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JeepRenegade是蓬勃发展的小型紧凑型跨界公用事业市场的最新产品。Renegade是在意大利建造的，充满了您可能期望的情感和特征。它具有独特的外观，与日产Juke，起亚Soul和MiniCountryman相匹配，以及具有感染力的让我们驾驶的方式。但它也有真实的人前后空间，良好的货物空间和有吸引力的价格和燃油经济性。直立造型在外观能见度，货物空间和入口/出口的便利性方面都有分红，所有这些都占地面积不到14英尺。所有这些空间都充满了各种形状和特征，无论大小，都能唤起人们对原始吉普车的回忆。它接踵而来，但Mini也用椭圆等做同样的事情。Renegade的小屋适合四个成年人或一对三个孩子或中型犬的背部。可拆卸的屋顶板覆盖两排座椅并存放在货物地板下。行李箱空间与许多交叉车的第三排后面相比，前排座椅后面超过50立方英尺，而前排座椅的右前褶皱超过50立方英尺。材料和表面处理非常合适，除了JeepRenegade涵盖从入门级（布座，无AC）到豪华的范围，更像别克Encore：加热真皮座椅和方向盘，双区气候控制，可重新配置仪表显示，等等。一些Renegade内饰提供多色皮革和明亮的饰件。吉普Renegade紧凑型SUV，具有独特的外观，提供四种装饰级别

电子产品是最新的，在菲亚特克莱斯勒汽车易于使用的Uconnect系统中，最高级别采用智能手机进行Yelp搜索，按需Wi-Fi等。Renegade还提供一些较大等级的车辆所没有的安全系统，包括带有自动制动的前方碰撞警告和带有修正的车道偏离警告。更好的是，你不必购买最昂贵的型号来选择。提供两种动力系统，一款搭载6速手动变速器的1.4升涡轮增压器和一款搭载9速自动变速器的2.4升四缸发动机。上部装饰得到2.4并且它在较低的装饰上提供，但1.4手册可以说更有趣和更安静，并且可能更有效。叛徒并不快，但它会跟上交通，山丘和坡道。乘坐舒适度是可以接受的，并且操控性非常好。从大的起伏到发夹，Renegade在我们的试驾中得到了控制和稳定;通过正确的设置和按钮推动，它在弯曲的土路上非常有趣，并且比大多数人更容易在人行道上行驶。发动机，道路和风噪声足以平稳地进行道路绊倒。NISMO装饰的NissanJuke和MiniCountrymanS可能与Renegade的驾驶乐趣，起亚Soul的情感和时尚魅力，别克Encore限量版以及雪佛兰Trax的价值主张或燃油经济性相匹配。今年也将推出一款马自达CX-3，我们预计至少对飞行员来说同样有趣，本田HR-V毫无疑问是一个实用而有效的竞争者，菲亚特X来自与Renegade相同的基地。他们中的任何一个都不像RenegadeTrailhawk那样轻松地走出人迹罕至的道路。

JeepRenegade有四个装饰级别：价值导向的运动，主流Latitude，豪华限量版和越野偏向的Trailhawk。Sport和Latitude配备1.4升涡轮增压四缸和6速手动变速箱，而Limited和Trailhawk则配备2.4升非涡轮增压四缸和9速自动变速箱。2.4是Sport和Latitude的可选项。Trailhawk仅为全轮驱动，其他为前轮驱动（标记为4×2），全轮驱动（4×4）升级为2,美元。RenegadeSport4×2（17,美元）配有布艺内饰，手动6向驾驶员座椅，60/40分体折叠式后排座椅，电动门锁，后部擦拭/清洗，有色玻璃，双层货物地板，滑动扶手控制台，行车电脑，阅读灯，12伏直流插座，带镜子的滑动遮阳板，AM/FM4扬声器Uconnect3.0立体声，16英寸钢轮和轮胎充气机套件。运动4×4（19,美元）增加了一个折叠式前排乘客座椅和ActiveDrive全时四轮驱动。运动选项包括手动MySky车顶，Power＆Air组（空调，巡航控制，电动加热后视镜），带蓝牙和SiriusXM的Uconnect5.0，后视摄像头，铝制车轮，临时使用备用和车顶导轨。

RenegadeLatitude4×2（21,美元）和4×4（23,美元）增加空调，巡航控制，电动加热后视镜，铝轮，后视摄像头，雾灯，深色调玻璃，车身颜色门把手和后视镜，自动前照灯，车顶导轨，环境室内照明，座椅靠背口袋，瓦6扬声器立体声，皮革包裹的方向盘，照明遮阳镜和Uconnect5.0。Latitude提供最多的机舱颜色和选项。纬度可配备先进技术组，包括车道偏离警告加，前方碰撞警告加，后方驻车辅助系统;安全防范组盲点监控，后路交叉路径检测，安全报警，KeylessEnternGo;寒冷天气组采用全季节地板垫，自动遥控启动，加热前排座椅，方向盘和挡风玻璃;热门设备组，具有双区气候控制，远程启动，伏辅助电源，8路电动驾驶员座椅，40/20/40后排座椅，带通道和扶手，高级9扬声器瓦音响系统;拖车组带有III级接收器挂钩，7针和4针插头，全尺寸备用;更大的铝轮;手动或电源MySky屋顶;Uconnect6.5带导航;SiriusXM交通和旅游链接;SiriusXM;高清收音机。

RenegadeLimited4×2（24,美元）和4×4（26,美元）进一步升级，皮革内饰和升级装饰，双区气候控制，加热前驱动和电动驾驶员座椅，18英寸铝轮，7英寸可配置仪表板显示，40/20/40后排座椅，雨刮器除冰器，伏交流电源插座，遥控启动，可充电手电筒，黑色车顶，双排气尖，信号中继器，地毯垫，自动调光内镜和车身颜色下装饰带亮口音。有限的选项包括MySky车顶，主动安全套件，瓦音响系统，Uconnect6.5/导航和拖车套件。RenegadeTrailhawk（25,美元）提供三种独特的涂料，黑色屋顶和中性灰色装饰;哑光黑色罩贴花是可选的。Trailhawk配有独特的布料装饰和配色方案，红色缝线，ActiveDriveLow，防滑板，更高的行车高度，/65R17全地形轮胎，三个拖车钩，全尺寸备用，可拆卸货物地板，7英寸显示屏，全季节垫。大多数功能，选项和组平行纬度调整，除了你无法获得高级技术包和高级组添加皮革，40/20/40后座，加热前排座椅和方向盘，双区气候控制和一些其他便利使内饰接近有限标准。所有的安全功能标准包括前部，前部，侧帘和驾驶员膝部安全气囊，带牵引力控制的电子稳定控制系统，防抱死制动器和制动辅助系统以及坡道起步辅助系统。可选安全设备因装饰而异，包括后视摄像头，后部驻车传感器，车道偏离警告/纠正以及带缓解制动的前方碰撞警告和带有交叉路径检测的盲点警告。

JeepRenegade至少有10个前灯/格栅面，但大多数并不比手机大。看看前大灯内部或后备灯中间的灯泡罩，你会找到一个;继续向内和向外看，你会发现更多。它们通常被称为复活节彩蛋，小型娱乐设计师潜入其中以引起您的注意。虽然它与原版Jeep没有任何共同之处，除了名称和高度（它将近4英尺长），Jeep在符合法规和标准的同时抛出了所有传统的造型线索。圆形大灯构成一个七槽格栅，挡风玻璃相当平坦且直立，在阴影边缘有一个爬山的Willys，轮拱（和一些车轮切口）与Willys挡泥板相呼应，并从平坦的侧面稍微突出，侧面窗户线从挡风玻璃底部掉落，两端保持短路。Renegade在格栅和大灯前面有引擎盖，挡泥板和保险杠，看起来像一只好奇的小狗。整个下周边是塑料的，所以它不会磨损或切屑油漆，大多数都有雾灯。Trailhawk采用独特的装饰，包括明亮的红色拖钩，每个拖车的额定载重量是车辆重量的两倍（后面三分之一），如果你是壁纸，可选择哑光黑色中央引擎盖部分。

后部由大型方形尾灯支配，中间有一个X形备用灯。这种形状在MySky屋顶和杯架底座上重复出现，其灵感来自挂在原装吉普车侧面的燃料杰里罐侧面的同形加强印章。有限公司获得双管铬排气出口，后保险杠下方的消声器形状类似于防滑板。可选的是MySky屋顶，带有可拆卸面板;除了Sport之外，所有产品都提供电动伸缩版。这些面板存放在底层货舱中的专用包中，因此您可以随时打开或关闭。像这一部分的许多人一样，Renegade有很多视觉特征和一些有趣的油漆色调。在10种颜料中，只有一种是金属的，有限的是对奥马哈橙或太阳黄的限制，而铁砧灰是Trailhawk独有的。

Renegade的机舱装饰和材料似乎适合任务。虽然RenegadeSport显然是预算型号（空调是可选的），但柔软触感的面板和织物内饰并没有给人留下一个点球印象。顶级Renegade车型采用双色皮革，加热方向盘和明亮的装饰件，显示尺寸并不等于便宜。你的6英尺以上的记者适合前后，虽然我们三个人的大小可能会压住某人的膝盖。我们在后面或前面管理了一个多小时没有任何投诉，但确实感谢上部装饰车型在较长时间驾驶时的腰部支撑。虽然数据显示切诺基在后座腿部空间有5英寸的优势但我们没有注意到它，因此进出后背比我们预期的更容易。升级后座椅增加了一个带有杯架的中央扶手，可以方便舒适或分离少年犯。

Renegade没有小型控制装置，从挡风玻璃支柱到摇摇车把手的所有东西都是大尺寸的部件，以赋予坚固性。虽然它们很大，但是大支柱足够前进，它们不会像你期望的那样阻碍视野。模拟速度表和转速计（带有鲜艳的飞溅以标记红线）框架垂直点标度，用于发动机温度和燃油油位。中央行程计算机/显示器在下部装饰上是3.5英寸，在更高的装饰上是可重新配置的7英寸全彩色屏幕。保存吉普喇叭按钮，顶级飞行方向盘的外观，感觉和工作方式与克莱斯勒或大切诺基一样。由于它是一个紧凑的机舱，开关板，气候控制和触摸屏堆叠在船中间偏向中心的右侧，但仍然容易到达;它还为驾驶者提供了更多的右腿间空间，明显影响了乘客的舒适度。当然还有更多的遗产愚蠢，如装载口袋内衬中的等高线图和年以来的“年以来”技术，但所有控件都易于使用和导航，而6.5英寸的唯一区别触摸屏导航/信息娱乐和其他Jeep或克莱斯勒产品8.4英寸Uconnect系统是屏幕尺寸和它下面的几个硬件。

顶级Uconnect6.5包括蓝牙免提和流媒体，文本到语音以及18种标准文本回复，高清广播，瓦6扬声器立体声，带3D图形的导航，带流量和旅行链接的SiriusXM，SD卡和相机显示。UconnectAccess可通过智能手机提供Yelp搜索和点播Wi-Fi热点等功能，并为您的手机设置应用程序，例如远程启动（不使用手动变速箱）。驱动控制器以换挡器为中心;自动驾驶仪使用更高的降档向前移动，在手动门上升档。舱口高度处的货舱地板是一个可拆卸的面板，可以（除了Trailhawk）存放几英寸高的双负载甲板。下面的空间可以容纳屋顶板或小物品，大多数可以使用临时使用的备用，有些是全尺寸。后排座椅后面的货物容量为18.5立方英尺，前排座椅后面的位置为50.8，比长得多的切诺基（Cherokee）少了几个百分点。可提供固体（而不是卷起）货物区域盖。

JeepRenegade像一辆小型欧洲汽车一样驾驶，坚定，有趣并且愿意，即使不是最快的东西。除了全尺寸皮卡和双座跑车之外，减轻重量也适用于可爱车和越野车。Renegade并不是同级别中最轻的，但它比切诺基轻了几百磅，感觉就像那个和大切诺基一样坚硬和坚固。涡轮增压的1.4升发动机和6速手动发动机可以很好地配对，如果您想要将其转速为匹马，而在其他99％的时间内，从2转/分的悠续转速可以获得磅-英尺的扭矩。换挡和离合器的力度很轻，动作与竞争对手相提并论。使用手动装置比使用自动手动装置更容易错过手制动器。手动变速箱比率设定为燃油经济性，因此一旦超过前三档，加速度逐渐减小，但是在六档中长时间运行并且发动机的良好中频功率意味着您可能不需要降档。

限量版和Trailhawk标配2.4升自动变速器，可在其他地方使用。2.4升发动机比涡轮增压器的功率高20马力但扭矩更小，两者都在更高的转速下，所以尽管有三个以上的齿轮，但它感觉噪音更大，速度也不快。9速（是的，9个，其中4个是过载）在大多数情况下运行平稳，按需降档，你可能不会注意到它改变档位的频率。只有一个人在船上我们发现了一辆4×4的限速版需要至少63英里/小时才能进入第九档。发布时没有设定EPA评级。在双车道高速公路上以40-70英里/小时的速度行驶时，我们在前轮驱动中平均为27英里/加仑，在2.4全时驱动下平均为24英里/加仑。属于更大的引擎，增加豪华设备和全轮驱动系统的重量，而不是增加阻力。大多数车型标有4×4的全轮驱动。Selec-Terrain针对不同的表面有不同的模式。把它留在汽车里你会很好，因为它对驾驶员不断透明地做事。

Renegade在包装中带来了良好的空间效率和经济性，驾驶乐趣和看复活节彩蛋一样有趣。前驱动1.4SportwithPower＆Air组是我们在人行道上的最爱，Trailhawk显然是它的唯一一个，而且我们称之为吉普车的唯一Renegade。