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上海车展最火爆的燃油车站台，究竟有什么魔力？坦克独立后或许不仅仅是越野品牌，还附带了玩乐主义，长城在营销层面的造诣已经值得全行业学习。文丨AutoR智驾王硕奇4月20日，在哈弗、WEY、欧拉、炮这这四大品牌之外，长城汽车决定打造自己的第5大品牌，这就是坦克汽车。在今年的上海车展上，坦克汽车的独立毫无疑问是展台上最大的亮点。除了新品牌的发布，坦克旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型——坦克、坦克也同时亮相，诠释极致奢华与极致越野的完美融合。坦克最开始是WEY旗下的一款产品，名为坦克。据了解，自去年12月上市以来，坦克月订单连续突破万台，而交车周期也长达3个月。长城汽车内高管表示，到现在坦克在国内市场都还是供不应求的状态之中。毫无疑问，坦克及其家族车型系列，如果放在WEY品牌下面，肯定是一张好牌甚至有机会成为王牌，但WEY在长城汽车锚定高端化发，加快推进电动化和自动驾驶的当下，WEY品牌更多的是豪华的属性，所以还不如放手让坦克去“闯”。也正式因为坦克的火爆，让长城看到了这个细分品类的市场，大但的将坦克作为品牌进行独立。长城汽车表示，坦克今年国内销量目标10万辆，年全球市场销量35万辆，年50万辆。除了坦克之外，至年，坦克品牌将推五款车型，包括目前的紧凑型越野SUV坦克，及随后推出的中大型机甲越野SUV、中大型商务SUV、机甲猛兽和奢华商务旗舰SUV。新品覆盖中大型和全尺寸，6缸发动机为亮点从产品定位上来看，此次发布的两款新车分别属于“机甲科技”和“商务豪华”两个系列的旗舰产品。两车的风格完全属于两种定位，其中坦克则延续了先发车型坦克的硬派风格，但整体更为激进；而坦克则与顶级豪华品牌劳斯莱斯库里南相似。值得一提，两车都换上了坦克品牌独有的专属LOGO。具体来看，坦克主打“机甲科技”的设计风格，车辆的造型更加硬派，总体来看更像在坦克的基础上，增强了科技元素和更浓郁的硬朗风格。整体更具棱角，更加凸显出车辆的阳刚之气。尾部则与坦克一样采用悬挂式的备胎设计。动力方面，新车将预计会搭载长城最新的动力总成系统，搭载3.0T发动机+9AT/9HAT变速箱组合。同时作为坦克品牌的高端产品，四驱系统或将也不会缺席。而坦克从命名上也可以看出比坦克更旗舰，整车走商务豪华路线，所以它的整体设计更偏向豪华感。新车前脸的设计明显柔和稳重了许多，采用了直瀑式的进气格栅，再加上两边用方形包围的圆形大灯，营造出了稳重霸气的气场。同时，新车还采用了双色拼接的颜色与当下豪华车型的迈巴赫及劳斯莱斯相似，营造出一定奢华感。至于动力方面，坦克预计将搭载长城最新的3.0T+9AT动力总成，其中3.0TV6发动机的最大功率可以达到马力，峰值扭矩可达牛·米。值得注意的是，这也是国产品牌真正意义上的6缸车型，之前红旗的3.0T和奥迪脱不了干系。赛博朋克版本根本买不到什么元素火，长城就出什么元素，对于跨界IP和营销来说，坦克赛博朋克版本将年轻人的品味把握的恰到好处。从外观来看，新车延续了现售车型的设计语言，仅针对细节进行了重新设计。如隆起的机舱盖、贯穿式的日行灯带以及传统雾灯区域的X型日行灯，都可以看出独立的坦克品牌将以不同的面貌示人，要更加具有年轻时尚的气息。车身侧面造型更加宽厚，但与车身同色的轮眉，并重新设计了侧翼子板的造型；整车许多边角处均搭配了荧光绿色的装饰条，增添了一份年轻的气息。新车轮圈采用了密条辐设计，但并未搭配越野轮胎，整体效果偏公路化设计。车尾整体造型变化也不少，尾灯组也进行了重新设计，双竖状LED灯组点亮后仪式感满满，看上去非常前卫。而一旁的外挂备胎被带有Y字造型的置物盒替代。后包围也采用了较为激进的设计，与前包围相互呼应，整体效果非常“赛博朋克”。值得一提的是，限量0台的配额，根据网友的测试来看，已经被一扫而空。玩乐主义的中国版JEEP我们可以看到，坦克展台相较于JEPP展台的热度可以说是一个天上一个地上，相差十分巨大。除了两者共通的越野属性之外，坦克更多的不是刻板的越野性能，而是玩乐和IP的打造，这也是长城这两年擅长的事情。在今年上海车展上，除了坦克独立，长城汽车有包括哈弗赤兔、WEY摩卡以及全尺寸皮卡概念车也将亮相，也是火力全开的出击。长城汽车还将发布欧拉品牌的战略规划，“欧拉的目标是站在C位，我们有信心到年的时候，发展成具有全球影响力的电动车的腰部价位品牌，超过特斯拉。”魏建军此前说。从开始，长城汽车在营销上不断出奇制胜，先后推出的哈弗大狗、咖啡智能、柠檬平台等，不仅好听易懂而且令人记忆深刻。而更令人惊叹的是，这两年长城营销能力的进步。

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