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当消费者手握20万预算，选择一款家用SUV，他们最看重什么？答案很简单：品牌档次、全家安心、综合配置缺一不可。目前市面上，只有自主高端副牌、日韩入门两驱中低配可选，三大刚需无法同时满足。但随着全新Jeep指南者四驱版的到来，以1.4T+9AT+4X4的强势组合，同时满足品牌体面感、四驱安心感以及高配置价值感的需求，让消费者从此不需再妥协。

四驱是SUV与轿车的核心区别，而Jeep的四驱是与其他普通SUV的核心区别，因为全新Jeep指南者是一个真正称得上四驱主外、省油主内的，真正为消费者解决全场景用车需求的城市专业SUV。

专业的四驱可以保证车辆在行驶时，拥有更好的抓地力和脱困性，为驾乘者提供全方位的安心保护。相比市面上普通SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Jeep指南者搭载的ActiveDrive智能四驱系统，是同级里极少可以实现前后轴0-%扭矩动态分配的车型，对冰霜雨雪路况情形下安全性的提升程度不言而喻，可谓于无形间默默守护全家平安。此外，配合Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。

四驱SUV的油耗问题，在指南者四驱版上已迎刃而解。ActiveDrive拥有同级唯一的后轴智能分离技术，系统自动切换两驱和四驱模式，保障一路安全安心。以AUTO模式为例：车辆在平路上以四驱起步，以提供更好的起步抓地力，当速度高于或者再次低于40km/h时，车辆都可以自动切断后轴动力，以提供更好的燃油经济性。

在动力方面，全新Jeep指南者四驱版车型搭载了被称为“小排量之王”的1.4TMulti-air发动机和同级里少有的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供最平顺的表现。而采埃孚9速变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少。此外，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。

有了专业4x4,9速黄金动力总成双加持，是否就要以妥协配置为代价？

20万预算，到底是选Jeep的专业四驱，还是其他品牌两驱或者低配四驱？很显然，全新Jeep指南者4x4给了我们一个满意的答案：四驱安心和两驱油耗，同时提供了同级综合价值更高的配置。全新Jeep指南者四驱版带着Jeep品牌76年的专业背书，杀入紧凑型城市SUV市场，原本就赢在了起跑线上。同时，此次上市的臻享四驱版车型更是在臻享版的基础上加装了定速巡航，自动双方位泊车系统等配置，碾压同价位段竞品，完美迎合家庭出行一切需求。