想了很久还是决定写点什么,有些话压在心里固然无罪,但说出来我自己至少会心安点.也许这个贴子会让很多人不爽,其中有些观点也不一定对,我只是想把自己的最真实的想法在这里说出来,无论是对是错,片面或者偏激,只是希望表达自己的一个立场:行车安全永远是第一位的,小小螺丝,紧固的与其说是车轮,不如说是生命与家庭。

如果是在专业的螺丝论坛,螺丝这种叫法早就会被喷了-准确来说应该是叫轮毂螺栓或者螺帽,像宝马等欧洲车一般是用螺栓固定轮毂,而像丰田等车一般是用螺帽来固定.螺丝只是一种通俗叫法,叫什么不重要,大家明白就行。

如果你觉得原车的螺丝太丑而需要更换漂亮的改装螺丝;如果你改了轮毂而原车的螺丝不能再用了;如果你希望减轻簧下重下提升动力而需要轻量化螺丝.....市场上轮胎螺丝数不胜数,如何选择呢?

我们先从原车的螺丝说起,一般来说原车的螺丝质量都是不错的,正常安装与使用很少会坏,为什么原车的螺丝质量会不错呢?因为有质量标准!螺丝作为一个基础的工业产品,其质量标准已经非常成熟,汽车厂家都会严格遵守与选用达标产品,特别是欧洲的车厂,其选用标准更高更严格以确保更加安全。

所以说,一只合格的螺丝,至少是要有质量标准的,这个标准在网上很容易查到,简单归结起来就是像宝马等欧洲车型用的螺栓,要求ISO标准10.9级以上.像丰田等日韩美系车型用的螺帽,要求ISO标准8级或者10级以上.像奔驰用的ISO标准10.9级螺栓,技术要求至少是抗拉强度达到Mpa,最小拉力载荷N,保证载荷00N,硬度HV-,在此基础上,欧洲厂家还对螺栓的抗疲劳冲击强度有要求,也就是我们常说的韧性.比10.9级高一级的是12.9级,这种产品因为性价比的原因很少出现在原车上,而是对性能指标要求更好的改装品牌上.12.9级的技术指标更高,要求抗拉强度达到Mpa,最小拉力载荷N,保证载荷N,硬度HV-,同时要满足抗疲劳冲击强度要求.无论是10.9级还是12.9级,欧洲对抗疲劳强度要求普通是大于万次的冲击次数以确保长时间的行车安全。

与多数欧洲车用螺栓固定不同的时,像丰田等日本车把螺栓固定到了轴头上所以只用螺帽固定轮毂即可.固定到轴头上的螺栓技术要求也遵循上述ISO标准,但外面固定轮毂的螺帽技术标准就少了很多,主要是硬度与保证载荷的要求,以ISO标准8级螺帽为例,保证载荷达到84N,硬度在HV-之间就达标.比8级高一级的10级要求保证载荷达到N与硬度在-之间。

知道了性能标准后,选择是不是就很简单了呢?

如果是这样,应该是值得欣慰的事情,但国内目前的市场环境,真正能满足这些技术要求的产品,可以说是凤毛麟角.多数产品都是三无产品,无品牌无等级说明,这类产品现在多数人只要知道了都会拒绝.部分产品是有等级说明但无商标厂家信息,这种情况最害人,因为等级多数是虚标的.还有部分产品是只有品牌或者生产商LOGO而没有等级说明,这种情况稍稍好点,因为太差的产品人家也不敢打LOGO上去,但质量估计他们自己也没底所以不敢注明等级.因为只要注明了等级,就要接受这种等级对应的技术指标标准要求.当然这个只是我多虑的想法,事实上很多国外的品牌产品,也只有商标品牌信息,没有等级说明.但如果说一款产品同时具备等级与品牌商标,这种产品我觉得是可以重点考虑的.其实在中国买点东西真的不容易,特别是这种直接关系到安全的产品。

有些朋友说买进口的省心多了,是的,不错,多数的欧美日本进口品牌货,只要是正品,质量我相信是OK的,但是,由于国内市场的特殊性,山寨横行,很多朋友花了高价钱买回山寨产品,就得不偿失了.大家可以去阿里巴巴国际英文站,输入"**wheelnut"找找看,你就知道全世界有多少山寨螺丝是madein祖国了。

目前市场上的螺丝一般有钛合金的,铝合金的,钢的.不同的产品都有不同的特点,哪个更适合你我相信大家都有自己的想法,而我希望用自己的观点表达我对这些产品的看法,由于自身知识面的原因,有些数据不一定全对,不正之处请批评指点。

首次说说钛合金产品.钛合金的螺丝一般都是锻造的,这种材料很贵,机械性能也非常好,重量约为合金钢的一半左右,航空航天标签注定不凡.但钛合金做汽车轮毂螺丝怎么样?这个问题是争议很大的,我觉得这个问题可以一分为二.像丰田等用螺帽固定的车型,如果是钛合金材料的螺帽,我相信是非常不错的,无论是硬度还是保证载荷都能达到ISO标准,重量也轻加速更好.但像欧洲车型用螺栓固定轮毂的,我觉得钛合金材料的螺栓要慎重选择,主要是两个原因,其为是目前市场多数常见的钛合金轮毂螺栓抗拉强度很少能达到Mpa的,也就是说很少能达到10.9级的ISO标准.多数是在Mpa-Mpa之间,其次是抗疲劳冲击的要求,由于钛合金材料主要服务于航空航天行业,这个行业对抗疲劳冲击的要求一般为12万次左右,而欧洲汽车行业对抗疲劳冲击的要求一般为万次以上.所以也不难解释,就算是那些不计成本的欧洲超跑,也没有哪个用的是钛合金的轮毂螺栓。

但是,对于追求性能,对耐用度的要求不高的场所,如赛事与汽车发烧友等,钛合金螺栓也是非常好的选择.更何况国内的情况一般一台车也很少开到10年20年,所以,选择钛合金产品