很多人都记得三毛笔下的广袤的撒哈拉沙漠，挑战极限的滋味吸引不少越野家前往，他们选择的就是JEEP牧马人，“没有和牧马人一起的旅行不算旅行”这句话正诠释了牧马人的越野传奇。全新牧马人Sahara已经登场，带着对传奇的致敬我们来了解这款撒哈拉。
其实自诞生起，JEEP牧马人就凭借超强的四驱利器创下海拔米的四驱机械最高纪录，并征服中国最难到达的顶峰之地，海拔米的珠峰。倍受追捧的市场下，指导价50万左右的全新牧马人Sahara，可以圆你一个“撒哈拉之梦”。
霸气外观
传奇的历史背景打造下世界上最具代表性的越野车之一，牧马人的外观不虚此称。牧马人3.0L与之前的3.5L外观相差并不多，传承威利斯民用版CJ-2A的经典元素，方方正正的车型线条笔直有力，7孔进气格栅依旧经典加上复古风格的圆形头灯，牧马人别具一格的风格展现无遗。
侧身还是方正块头，这样的造型处女座应该很喜欢，因为实在规规矩矩。四门版车型最小离地间隙达到MM,轴距为，门板有外露的铆钉，铰链也采用外露挂绳，人性化地考虑到门板拆卸问题，方便问题上对应前脸突出的前保险杠，坐在上面赏风景都没问题。
越野行家最不怕的就是碰撞，门把手一定要用力按下，沉重的车门也需要用力去关上，对于这样的硬脾气，牧马人Sahara配备的轮胎一定不同寻常，固特异系类的R17尺寸轮毂保证车辆即使陷入泥沼也保持抓地力。
硬汉的复古风内饰
即使是硬汉，也有颗柔软的内心。车内经典的黑色复古风搭配，细腻的三幅式真皮方向盘带有银色装饰，以硬塑料为主的中控台设计质感厚重做工也十分讲究，由于车门板可拆卸，车内防滚架固定有织物可拆卸拉手，这真的只有独特的牧马人才会处处充满人性化味道，车主与车之间就是朋友可以交流。
乘坐空间上牧马人Sahara的表现优异，照顾到驾驶者，前排的座椅比较高增加了驾驶视野，后排头部仍然有超过两拳的空间，腿部距前排椅背也有两拳的距离。
储物方面并不是牧马人的强项，行李箱的容积为升，但是惊喜的是车辆的前后排顶棚竟可进行拆卸，而且并不难前排单人徒手就可轻松搞定，后排借助工具即可，感受过可以随时变成敞篷车的越野吗？牧马人满足你。
动力解析
这辆牧马人搭载了3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为kW，最大扭矩为Nm，从实际表现来看，个人认为这台发动机完全够用。匹配传统的5档手自一体而不是9档，是为了越野做准备，5挡变速箱拥有更宽泛的尺比，用来提供更好的低扭表现。另一方面，频繁换挡有可能会导致变速箱过热。因此对于牧马人来说，变速箱的可靠性最重要。
总结
JEEP牧马人无可争议的是世界上最具代表性的越野车之一，牧马人在国内推出了3.0LSahara四门车型，指导售价为45.99万元，对比市场上豪华硬派越野车，你会发现牧马人的价格并不高，这成为了牧马人能够成为不少越野爱好者的首选的重要原因。
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