样配备了度全景影像，提升了日常行车和倒车时的用车安全性，分段式电动天窗开启面积更灵活，对消费者更加人性化。上汽MAXUSG20还配备了主动闭合式进气格栅，即便是冬天，发动机也能在最短时间内进入最佳工作状态；高速行驶时，闭合进气格栅还可为车辆带来更低的风阻系数，提升车辆稳定性和燃油经济性。驾驶侧座椅支持加热、通风、按摩等功能，对驾乘者十分友好，驾乘舒适度也有了较大提升。
12.3英寸的中控大屏内搭载有斑马智行互联系统，科技感更强。上汽MAXUSG20还可选配后排液晶屏幕和主动降噪功能，配置选择更丰富。值得一提的是，上汽MAXUSG20还开放了"蜘蛛智选"智能选配平台，消费者可根据自身需求选择车辆配置，定制与众不同的专属私人座驾。从丰富的车辆配置，到私人订制的"蜘蛛智选"平台，上汽MAXUSG20处处彰显着人性化表现。需要注意的是，这还是在上汽MAXUSG20选定车型价格远低于别克GL8艾维亚和大众威然车型的前提下，如此突出的配置表现更凸显了上汽MAXUSG20的"高性价比"。
动力/操控：同为2.0T动力，G20操控随心
对于国内MPV车型而言，动力及操控往往是其最容易忽略的一点，而作为高端MPV车型，三款车型在动力方面的表现同样不乏亮眼之处。或许是师出上汽集团同一门，这三款车型纷纷采用了2.0T涡轮增压发动机，以确保动力输出方面的强劲。
别克GL8艾维亚搭载的2.0T发动机，可提供匹马力和牛米最大扭矩；匹配9AT变速箱，换挡迅速，提速轻快有力。大众威然搭载的2.0T发动机，最大马力和扭矩分别为马力和牛米；搭配7DCT变速箱，这款变速箱在大众车型中较为常见，品质有保障。
上汽MAXUSG20搭载了国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，可提供匹马力和Nm最大扭矩；匹配采埃孚的8AT变速箱，驾驶平顺性较好，同时能轻松应对多种路况。
值得一提的是，上汽MAXUSG20在驾驶操控上展现出了领先的优势。别克GL8艾维亚虽然配备了方向盘拨片换挡，让操控更加自如，但驾驶模式的单一性对其多路况的操控表现有所限制。大众威然在驾驶模式上有运动模式可选，再次模式下发动机和油门踏板会变得灵敏许多，动力充沛且响应及时；但遗憾的是威然并未具备方向盘换挡功能，对其操控自由造成了一定限制。
相比别克GL8艾维亚和大众威然在操控上的"残缺美"，上汽MAXUSG20做到了"面面俱到"：既有让操控更自如的方向盘换挡，又有"动静相宜"的驾驶模式选择，不仅有激情的运动模式还有节约的经济模式，满足了用户的多种需求。
写在最后：
通过上述三款上汽MPV三剑客车型各方面的对比，我们对上汽MAXUSG20和别克GL8艾维亚、大众威然有了更加清晰的认识。别克GL8艾维亚高级感出众，符合商务需求，但温馨感、亲近感营造上有所欠缺；大众威然对后排乘客在舒适、私密性上的享受感很足，但SUV风格更重一些。
反倒是价格优势明显的上汽MAXUSG20能同时兼顾商务和家用。上汽MAXUSG20面面俱到，在各方面表现均衡，在操控、空间等方面优势突出。上汽MAXUSG20在面对比自己价格高出不少的车型时丝毫不惧，并凭实力成为了三款高端MPV车型中务实性、性价比都较高的购车首选。
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过往观点：汽车扒一扒为年中国汽车创作者大会最具人气图文作者；曾被一点资讯评为“妙笔生花，点石成金”创作者；年被UC汽车评为年度汽车影响力自媒体。洞见真知，锐眼看车市，我们是认真的。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇