老百姓买车有几道坎：

10W前后会考虑，是自主还是合资？

15W上下会纠结，是A级还是B级？

20W左右会犹豫，是SUV还是轿车？

其中30W区间最难，会挣扎是合资还是豪华？

“买标”还是“买好”，是我们都要经历的过程。

在接触昂科旗Avenir艾维亚之前，如果要让我为当今基数庞大的家庭消费者选择一款适合增购的座驾，我也会陷入为难。和所有人一样，面临合资还是豪华的困惑。

虽然我深知，家庭增购和个人首购面临的是不尽相同的处境。因为在乘客的立场上，品牌是给外人看的，乘坐体验才是自己的。舒适、妥帖的感受是家人和乘客关心重点，也是增购时考量的重点。

但另一个问题也同样存在。开惯了BBA，再面对下放到好用但不豪华的合资品牌，不甘肯定会有。这是将和自己朝夕相处，一同接人待物的车，虽然实用是必要的，但档次也是必要的。30万乃至40万价格，豪华品牌中鲜有5座以上车型供应。面对触手可及的Q5L或者XC60抛出的橄榄枝，纵使是低配也诱惑十足，他们想接却没法接。毕竟再好的5座也只是5座，坐席的数量是这场博弈里，除了体面，另一个不可逾越的鸿沟。

往往这个时候，我可能会更倾向于推荐别克GL8这种商务型MPV，但并非每次都奏效。因为GL8虽然有了体面和体验，但缺少了个人感和家庭感，体型又过分硕大不便，有些男人们顾虑GL8会让他们看起来像司机，女人们则觉得GL8不是她们想要的那种漂亮。

一番深入的接触昂科旗Avenir艾维亚之后，觉得昂科旗Avenir除了是别克SUV家族当之无愧的旗舰，还是最能体现别克品牌历来主张的“豪华主义”的产品担当。旗舰的身份毋庸置疑，毕竟是和凯迪拉克XT6一脉相承的产品，继承了同款2.0T可变缸涡轮增压发动机和5连杆后独立悬挂。随便哪个拿出来，都可以自圆其说。

而更让人喜出望外的，是昂科旗Avenir所承载的“豪华主义”。豪华是所有消费者都买单的对别克的品牌印象，从别克新世纪开始，别克就靠内饰、底盘和隔音吃遍大江南北。而如今，可以通过昂科旗Avenir看一看，这款让我觉得完美适合家庭增购的6座旗舰SUV，是如何进一步诠释和巩固自己的“豪华主义”的。

独有的超豪华第二排6座SUV

值得买的顶配车

追求生活品质及豪华体验的消费者，对于出行产品的要求非常高。因为在生活中，他们需要照顾到每一位家庭成员的出行，这时座位较少且不宽敞的5座车就会有一些弊端；在工作中，他们要让商务或社交伙伴尽可能享受到豪华尊贵的出行体验，这样的车型价格往往直奔百万；在休闲生活中，大部分SUV虽然通过性好于轿车，但后排座椅舒适性普遍一般，如果全家挤在一起出游，连BBA也会失宠；在较高综合场景的需求之下，MPV又表现的过于商务，不像是自己的车，很可能被人认成司机。

因此，一台拥有豪华二排乘坐体验的6座SUV，才是最合适的选择。这也正是昂科旗Avenir最大价值的体现：同级唯一采用2+2+2布局的SUV，获得最均衡的通过性和空间感的同时，也让后排乘客有了真正意义上的头等舱体验，满足了全场景下的豪华出行需求。

此外，昂科旗Avenir的豪华与舒适，是能够完全感知到的。“全粒面”品质上等牛皮让座椅的表面柔软细腻。采用上下分层的垂直双硬度发泡工艺填充，让坐垫能获得堪比豪华沙发的凹陷感及包裹感，并且兼顾支撑性。配合六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手，乘客采用任何坐姿都能足够舒适。

更奢华的表现是靠背的自适应调节功能。当你坐上去后，靠背角度能实现最大向后26度自我调节及前后mm的调节幅度。如果觉得空间还不够，你还可通过第一排副驾驶座旁的“老板键”调节前方靠背角度及前后距离，扩大二排的乘坐空间。当然，座椅加热、通风、按摩三件套也不会缺席。7系和S级的老板位带给你的尊贵感体验，其实也不过如此了。如此豪华体验感，且售价不到38万的昂科旗Avenir，无疑是一台真正意义上你能买得到的“旗舰”。

为骨子里的豪华买单

而不只是面子

包括昂科旗Avenir在内，昂科旗全系都和凯迪拉克XT6出自同样的通用豪华车平台，是XT6真正的兄弟车型。所以类似五连杆后独立悬挂这样的豪华底盘配置，在昂科旗身上是标配。和同价位的豪华车型普遍采用的四连杆相比，多出的是横向支撑感和对车身稳定性的强化控制，赋予昂科旗更出众的悬架滤震效果，也让整车更具行驶质感。

与此同时，昂科旗Avenir还搭载了同级唯一的CDC全时主动液力减振系统和独有的智能全路况四驱系统，能大幅提升车辆的公路性能，以及冰、雪等复杂路面适应能力。配合FlexRide四模式自适应驾驶系统，车辆能对驾驶过程中的动力输出，换挡逻辑等各项系统进行智能控制，提供巡航/运动/四驱/越野驾驶模式，为驾驶者带来最佳驾乘感受。另外，昂科旗Avenir还配备了/45R21超大尺寸轮胎轮毂，宽轮距设计带来了更富力量感的视觉感受、更优的行驶稳定性，同时也让驾乘舒适性获得进一步提升。

别克向来以同级最佳的NVH著称，而昂科旗Avenir使用了包括全车ANC主动降噪+夹层隔音玻璃+整车Quiet-Tuning静音科技的一整套解决方案，自然成为了目前通用系统内静音性评级的最高等级车型产品。

在14扬声器的第二代BOSECenterpoint环绕立体声音响系统以及AudioPilot2噪音补偿技术的帮助下，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心放松，感受殿堂级音乐盛宴。

在智能安全与便利科技方面，昂科旗Avenir也是武装到了“牙齿”。包括采用了具有26个独立照明分区的Matrix矩阵式LED大灯、12项智能驾驶辅助系统、度全景驻车影像+高清流媒体后视镜、四向行车记录仪等令人眼花缭乱的超一流配置，无一缺席。

“骨子”里的豪华有个“面子”也是好看的。专属的锁甲式中网和梅洛酒红色的车身，内里是少见的象牙白内饰、麂皮绒面顶衬，以及散布在头枕上的刺绣以及各个细节位置的菱形格纹装饰，都让它的独特豪华感一眼可辨。你可能会说白色内饰不耐脏，但昂科旗Avenir力图满足的是那些追求豪华精致、有品质生活的车主，“耐脏”这样的工具车属性并不是他们想要的，况且Avenir车主都有专属的4次内饰深度清洗服务。对他们而言，这台车真正需要做的，是能够停在豪车旁边也丝毫不落下风。这一点，昂科旗Avenir给他们的满足感是实打实的。

Avenir的豪华感并不只局限在车辆本身。每位Avenir车主都有专属的VIP服务：包括全年4次机场接送服务、每年1次租车服务、每年4次上门取送服务、每年1份尊享定制礼、4次内饰深度清洗服务。由车辆到车主的全套服务，昂科旗Avenir都做到了同级、同价位唯一。

独一份的昂科旗Avenir

属于谁？

在这个级别的历史上，或者华而不实，或者实而无华已经争斗很久了。在昂科旗Avenir身上我看到了潜在消费者内心想要的气场，和宜商宜家的价值感、体验感，这本身就成为了一种需求。别克将自身的“豪华主义”表现的酣畅淋漓，体验与豪华，终于共生了。从这个角度出发，我觉得昂科旗Avenir是完美适合家庭增购的6座旗舰SUV。

总结：年接近尾声，昂科旗算是在上汽通用别克的众多重磅产品中压轴登场，老实说起初听到昂科旗还并不以为意的，因为今年也接触了非常多上汽通用旗下的准新车，对上汽通用的新车早已麻木。但在接触过昂科旗Avenir之后，不得不由衷地感叹：这才是美系豪华，功能配置盖过XT6，商务能力堪比GL8

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