今天在国内的汽车江湖中，最具权势、最有份量的“名门大派”无疑就是那些合资车企，不过若要追溯历史，我国第一家合资车企却并不是如今叱咤风云的上汽大众等企业，而是年1月15日正式营业的北京吉普。

改革开放之后，我国各大汽车制造厂纷纷开始与国际大牌车企接触，冀图引进世界水平的技术与经验。这其中，拥有生产军用越野车BJ背景的北京汽车制造厂选定了拥有Jeep品牌的美国汽车公司（AMC）作为合作伙伴，有报道说这就是为了得到更加先进的越野车技术。

作为“第一个吃螃蟹的人”，首家合资车企并不仅仅意味着市场的先机，更有摸石头过河时的“步步惊心”。中美双方都是首次合作，经验不足，因此在筹备之初有很多次谈判几近破裂。最终在4年后才终于完成了谈判，成立了北京吉普汽车有限公司（BJC）。

在引进车型的问题上，起初北汽方面想要引进的是JeepCJ（Willys的民用版），后来发现CJ的技术老旧，面临淘汰，于是转而引进了最新款的JeepXJ系列车型，它还有另一个名字，那就是我们熟悉的切诺基。

如今的汽车市场上SUV的