本文由车动力原创，作者陈波，转载请注明出处！

6月13日，重庆国际车展拉开帷幕，作为疫情以来的第一场大型车展，各汽车参展商自然是拿出热销车型，使出看家本领，甚至请来网红助阵吸引眼球。而Jeep有点不同，除了展示全系实力SUV产品之外，还大胆展示自己的“内芯”世界，把看不到一面呈现给消费者，下面跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享，一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事。Jeep展台位于车展N3馆，醒目位置的Jeep大指挥官被"解剖"得相当彻底，被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。细节敢于如此坦荡真实，也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心：好车，就敢让你看得更清楚。而支持这份信心的根源，正是广汽菲克先进的制造技术与不断磨砺的品质匠心。厂方工程师通过车身刚性、涉水深度、驾乘安全、高科技配置等多角度深入解读Jeep产品不为人知的深厚设计制造功底。其中，捍卫驾乘者的行车安全一直是广汽菲克的至高坚持。在车身强度上，Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的Mpa。这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱，可无惧42座10米大巴压顶，在事故发生时，足以给予车内人员充足的安全空间。另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身，能时刻保护驾乘人员的安全。特别让笔者印象深刻的是，测试车辆用到的摇摆测试，经验丰富的老师傅会告诉我们，通过涉水路面的时候，一定要稳住油门保持匀速通过，切忌在涉水途中停车。Jeep的测试恰恰相反，大指挥官可以在mm深度的水中停车，倒车、前进，如此循环反复，犹如在水中摇摆，但是车辆没有任何问题，如履平地。这得益于发动机装配位置比普通SUV更高，进气口设计高于mm，且位置在侧围。Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高，也拥有更为突出的操控性能，这一特点源于重要零部件的出色品质。比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。刹车盘的重要性毋庸置疑，作为刹车系统的重要部件之一，它直接影响车辆的制动效果。广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现，所以对制动热衰减的要求更高。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。作为车辆前部的一个重要部件，水箱支架如持续颠簸行驶，容易造成变形或开裂，Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶，因此采用钢塑混用材质，使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试，Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~°C的环境舱内持续振动20-30天，依旧不会变形，保证安全使用，解决用户驾驶的后顾之忧。值得一提的是，广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下，Jeep品牌在J.D.Power评比中逐年进步，年进入J.D.Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。解剖车的展示，厂家工程师的专业讲解，通过真材实料的解剖车实力秀，再次诠释了唯实力出众才能实现对家人与生活全部的爱，也再一次向世人证明了，不是所有SUV都叫Jeep。预览时标签不可点