本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人李金辉。

Jp历来是产品力不够就情怀凑。在自由光国产之前，Jp的产品总是让人唏嘘不已，不论是用料做工，还是驾控质感，都稍逊竞争对手一筹。但这并不影响进口指南者和大切的销量，指南者一度是进口SUV销量冠军，大切在路上的曝光度也是相当的高。国人对于Jp品牌的认可度，令国产的自由光如鱼得水，月销量高达万台。

追其缘由，于年成立的第一家合资车企北京吉普，对Jp品牌的推广，起到了重要的作用。而当时推出的第一款车型，就是第二代切诺基，对于很多土生土长的北方小伙，吉普情怀由此打上了深深的烙印。如今的切诺基已经发展到第五代，在广汽菲克国产后，起了一个很有情怀的名字：自由光。

对于自由光的热卖，除了品牌之外，我其实非常好奇还有没有其他因素。要知道这款车并没有搭配国人喜爱的涡轮增压发动机，2.0L和2.4L的自然吸气引擎反而与日系产品相似，因此相比于欧美竞品属于先天不足。而且在质量稳定性上，Jp一向没有什么口碑，在美国《消费者报告》中长期位居末位，从这一点来说，又不如日系产品有优势。即便有9速的自动变速箱，偏偏又从亮点变成了槽点——买8速再送一个超速档位。

试一试这台车，成了我一直以来的夙愿，Jp种在粉丝心中的这颗种子，贪婪的吸取我的养分，以至于我都营养不良了。好在朋友赶在春节之前，拿到了这台吉普自由光，在朋友圈叫嚣去老掌沟豁车之后，我愉快的同意和他一起玩耍：别嘚瑟了，一去无回的勇气我是没有的！

令人感动的动力搭配

这款车是2.4L75周年致敬版，官方指导价为26.18万，是为了庆祝Jp品牌成立75周年而推出。在外观方面采用了白色车漆，同时在车头LOGO、前格栅、轮圈等部位融入了哑光色处理以及专属的车身铭牌，除了这些之外，配置上与普通版其实没有多大的区别。

从数据对比来看，这台2.4L的自然吸气发动机在数据上并没有优势，实际表现也确实如此。起初我尽量温柔的来对待这台机器，但是无限的爱怜犹如泥牛入海，一去无踪。小油门虽然可以很轻快的的推动这台车子，犹如绅士般优雅的散步，但是相邻车道飞速驶过的老年代步车，错了，电动车，还是让我心有不甘。

较低转速下，自由光的表现相当客气，完全让我忽视了这是一台中级SUV。我突然意识到我犯了一个严重的错误，这台车重量超过了1.8吨，相比大多数竞品，要足足多出了公斤，哪怕是2.4的排量，用过往的驾驶方式显然是不切适宜的。

忍无可忍，大脚油门踩下，虎鲨发动机咆哮起来，动力透底而出，高亢的排气声浪营造出足够动感的听觉盛宴。只是让我差异的是，这么容易就高潮了？

这台发动机对于油门的反馈相当积极，如果只看转速表，我会觉得很感人，一度将转速拉到了转，多么努力啊！忍不住有泪奔的感觉。但是反应到实际上，其加速表现并不会像转速那么夸张。虽然并线超车也还爽快，但是油耗会告诉我一个事实：爱车需要勇气，飙车需要代价。我不免陷入了深思：“这么做难免有违Jp的初衷：为了提升燃油经济性，配上了9速的自动变速箱，万千的努力毁于一脚没有节制的地板油。”

相对于发动机的动力储备不足，9速变速箱的表现并没有坊间传闻的那么不堪，平顺性还是蛮不错的，速度也不慢。在需要快速超车时，能迅速连降数档，提供足够的扭力。升档则变得消极许多，其实这不是变速箱的错，在动力略显单薄的情况下，延后升档是个明智的策略。只是让人看不懂的是，在手动模式下，想要把档位推上7档都相当困难，基本到6档就歇菜。

这是我的错，不怪你，水平不够。

底盘优秀，意犹未尽

当回归理智去驾驶这台自由光时，我发现其实还是有相当多的优点。相对于动力系统的短板，（别提动力好吗？要不然朋友没得做）底盘的表现令人惊讶。

厚重感极为浓烈，给人很强的安全感，甚至会让你觉得这应该是更高级别的车子才应该有的质感，在这个价位，完全是出类拔萃的。悬挂的滤震性也有上佳表现，既保留了路感，又隔绝了绝大多数震动，在弯道又能给足够的支撑力，侧倾一定是有的，但是决不会让我感到不安和不快。在行驶质感的营造上，这台自由光完全不输竞争对手。自由光的方向盘不够小巧，但是转向极为灵活，在快速路上移动这台1.8吨的大车丝毫不露怯。

所以比较遗憾的是这台2.4L的发动机很难发挥出这副底盘的功力，进口版本的3.2L也许是最佳选择，或者配一副2.0T的涡轮也是能接受。就现在2.4L的动力储备，难免让人意犹未尽，发动机的的兴奋点比底盘来的早了太多，高转速下稍显嘈杂的引擎声响又让人兴致全无。

自由光内饰的用料做工也均数上乘，空间也比较充裕，宽大的全景天窗为后排乘客带来很好的开扬感。有些小细节令人惊喜，比如前排的中央扶手箱留了排线出口，后排座椅可以前后移动，靠背角度也能调节。当然，对于驾驶员来说，自由光在人机工程上依然不够尽善尽美。

但是如果你喜爱Jp，这些东西都是可以忽略不计的，从遍布全车的装饰，我们大致可以看出车主对这款车的情有独钟。

最后用画家黄永玉老先生一幅画中的题词来做结尾：车是好车，就是动力差点。鸟是好鸟，就是话多。额外提个简单的问题：黄老先生画了一只什么鸟？

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