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大家好，本文将和大家分享《Jeep自由光为何能够好评如潮？它有何优势？听完你就清楚了》。

汽车行业拥有它自身的食物链，市场上的好车越来越多，人们也变得越来越挑剔。“东瀛宝马”阿特兹，颇受消费者喜爱。“日系质量王”雷克萨斯ES，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，全面发展才是汽车企业生存的基石，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如Jeep自由光。

大家好，我是Jeep自由光的车主王先生，听了堂弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田享域，尽管本田享域也非常不错，但只有Jeep自由光才是我的最爱。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观上看，外观不多说了，第一眼就是看上外观才有意愿的。不过这种设计最大的好处就是看着层次感强，而且车辆的识别度非常高。小弟Jeep指南者感觉都比自由光好看点，个人口味不同。雾灯都是LED，亮度很高，尾灯造型也很好看。

内饰来说，内饰的整体设计欠缺科技感，中规中矩。老婆觉得屏幕有点小，我觉得够用了。中控台的质感非常好，感觉吉普家的车的质感还是相当到位的。味道大了点，这个不算啥大问题，多通风就是了。

空间方面，空间感觉挺不错的，这是一款中型的suv。自由光这款车的空间表现非常好，朋友坐在后排，也说这款车子空间大。而且车内有不少储物格可以放东西，很方便。后备行李箱感觉还是小了得，到时平时一家出行还是够用。

舒适性上，舒适型也不是太好，在市里还可以，等到去一些比较复杂的道路上，舒适性就很没有保障了。毕竟是SUV，底盘高，悬挂偏硬，轿车习惯了，慢慢适应我的新光光吧。基本没的噪音，但就是给油的时候会听到点发动了的轰鸣声。但是座椅地体验感就比较一般了，感觉座椅稍微有点窄，而且也比较硬。

动力上看，动力非常好，加油即有，这种感觉很棒，超车很给力。动力总成还算先进吧，动力也挺充足的，只是涡轮介入的时机有点慢一拍。只要舍得给油，推背感从不缺席，平时也就轻轻的点油门，车子都会蹿。动力真地让我非常满意，起步阶段，包括中途的加速都不会有拖泥带地感觉。

操控性上，让你不自觉地两手操控，保证安全。方向盘和德系日系的比较起来略重，不过谁让Jeep的方向盘壮实呢。底盘特紧凑地感觉，过坑过坎也不会有特别颠簸，过弯时侧倾感也很小。而且这款车子的刹车整个行程也特别的流畅，用起来脚感非常好。至于油耗，市区油耗有点高，11升左右，合算下来每公里超8毛了，高速和郊区油耗会低点，综合油耗9.4升。

简单归纳一下，随着各路好车不约而同地接踵而至，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如Jeep自由光。不过Jeep自由光既有优点，也有缺点，对于Jeep自由光来说，噪音比较小，没有大的胎噪声，除非深踩油门，动力还是比较平顺的，毕竟老牌子，心里有安慰感，不过A柱上方内饰板居然会塌落开裂，两道门都有此现象，不可思议。那么对于这款厂家王牌——Jeep自由光，各位都有什么观点呢？