特别鸣谢著名书法大师刘胜利先生为UE题词！
第二季
四轮驱动系统
第十二集
JEEP四驱系统特点
（Compass-指南者）
关于JEEP的四驱系统，是一个复杂的系统，它既有分时四驱，也有全时四驱，既有开放型差速器，又有差速器锁止系统，接下来我会与各位分享JEEP不同车型中的四驱系统。
本集摘要：
?指南者四驱布置
?PTU输出
?ECC控制
?行驶过程中的不同驱动状态控制
课程开始：
Jeep指南者（Compass）是一款AWD车辆FreedomDrive，该车辆使用电磁离合器控制后驱动轴与后驱动总成的连接，在驾驶舱内没有装备4WD模式转换换档杆，所有的控制都是自动完成的，不需要驾驶员进行附加的操作，该系统适合在所有路面条件下进行驾驶。
结构特点：发动机横置，前轮驱动，带有PTU输出和ECC控制系统
PTU变速器的动力传递给了前桥主减速器，通过PTU，动力输出机构将动力沿着箭头方向传递给了中间轴。
传动轴将动力传递给ECC，电控耦合器。
日常行驶(主要指在铺装路面上行驶)时，驱动力只传输至前轮，以前轮驱动的行驶方式牵引车辆，此时电脑会随时监测四个车轮的附着力情况，如果有车轮出现打滑，电脑会自动分配动力同时给前后轮，扭矩可在一定范围内调节。为的是确保城市湿滑路面或者急加速状态下，指南者依然有安全可靠的表现。路况复杂时，打开“四驱锁止”功能可以将驱动力恒定的以50：50分配给前后轮。
感谢您的观看！
我们将坚守无私传承的精神，
将UEAutoTraining越办越好！
欢迎大家给我们留言，你的问题可能就是大家的问题！
赞赏
