文/汪舟云
4月17日晚，全新Jeep大指挥官在宁波上市。这是广汽菲克与Jeep联合推出的一款中大型SUV，也是Jeep家族的首款城市7座SUV，可满足消费者对于多场合多路况的用车需求，新车售价区间在27.98万-40.98万元。
说到全新Jeep大指挥官即将征战的中国SUV市场，从近期国内销量数据上看，3月份SUV市场其实是不太乐观的。整体上SUV销量出现疲软状态，小型SUV和紧凑型SUV的市场格局已趋向稳定，竞争压力较大。相较来说，大7座的SUV或许会是个新的突破口。
至于Jeep此次推出中国特供的大指挥官，大约有以下几方面的原因。其一：Jeep国产车型目前只有指南者、自由侠和自由光，都是5门5座的小型车型，7座大指挥官的出现，及时补充了Jeep家族的大型车款阵容；其二，中国汽车消费市场正在消费升级，加上二胎政策适时开放，中大型SUV逐渐起势，汉兰达、锐界等车型的热销就是很好的证明；其三：中国市场向来是各车企的必争之地，把握中国市场就等于把握住了行业的脉搏，而Jeep也正是看准了中国的市场潜力，意欲通过完善车型阵容来获取更多的市场份额。
瞄准七座SUV市场的Jeep大指挥官显然是有备而来。首先就是其专业的动力和四驱系统，在这一点上，这也是其他竞争对手不具备的优势；再看其车身设计，亦是迎合中国消费者的喜好，经典的美式车身设计，融入的中国元素；另外，优于以往车型的内饰质感也颇显诚意；不得不说的还有其情怀溢价，作为SUV开创者，越野车代名词，Jeep的军车背景和硬汉精神是一代越野爱好者的回忆，发布会当晚《技术?致爱》的主题更是将情怀兜售得淋漓尽致。
当然，大指挥官的劣势也十分明显，首先Jeep作为一个小众品牌，品牌溢价并不如丰田；加之近两年来其旗下车型频出故障的黑历史，也导致部分消费者对其信任感降低；另外，大指挥官上市伊始，会有一定的市场陌生感，上市较早的汉兰达已经在市场上建立了强大的口碑和群众基础；还有，大指挥官的价格其实也并非那么亲民，仅是兜售情怀的营销手段或许不会让消费者那么快买单。
如此看来，Jeep大指挥官上市后，要在短时间内撼动汉兰达的地位难度也不小。作为曾经的明星车型，汉兰达率先进入市场多年，加价售车的市场状况早已有之。之前，我的一个朋友想购买汉兰达四驱豪华版车型，但没有现车，最快也要6月份提车，还要加装5,元的装饰。
此外，汉兰达品质优良，在车主中间早已是有口皆碑，而且它的保值率也较高，这在业内很少能有车型匹敌；最后，不管是汉兰达还是锐界都是面向国际销售的车型，而大指挥官属于土生土长的中国特供车，这都将会是部分消费者斟酌的原因。
具体到配置到Jeep大指挥官和汉兰达也是各有千秋。以同样售价29.98万元的大指挥官2.0T四驱尊享版和汉兰达2.0T四驱豪华版为例。
大指挥官2.0T尊享版搭载2.0T+9AT动力系统，最大功率kW，峰值扭矩N·m；内饰上，中控台大面积软性材质与实木拼接，每一个座椅使用Nappa豪华真皮；驻车制动为电子驻车；远近灯为LED大灯；还配置有电动后备箱，主动降噪，副驾驶后排可调节按钮，手机互联等。
丰田汉兰达2.0T四驱豪华版搭载2.0T+6AT动力系统，最大功率kW，峰值扭矩N·m；内饰上，汉兰达前两排座椅采用真皮+合成皮，第三排则是合成皮；驻车制动为脚刹；远近灯为卤素大灯；另外汉兰达还配置了车道偏离预警系统和主动刹车系统，中央差速器锁止功能等。
其他配置二者非常相近，如此看来，Jeep大指挥官最大的优势在于2.0T+9AT动力系统，这套系统会不会成为Jeep大指挥官撼动汉兰达的杠杆，还需要消费者做出选择。
其实，对于消费者而言，颜值、价格、可靠性及乘坐体验等都是选择一款车的重要依据。大指挥官能否真正撼动汉兰达的霸主地位，除了目前搭载的配置，还得看它后续在消费者中的软性口碑。
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