Jeep大切诺基3.6L精英导航版
Jeep这个头顶无数耀眼光环的汽车品牌，是无数男人心中的梦想。而大切诺基则是Jeep品牌中最重要的一员，它拥有强大的四驱能力和兼顾舒适的公路行驶感受，可以说是Jeep车型中的一名全能型选手。今天，我们就全方位感受这台用实力让情怀落地的Jeep大切诺基。
穿着西服去越野
Jeep,几乎可以被称作“越野”的代名词。历经20余载，如今Jeep大切诺基已经发展到了第四代车型。
Jeep大切诺基前脸简洁明快，七孔前格栅、四边形大灯、经典的LOGO、下侧狭长的进气格栅及镀铬护板给人的感觉是那么恰到好处，整个方正的前脸造型塑造出厚实坚挺的硬汉形象，极富冲击力，可谓“上得了厅堂,下得了野外”。
看得见的改变
款Jeep大切诺基从座椅、扶手箱到仪表台依旧使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，与深色实木饰条及雾银饰板相搭配。变速箱的挡把从电子挡把变回了机械式挡把，造型也从横向改为了竖向，看起来更加协调。
后排座椅包裹性良好，可调节靠背角度，还配置了座椅加热功能,乘坐舒适。后排空调出风口下配备了两个USB接口，更加人性化。全景天窗的加入进一步改善了后排的视野，乘坐起来没有丝毫的压抑感。
车内车外两世界
发动车辆后，Jeep大切诺基给人的第一感受就是非常安静。传入车内的引擎发动声轻微，之后就是强劲的低扭，不管是在平顺的道路上，还是在沙石坑洼的坡路上，都能够从容的起步。同时在高速路段行驶的时候，传入车内的噪音也得到了很好的控制。
这和款Jeep大切诺基全系标配前风挡降噪玻璃有着很大的关系，加上双层玻璃的侧车窗，让驾驶环境更加安静。
驾乘有力舒适
Jeep大切诺基3.6L+8AT的动力组合匹配得不错,起步升挡感觉很平顺，急加速的时候降挡也很果断。油门踩到行程的一半左右，就能够获得较强的加速感受。悬架在驾驶时候的表现得偏软，对于车身纵向振动的控制作用略少，好在它将车身侧倾控制得很出色。另外，电动助力转向给人感觉回馈力比较适中且精准，使得在驾驶的时候有着很好的感受。
强悍的越野能力
在这个级别的SUV市场上，恐怕没有任何一家厂商能比得上Jeep对于越野的认真程度。可以看到，Jeep大切诺基提供自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动七大全路况驾驶模式，让驾驶者充分掌控车辆的同时真正做到智能驾享。
另外，为了让车辆在非铺装路面拥有极限通过能力,款Jeep大切诺基的底盘高度可以自行调节，最大离地间隙可以提升至mm。而为了方便上下车,在停车时它能够自动将车身高度降低。
试驾点评
在如今国内的中大型SUV市场中，Jeep大切诺基的竞品车型无疑会是宝马X5、奔驰GLE，与这两款车型相比，大切诺基拥有更加硬派的造型，在四驱方面更加专业。相信凭借专业的设计和专注越野75年的历史情怀，Jeep大切诺基可以成为该级别豪华SUV中的新标杆。
Jeep大切诺基3.6L精英导航版
级别：5门5座中大型SUV
长高宽(mm)：××
轴距(mm)：
发动机：3.6L马力V6
变速器：8挡手自一体
厂商指导价：63.99万元
桂林优惠：最高优惠15万元
车辆提供：桂林金斯源4S店
记者
吕寻发
编辑
花姐
居桂林原创发布，转载请联系授权！
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