用车报告JEEP切诺基让爱的人继续爱

本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人冬夜渐暖。本文首发于南京大学小百合站。

年1月,购入JpChrok,V63.2L,4X4,在万恶的美帝国主义的价格就略去不提了……身处大农村,基本全程高速(80-90%),local上也是60+km/h的速度。下面说一说用车感受:

动力还行吧,符合这个排量该有的性能。提速便道超车抢灯啥的都够用,噪音震动也可以,本身也算是V6的特点。9速变速箱还是很满意的,最开始觉得甚至比6速也提升的有限,开多了之后觉得平顺性还是好很多,高速巡航的时候转速也能控制在左右,发动机的噪音很低。目前的换挡逻辑也可以,改进了之前刚出的时候3进4的顿挫,该降档的时候也是足够积极,干净的切入相应档位。唯一缺点是倒挡需要相对较长的时间介入。

再来说一下四驱系统以及越野性能。这点是吉普的长项,个人不是越野发烧友,平时能遇到的困难也就是爬个雪坡啥的,该爬就爬,没啥难度,平常雪地都不用开雪地模式都稳如狗。

8.4英尺的触屏还是很方便的,大屏的导航和倒车影像看着都很方便。人机交互系统说是评价蛮高的,很大程度上应该归功于触屏便于使用的特性;语音识别的水平可以接受,不过个人觉得能干的事情有限。另外还有一个缺点是没有中文字库包,歌名显示乱码很烦躁。(当时国内开始也没有汉化这个版本的uconnct,用的之前的版本。)

空间蛮好的,毕竟都能勉强算中型SUV了。车内设计了很多小的各种各样的储物空间,不过我没有在车上放零碎东西的习惯,所用有限。

操控不知该怎么说,至少方向盘没有虚位吧,高速时候躲个坑啥的没压力。悬挂偏舒适导向,至少不会被颠起来(相比于森林人),当然与高级车的空气/电磁悬挂相比肯定是有差距。

◆在米国车开的比较多,基本能达到+km,机油撑了9个月左右。

◆基本保修三年+动力总成保修五年,按五年换车的话,质保也算可以了。

◆基本全程高速,自动停启用用到的很少,估计对油耗也没啥帮助。

◆表显油耗夏天9-10L/百公里,冬天10L/百公里以上,自己没算过。

总的来说,这是一款相当有争议也有很高辨识度的一款车。简单来说就是“爱的人爱得要死,讨厌的人讨厌得要死”。那就让爱的人继续爱,讨厌的人接着讨厌吧~

(本文图片来自网络)

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